טסלה דגם 3 לטווח ארוך: נטען ב-20 אחוז מהר יותר עם עדכון תוכנה ל-2019.20.2 • מכוניות חשמליות
רשימה מעניינת הופיעה בפורום Reddit. עם עדכון תוכנה אחרון, ה-Tesla Model 3 Long Range AWD מתחיל לרוץ עם יותר כוח ונטען מהר יותר מבעבר. הכל על אותו Supercharger v2 עם הספק של עד 150 קילוואט.
עד כה, הטסלה דגם 3 החלה להטעין ב-60kW והגיעה ל-143kW ב-13%, על פי רשימה שהוכנה על ידי המשתמש Wugz. עכשיו עם אפשרות לחמם את הסוללה תוך כדי תנועה, ההמראה מתבצעת עם יותר מפי שניים מהספק - 125 קילוואט. – המכונית מפתחת 143 קילוואט עם 9 אחוז מהסוללה.
> טסלה דגם 3 - המהירות האופטימלית בכביש המהיר? ניילנד: 130 קמ"ש עם מטענים של 50 קילוואט, 190 קמ"ש עם Ionity
זה לא הכל. ההספק המרבי נשאר על 45 אחוזלאחר מכן, המכונית יורדת ל-118kW - עד לאחרונה המקסימום של Supercharger v2 - ב-50 אחוז טעינה ושומרת על הספק זה ב-59 אחוז. החל מסף ה-59 אחוז, כוח הטעינה יורד באופן ליניארי. בתרשים שלהלן, התהליך כולו מיוצג על ידי הקו הצהוב. שווה השוואה לגרף שנעשה על הקושחה הישנה בשנה שעברה (קו כחול) כאשר ל-Supercharger v2 לא היה עדיין הספק של 150 קילוואט לא נעול.
ההשפעה היא כזו שב-Supercharger v2 המעודכן Tesla Model 3 עם הקושחה העדכנית ביותר 2019.20.2 נטען בטווח של 5-80 אחוז 20 אחוז פחות מאשר קודם לכן. וזאת למרות שהתוכנה 2019.20.2 אינה מכילה הערות לגבי מהירות/הספק הטעינה.
עד כה, זהו רק דיווח אחד שמנצל גם את חימום הסוללה במעבר. אבל אם יהיו עוד דיווחים כאלה, טסלה תנסה שוב לצמצם את הזמן שבעלי דגם 3 מבלים על מטענים. במילים אחרות: באותה מהירות נסיעה, זמן הנסיעה יקטן.
למרבה הצער, למרות שכל המפוחים הפולנים כבר בגרסה השנייה (v2), עדיין לא נשמע שהתוכנה שלהם עודכנה לתמיכה ב-145/150 קילוואט. קרא עוד כאן: המפה הנוכחית של תחנות הטעינה לרכב חשמלי של טסלה. שימו לב גם לכך ה-Tesla Model 3 Standard Range Plus ייטען הרבה יותר לאט בגלל הסוללה הקטנה שלו. - מה שהקוראת מיכל ציינה בתגובות.
> הטווח של Tesla Model S 85 יורד בחדות לאחר עדכון 2019.16.2 [Electrek]
מקור: (ג) Wugz / Reddit.
זה עשוי לעניין אותך:
