טסלה דגם 3 - עיתונאי TEST: אוברקלוקינג נהדר, פנים מושלם
תוכן
ביום שישי, 28 ביולי 2017, שלושים הרוכשים הראשונים של טסלה דגם 3 קיבלו את רכביהם. מוקדם יותר ביולי, לעיתונאים אמריקאים נבחרים הייתה הזדמנות לבדוק את הרכב תוך כדי נסיעה. ובעוד טסלה דגם 3 [מחיר: 35 $, או שווה ערך ל-PLN 000] אמורה להיות מכונית בינונית, התקשורת ממש נחנקה ממנה ויותר מ-127 לקוחות כבר ממתינים בתור!
מבחן טסלה דגם 3 + חוות דעת של עיתונאים
טסלה דגם 3 היא המכונית המצופה ביותר של טסלה. הייצור רק מתחיל, וכבר היו כמעט 400 אנשים בתור הווירטואלי מאחורי המכונה. דגם 3 אמור להתחרות עם ב.מ.וו סדרה 3, מרצדס C קלאס או אודי A4. תחרות חזקה ומודרנית שכן טסלה דגם 3 הוא רכב חשמלי לחלוטין.
טסלה דגם 3 בחוץ. מקור: (ג) טסלה
אורכו של טסלה דגם 3 4,67 מטר ותא המטען בנפח 396 ליטר. כבר במבט ראשון על המכונית הדגישו כמה עיתונאים שהמכונית שונה מבחינה ויזואלית ממקבילותיה הוותיקות (דגם S, דגם X), מה שמהווה הבדל נעים מתעשיית הרכב הגרמנית המשעממת.
טסלה דגם 3 טסט במבט חטוף
לסגמנט ה-D-4 דלתות סדאן יש פוטנציאל לכבוש את עולם הרכב ואת יצרני הצד של מנועי הבעירה הפנימית. טסלה דגם 3 (מחיר מ-127 אלף PLN) בגרסה הבסיסית מציעה עתודת כוח של 354 קילומטרים ותאוצה ל-97 קמ"ש תוך 5,6 שניות. מדצמבר 2017, הבעלים יקבלו 20 מכוניות בחודש.
טסלה דגם 3: עיתונאים מלאי התלהבות
גרסת הבסיס של טסלה דגם 3 מאיצה מ-0 ל-97 קמ"ש (60 מייל לשעה) תוך 5,6 שניות, על פי היצרן. נציגי התקשורת הדגישו פה אחד כי המכונית שמה את תחושת הנוחות, המהירות והעוצמה בקצות אצבעותיך - ויחד עם זאת אינה נותנת רושם של מכונית ספורט.
> A2 ורשה – צומת מינסק-מזובייצקי ולובלסקה ב-S17 פתוח מ-2020 [MAP]
נסיעות המבחן היו קצרות והתקיימו בשטח המפעל, ולכן קשה להסיק מסקנות לגבי התנהגות המכונית בתנועה רגילה. לעומת זאת, טסלה דגם 3 נאלצה לנהוג בהתרגשות ולהידמות לאלפא רומיאו ג'וליה.
טסלה דגם 3: טווח שבין 354 ל-499 קילומטרים
אילון מאסק, הבעלים של המותג טסלה, כבר מבטיח טווח של 354 קילומטרים (220 מייל) בגרסת הבסיס. במונחים אמיתיים, עם משפחה ומזוודות על הסיפון, אתה צריך לצפות בסביבות 230-280 קילומטרים - יתרון על פני היצע התחרות החשמלית, אבל לא מרשים בהשוואה למכוניות בעירה.
גרסה עשירה יותר של רכב טסלה דגם 3 (מחיר: 44 דולר או שווה ערך ל-PLN 000). צריך לנסוע 499 ק"מ (310 מייל) ולהאיץ ל-97 קמ"ש תוך 5,1 שניות.
ניתן להניח שגם בתנאי נהיגה לא נוחים (עומס, טמפרטורה גבוהה, משפחה ומטען על הסיפון), טווח השיוט של המכונית בגרסה העשירה ביותר לא צריך להיות נמוך מ-380-420 קילומטרים.
בפולין, זה אומר טיול חופשה ללא לחץ ללא לחץ של כוח סוללה לא מספיק.
> המטען החזק ביותר לחשמלאי? פורשה מגיעה ל-350 קילוואט
טסלה דגם 3 פנים + אבזור פרימיום
לפי תיאורי העיתונאים, הפנים של טסלה דגם 3 מציע הרבה מקום. זה חל גם על המושב מאחורי ההגה וגם על המושב האחורי (מפוצל 60/40), שיכול להכיל עד 3 אנשים.
בחזית, דגם 3 של טסלה אינו כולל את אשכול המכשירים הקלאסי. במרכז לוח המחוונים, מחופה עץ (חבילת פרימיום), יש טאבלט בגודל 15 אינץ' המודיע לך על כל פרמטרי הנהיגה החשובים.
פנים הטסלה דגם 3. ראוי לציון הטאבלט הממוקם בחלק המרכזי של תא הטייס. מקור: (ג) טסלה
האבזור הסטנדרטי כולל גם פתיחת רכב באמצעות בלוטות' (או כרטיסי NFC), מיזוג דו אזורי, Wi-Fi, מראה עמעום אוטומטי ומצלמה אחורית.
מעניין: בגרסה האמריקאית אין מפתח ברכב שיאפשר לכם לפתוח את הרכב לאחר שהסוללות יתרוקנו לחלוטין. לא ידוע גם אם תוכנן מפתח קלאסי בכלל.
בגרסת הפרימיום (+ 5$ הנחה ממחיר הבסיס), הרוכש מקבל את עיטורי העץ הנ"ל, פנסי ערפל LED, שני מחזיקי סמארטפון מלפנים, גג שמש כהה, מושבים חשמליים וסאב וופר.
תמורת 5$ נוספים תוכלו לצייד את המכונית בטייס אוטומטי, שיכול להסיע את המכונית בכוחות עצמו.
> איך לבלום במכונית חשמלית?
טסלה דגם 3 - סוללות והנעה
סוללות טסלה דגם 3 נעות בין 60 ל-85 קילוואט-שעה, שצפויים לנוע בין 354 ל-499 קילומטרים.
המכונית מונעת על ידי מנוע חשמלי בהספק של כ-235 כוחות סוס, הממוקם בחלק האחורי של המכונית. דגמי הנעה אחורית (RWD) מיוצרים תחילה, כאשר גרסת הנעה לכל הגלגלים (AWD) צפויה להיות זמינה לא לפני אביב 2018.
טסלה דגם 3 בפולין
הבעלים הראשונים של המכונית קיבלו אותם בסוף יולי 2017. משלוחים המוניים יתחילו בספטמבר 2017. אם ניקח בחשבון את הקיבולת המוצהרת של המפעל ומספר הממתינים (500), בפולין יופיע טסלה דגם 3 בעותקים בודדים לא לפני המחצית השנייה של 2018, ורכישתו הרגילה תתאפשר לא לפני 2020.
כדאי לקרוא: מבחן 1, מבחן 2, מבחן 3
זה עשוי לעניין אותך:
