טסלה נמצאת מתחת למספרי ה-EPA. פורשה סנסציונית, Shine Mini ויונדאי-קיה, [...
נסיעות מבחן של רכבים חשמליים

טסלה נמצאת מתחת למספרי ה-EPA. פורשה סנסציונית, Shine Mini ויונדאי-קיה, [...

אדמונדס ערכה רשימה של טווחי EV ביישומים בעולם האמיתי בהשוואה לנתונים שסופקו על ידי היצרן שהתקבלו מהליכי EPA. כל הטסלה, ללא יוצא מן הכלל, זוהרת באדום, בעוד שהפורשה טייקן 4S, שעלתה יותר מ-159 אחוז מהמחיר הרשמי, תפקדה היטב.

נוהל EPA של ארה"ב שווה ערך לנוהל WLTP הנהוג באירופה. זה בדרך כלל משקף טוב יותר את הקו האמיתי של כלי רכב חשמליים, אם כי אנחנו כבר מבצעים התאמות עם מכוניות טסלה וקוריאניות. כמו כן, עם הדגמים של יצרנים גרמניים, נסתיייג שהמבחר בקטלוג עשוי להיות פסימי מדי.

מגוון דגמים של רכבים חשמליים - הבטחות היצרן מול עובדות

המדידות בוצעו על ידי פורטל אדמונדס. לפניכם דירוג הטווחים עם הצהרות היצרן הנובעות מהליך המדידה והחישוב הרשמי של הפורטל לפריקת הסוללה לאפס. הרשימה הורכבה ממכוניות שמציעות יותר ממה שרשום בקטלוג ועד למכוניות שהביצועים הגרועים ביותר בהבטחותיהן (הבדיקות בוצעו בטמפרטורות שונות):

  1. פורשה טייקן 4S (2020 גר.) – הצהרה: 327 ק"מ, בעין: 520 ק"מ, הפרש: +59,3 (!) אחוזים,
  2. מיני קופר SE (2020 год) – הצהרה: 177 ק"מ, בעין: 241 ק"מ, הפרש: +36,5 אחוזים,
  3. יונדאי קונה אלקטריק (2019) – הצהרה: 415 ק"מ, בעין: 507 ק"מ, הפרש: +21,9 אחוזים,
  4. קיה e-Niro (2020 год) – הצהרה: 385 ק"מ, בעין: 459 ק"מ, הפרש: +19,2 אחוזים,
  5. יונדאי איוניק אלקטריק (2020 год) – הצהרה: 273,5 ק"מ, בעין: 325 ק"מ, הפרש: +18,9 אחוזים,
  6. פורד מוסטנג מאך-E XR הנעה לכל הגלגלים – הצהרה: 434,5 ק"מ, בעין: 489 ק"מ, הפרש: +12,6 אחוזים,
  7. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – הצהרה: 346 ק"מ, בעין: 381 ק"מ, הפרש: +10,2 אחוזים,
  8. אאודי אי-טרון ספורטבק (2021 год) – הצהרה: 315 ק"מ, בעין: 383 ק"מ, הפרש: +9,2 אחוזים,
  9. שברולט בולט (2020) – הצהרה: 417 ק"מ, בעין: 446 ק"מ, הפרש: +6,9 אחוזים,
  10. ביצועים של Polestar 2 (שנים 2021) – הצהרה: 375 ק"מ, בעין: 367 ק"מ, הבדל: -2,1%,
  11. Tesla Model S Performance (2020) – הצהרה: 525 ק"מ, בעין: 512 ק"מ, הבדל: -2,5%,
  12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – הצהרה: 402 ק"מ, בעין: 373 ק"מ, הבדל: -7,2%,
  13. Tesla Model Y Performance (2020) – הצהרה: 468 ק"מ, בעין: 423 ק"מ, הבדל: -9,6%,
  14. טסלה דגם X לטווח ארוך (2020) – הצהרה: 528 ק"מ, בעין: 473 ק"מ, הבדל: -10,4%,
  15. Tesla Model 3 Performance (2018) – הצהרה: 499 ק"מ, בעין: 412 ק"מ, הבדל: -17,4%.

כפי שהזכרנו בהתחלה, כל הטסלות הן שליליות, הן יזהרו באדום בטבלה. מצד שני, פורשה טייקאן 4S, הדגם החלש ביותר עם סוללה גדולה, יוצא מצוין, וזה גם התוצאה של הבדיקות של ביורן ניילנד:

> מגוון פורשה טייקן 4S עם סוללה גדולה יותר וצמיגים מיוחדים? 579 ק"מ במהירות 90 קמ"ש ו-425 ק"מ ב-120 קמ"ש

טסלה נמצאת מתחת למספרי ה-EPA. פורשה סנסציונית, Shine Mini ויונדאי-קיה, [...

Porsche Taycan 4S (c) Bjorn Nyland / YouTube

ואיך תיראה הרשימה לעיל אם נרכיב אותה לפי הכיסוי האמיתי המוצע? בוא נראה:

  1. פורשה טייקן 4S (2020 גר.) – הצהרה: 327 ק"מ, אמיתי: 520 ק"מ, הבדל: +59,3 (!) אחוזים,
  2. Tesla Model S Performance (2020) – הצהרה: 525 ק"מ, אמיתי: 512 ק"מהבדל: -2,5%
  3. יונדאי קונה אלקטריק (2019) – הצהרה: 415 ק"מ, אמיתי: 507 ק"מהבדל: + 21,9%
  4. פורד מוסטנג מאך-E XR הנעה לכל הגלגלים – הצהרה: 434,5 ק"מ, אמיתי: 489 ק"מהבדל: + 12,6%
  5. טסלה דגם X לטווח ארוך (2020) – הצהרה: 528 ק"מ, אמיתי: 473 ק"מהבדל: -10,4%
  6. שברולט בולט (2020) – הצהרה: 417 ק"מ, אמיתי: 446 ק"מהבדל: + 6,9%
  7. קיה e-Niro (2020 год) – הצהרה: 385 ק"מ, אמיתי: 459 ק"מהבדל: + 19,2%
  8. Tesla Model Y Performance (2020) – הצהרה: 468 ק"מ, אמיתי: 423 ק"מהבדל: -9,6%
  9. Tesla Model 3 Performance (2018) – הצהרה: 499 ק"מ, אמיתי: 412 ק"מ, הבדל: -17,4%
  10. אאודי אי-טרון ספורטבק (2021 год) – הצהרה: 315 ק"מ, אמיתי: 383 ק"מהבדל: + 9,2%
  11. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – הצהרה: 346 ק"מ, אמיתי: 381 ק"מהבדל: + 10,2%
  12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – הצהרה: 402 ק"מ, אמיתי: 373 ק"מהבדל: -7,2%
  13. ביצועים של Polestar 2 (שנים 2021) – הצהרה: 375 ק"מ, אמיתי: 367 ק"מהבדל: -2,1%
  14. יונדאי איוניק אלקטריק (2020 год) – הצהרה: 273,5 ק"מ, אמיתי: 325 ק"מהבדל: + 18,9%
  15. מיני קופר SE (2020 год) – הצהרה: 177 ק"מ, אמיתי: 241 ק"מ, הפרש: +36,5 אחוזים

מסתבר שגם הפורשה טייקן תפסה את המקום הראשון בדירוג הזה. לצערי, ברשימה חסרים שלושה דגמים חשובים, כנראה הפופולריים ביותר של הקו: Tesla Model 3 ו-Y Long Range ודגם S Long Range [פלוס]. אדמונדס בדק רק את גרסאות הביצועים. לכן, בואו נכתוב את ערכי ה-EPA שהוכרזו על ידי היצרן ברשימה נפרדת:

  • טסלה דגם S לטווח ארוך (2021) - הצהרה: 663 ק"מ,
  • Tesla Model S Long Range Plus (2020) - הצהרה: 647 ק"מ,
  • טסלה דגם 3 לטווח ארוך (2021) - הצהרה: 568 ק"מ,
  • טסלה דגם Y לטווח ארוך (2021) - הצהרה: 521 ק"מ.

אם המכוניות הנ"ל מעוותות את הטווחים כמו גרסאות ה-Performance, הן היו תופסות מקומות 1, 2, 9 ו-8 בהתאמה - דגם Y LR יהיה טוב יותר מדגם 3 LR. זה סומן ברווח ברשימה..

הערת העורך www.elektrowoz.pl: נוהל EPA מאפשר כיסוי של הטווח באמצעות שיטות מקוצרות ומורחבות. השיטה המורחבת עשויה לתת תוצאות טובות יותר (גבוהות יותר). בנוסף, היצרן משפיע על התוצאה המתקבלת באמצעות מקדם שהוא יכול לבחור בטווח מסוים. לדוגמה, פורשה החליטה להשתמש בו כדי לכווץ את הקטלוג של טייקן. למה הם מקבלים החלטות כאלה? מידע זה אינו נחשף.

תמונת היכרות: להמחשה, טסלה נוהגת (ג) טסלה

טסלה נמצאת מתחת למספרי ה-EPA. פורשה סנסציונית, Shine Mini ויונדאי-קיה, [...

זה עשוי לעניין אותך:

הוספת תגובה