מבחן: אפריליה צמרמורת 900
רענון השנה, צמרמורת העירומה בטוח תשמח את חובבי האופניים האיטלקיים האלה, אך תמשוך גם חדשים. למה? ישנן מספר סיבות, אולי עדיף להתחיל עם מי מיועדת למעשה המכונה הקלאסית הזו; מי הם הקונים הפוטנציאליים. אני לא לוקח סיכון גדול אם אני כותב שמדובר באופנועים מנוסים (בעיקר גברים) שרודפים אחד אחרי השני לבד או בזוגות בכבישי כביש מפותלים, ויש להם מספיק קצת יותר מ -80 'סוסים'הטואנו מאותו בית עצבני ופרוע מדי עבורם, והדורסודורו 900 נכנס רחוק מדי לקטגוריית סופרמוטו. אבל עדיין גם צמרמורת היא לא חתלתול עדין, אבל היא יכולה להיות חתולת פרא כשהיא רוכבת קשה יותר - למעשה, היא מכירה את הגנים האתלטיים של המותג.
ספורט נוח
לא רק בכבישים אחוריים מפותלים בהם נסיעה רגועה ואוכף רחב מתאימים לרכיבות ארוכות, הנוסע לא יאנח באי נוחות - האפריליה החדשה תרשים את מי שאוהב אותה עם מנוע שונה או מוגדל (896 סמ"ק) מהשיבר. 750, הם יתאימו לטיולי יום. בסופי שבוע - סיבובים בהרים. עם זאת, תיהנו מבחירה של שלושה מצבי כוח (טור, ספורט, גשם), מערכת בקרת החלקה תלת-שלבית של הגלגל האחורי, וזוג צינורות פליטה מתחת למושב מנותקים, ומסיימים עם צלחת לווין מפוארת- חוגים בסגנון - אם אתה מוסיף קישוריות שן כחולה לטלפון שלך. , אבל אתה יכול גם להתחבר, למשל, לונה עם מתיחה קטנה דרך צינורות הפליטה. ובכן, אפריליה לא התבדחה עם אבזור מערכת ה-TFT, שהועבר מדגמי ה-Tuono וה-RSV, שהוא שקוף בסגנון מודרני, אך, למרבה הצער, ללא מד דלק. חלקם גם ירעמו ממשקל האופניים, אבל זה לא מורגש בזמן הרכיבה.
מידע בסיסי
עלות מודל הבדיקה: 9.499 €
מידע טכני
מנוע: דו צילינדרים, ארבע פעימות, מקורר נוזל, 896 ס"מ
כּוֹחַ: 70 קילוואט (95 קמ) pri 8.750 vrt./min
עֲנָק: 90 ננומטר ב 6.500 סל"ד
העברת אנרגיה: תיבת שישה הילוכים, שרשרת
מִסגֶרֶת: צינור פלדה
בלמים: דיסק קדמי 320 מ"מ עם קליפר ארבע פעימות, דיסק אחורי 240 מ"מ עם קליפר דו בוכני, ABS
הַשׁעָיָה: קוטר מזלג קדמי 41 מ"מ, זרוע אחורית אחורית עם בולם זעזועים
צמיגים: 120/70 17, 180/55 17
צמיחה: 810 מ"מ
מיכל דלק: 15
בסיס גלגלים: 1.465 מ"מ
משקל: 218 ק"ג
אנו משבחים ומכפישים
סה"כ
ביצועי נהיגה
звук
ציון סופי
ה-Refreshed Shiver הוא אופנוע פשרה, המתאים גם לטיולים לשניים וגם למשימות יומיומיות בעיר.
