מבחן: מאזדה CX-3 – G120 אטרקציה

העיצוב של מאזדה CX-3 מזוהה, נעים ומבטא דינמיות. אפשר אפילו לומר שזו דוגמה עיצובית טובה מאוד לאופן שבו קרוסאובר יכול להיראות ספורטיבי.

מאז השיפוץ האחרון, אנחנו יכולים לדבר רק על כיבוד קוסמטי מינימלי, מה שמעיד על כך שהם כבר הפתיעו את הראשון עם צורתם. גם כשאנחנו נכנסים פנימה ולוקחים את ההגה, מתברר שמדובר במכונית שבה מקום העבודה של הנהג מינון טוב. הנוחות מספיקה לנהג הממוצע, והספורטיביות המתמזגת בעדינות רבה מבחוץ לפנים מודגשת בבירור. החומרים איכותיים, הפרטים מעוצבים להפליא ומגומרים באופן כללי, מה שמספק תחושה נעימה לנהג ולנוסעים בזמן הנהיגה.

פרטי ספורט, הגה מצופה עור ושיבר מוסיפים שמץ של יוקרה שמעמידה את מאזדה CX-3 בחצי צעד לפני מתחרים רבים. היא שומרת על היתרון הזה גם כשהיא עוזבת את העיר, כשהיא מבהירה שהלב שלה המונע בבנזין חי ואינו מפחד מנהיגה דינמית. תיבת שישה הילוכים בעלת דיוק גבוה ומנוע ארבעה צילינדרים בהספק של 120 כוחות סוס מבטיחים שהנהג לעולם לא ישתעמם ולמרות הדינמיות, צריכת הדלק אינה מוגזמת. 6,9 ליטר ל-100 קילומטרים הם אינדיקטור מוצק, רחוק מלהיות חמדן.

אם רק היינו צריכים להצביע על דבר אחד אחר מאשר צורה, ביצוע ופרטים, היינו נותנים עדיפות לנהיגה טובה מאוד ללא מחשבה רבה. בהתחשב בכך שמדובר למעשה ברכב שטח עם מרכז כובד מעט גבוה יותר, המכונית רוכבת טוב מאוד. "רכב השטח" גדול יותר לדגימה, עם 115 מילימטרים מהקרקע יהיה קל יותר לנסוע מעל מדרכה או מדרכה מאשר מעל סלע או תעלה. אבל אנו מניחים שתחפש אחר רכב שטח אחר.

אחרת, מכונית טובה מאוד היא חוד של עקרון הזמן, שבו הפיתוח ממהר, או ליתר דיוק: עקיפה מימין. אלקטרוניקה לצרכן, בקרת תפריט מסך קטן מיושנת ואיטית. הכפתור הסיבובי בקונסולה המרכזית הוא פתרון מצוין, אבל רק עד שתטעמו בתחרות את הכי טרי בתחום.

טקסט: Slavko Petrovčič · צילום: Saša Kapetanovič

מאזדה מאזדה Cx-3 g120 אטרקציה

מידע בסיסי

מידע טכני

מנוע:	4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין - נפח 1.998 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (88 כ"ס) ב-120 סל"ד - מומנט מרבי 6.000 ננומטר ב-204 סל"ד
העברת אנרגיה:	מנוע הנעה קדמית - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 215/50 R 18 V (Toyo Proxes R40).
קיבולת:	מהירות מרבית 192 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש ב-9,0 שניות - צריכת דלק ממוצעת משולבת (ECE) 5,9 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 137 גרם/ק"מ.
מייס:	רכב ריק 1.230 ק"ג - משקל ברוטו מותר 1.690 ק"ג.
מימדים חיצוניים:	אורך 4.275 מ"מ – רוחב 1.765 מ"מ – גובה 1.535 מ"מ – בסיס גלגלים 2.570 מ"מ – תא מטען 350–1.260 48 ל' – מיכל דלק XNUMX l.

המידות שלנו

תנאי מדידה: T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 2.368 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:	101,1s
402 מ 'מהעיר:	17,1 שנים ( (134 קמ"ש)
צריכת הבדיקה:	6,2 ליטר / 100 ק"מ
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית:	6,9 l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש:	41,1m
שולחן AM:	40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי	58dB

אנו משבחים ומכפישים

הופעה

מנוע

יכולת שליטה

חומרים, ביצוע

מארז מעט נוקשה

מערכת infotainment איטית ומיושנת