נוזל בלמים
נוזלים לאוטו

נוזל בלמים

ביצועי תגובה

מדובר במוצר בעל נקודת רתיחה גבוהה יותר בהשוואה לתקן DOT-4. נוצר על בסיס אתרים וגליקולים שונים מסורתיים לתקן. חבילת התוספים מאפשרת לך להגן היטב על המשטחים הפנימיים של מערכת הבלמים מפני קורוזיה, וגם מגבירה את ההתנגדות לרתיחה. אטמים ניטרליים לגומי המיועדים לעבוד עם מערכות DOT 3 ו-4.

נוזל הבלמים של Castrol React Performance עומד בדרישות מחמירות למדי, כולל מפרט SAE J1704 ו-JIS K2233.

ה-React Performance של קסטרול משמש לעתים קרובות כחלופה לנוזלים בעלי צמיגות נמוכה המסומנים DOT-5.1. בשל הצמיגות הנמוכה, המשתלבת ברף המינימלי של תקן DOT-4, וחוסר הדחיסה חסר התקדים, Castrol React Performance משפרת את תגובת דוושת הבלם.

נוזל בלמים

נוזל בלמים

קסטרול בלם נוזל הוא נוזל בלמים אוניברסלי המיועד לעבוד בכל המערכות שפותחו על פי הטכנולוגיות של משרד התחבורה האמריקאי לנוזלי גליקול (DOT-3, 4, 5.1). זה הוכיח את עצמו במכוניות אזרחיות הפועלות במצב אינטנסיבי של התנעה-עצירה.

נוזל הבלמים נוצר על בסיס פוליאלקילן גליקול ואתרי בורון, המעורבבים עם גליקולים בפרופורציות מותאמות בקפידה. משופר עם חבילת תוספים בעלי תכונות מעכבות גבוהות.

נוזל הבלמים של Castrol תואם לדרישות J1703 ו-J1704 של החברה להנדסת רכב בארה"ב.

נוזל בלמים

הגיבו בטמפ' נמוכה

נוזל הבלמים React Low Temp (טמפרטורה נמוכה) של Castrol מכיל אתרים גליקול ואסטרים בורון. בשילוב עם תוספים מחוזקים נגד קורוזיה, נגד קצף ומייצבי צמיגות, לנוזל זה טווח טמפרטורות עבודה רחב. מגבלת הטמפרטורה התחתונה עולה בהרבה על הדרישות של רוב התקנים הבינלאומיים. כלומר, מוצר זה מצוין לעבודה באזורי הצפון.

נוזל בלמים

נוזל קסטרול בטמפרטורה נמוכה עובד היטב עם מערכות בקרת בלמים ממוחשבות המצוידות באפשרויות ABS ו-ESP. עומד בסטנדרטים גבוהים, כולל:

  • SAE J1703;
  • FMVSS 116;
  • DOT-4;
  • ISO 4925 (Class 6);
  • JIS K2233;
  • פולקסווגן TL 766-Z.

נוזל זה תואם באופן נומינלי למוצרים דומים של חברות אחרות. עם זאת, היצרן אינו ממליץ להשתמש בו בשילוב עם מותגים אחרים של תרכובות, כגון נוזל בלמים Shell.

נוזל בלמים

הגיבו SRF Racing

נוזל הבלמים SRF Racing Castrol פותח במקור לשימוש במערכות מכוניות מירוץ. נקודת הרתיחה הגבוהה מאוד (הנוזל מתחיל לרתוח רק לאחר חימום ל-320 מעלות צלזיוס) מאפשרת לו לעבוד תחת עומסים קיצוניים.

בשל העלות הניכרת, רק לעתים נדירות נעשה שימוש ב-React SRF Racing במכוניות אזרחיות. ההרכב מכיל רכיבים ייחודיים המוגנים על ידי קסטרול. במקרה זה, באופן נומינלי, מותר לערבב את הנוזל עם ניסוחים אחרים המבוססים על גליקול. עם זאת, לביצועי בלמים מקסימליים, היצרן ממליץ למלא את המערכת בנוזל 100% SRF Racing ולהחליף אותו לפחות פעם ב-1 חודשים.

איזה סוג של נוזל בלמים למלא במכונית !!

הוספת תגובה