טויוטה: סוללת אלקטרוליט מוצק חדשה ומהפכנית
כבר מובילה בתחום המימן, יצרנית הרכב טויוטה עשויה לעקוף בקרוב מאוד את מתחרות החשמל שלה. אֵיך? "או מה? הודות לסוג חדש של סוללה אלקטרוליט מוצק החברה גם הכריזה על השחרור במחצית הראשונה של עשור 2020, הכרזת דרך שגם דוחפת אותה לקדמת המירוץ לקידום הטכנולוגיה בכלי רכב חשמליים.
המצבר החדש של טויוטה: הרבה יותר בטוח
חוסר יציבות: זהו החיסרון העיקרי שמשותף לסוללות החשמליות כיום. האלקטרוליטים המרכיבים אותם, בהיותם בצורת נוזל, גורמים להיווצרות דנדריטים ויכולים להוות מקור לקצרים בין האלקטרודות. לאחר מכן ייצור חום מוגבר, שעלול לגרום לאידוי האלקטרוליט ולאחר מכן להצית את הסוללה במגע עם אוויר הסביבה.
ודווקא את בעיית חוסר היציבות הזו התמודדה היצרנית טויוטה. כדי להגביל את סכנת השריפה והפיצוץ של הסוללה, פיתחה היצרנית סוללה מעשית ובטוחה המכילה אלקטרוליטים מוצקים בלבד. פתרון מוכח היטב המציע גם את ההזדמנות לנצל יתרונות מסוימים, לרבות מופחת הסיכון לקצר חשמלי. ומכיוון שאין קצר חשמלי, הסיכון להתפוצצות סוללה הוא כמעט אפסי.
טעינה מהירה במיוחד: עוד תכונה שתביא הצלחה לסוללה החדשה הזו.
בנוסף למניעת קצרים חשמליים, סוללות אלקטרוליט מוצק מסוגלות להתמודד עם עומסים גבוהים יותר ללא צורך בהשלמה עם מערכת קירור. מכיוון שהתאים מהם עשויים גם הם יותר קומפקטיים וקרובים זה לזה, סוללה יכולה לאגור פי שניים או שלושה יותר אנרגיה מאשר יחידת ליתיום-יון עם אלקטרוליט נוזלי.
מה גם שלטענת היצרן, שימוש באלקטרוליט מוצק לרוב מוזיל את עלות הסוללות ולכן מוזיל באופן שיטתי את עלות הרכב החשמלי. כדי לממש באמת את כל ההזדמנויות הללו, נצטרך כמובן לחכות עד 2020. זה לא מונע מהיצרן טויוטה לקחת מקום במירוץ המטורף הזה להתקדמות טכנית לשיפור מתמיד, שיפור מתמיד בביצועים של כלי רכב חשמליים.
מקור: נקודה
