חישוקי פלדה מסורתיים - האם הם באמת נחותים מאלומיניום?
תוכן
מספיק לעיין בקטלוגים הזמינים באינטרנט כדי להבחין שגלגלי פלדה זולים פי כמה ממקבילים מאלומיניום. לכן, במיוחד בדגמים ישנים יותר של מכוניות, שבהם חישוקי סגסוגת פשוט יהוו חלק משמעותי מעלות המכונית, "נוצות" מרגישות נהדר. איך לבחור דיסקים כאלה לרכב שלך ומה אתה צריך לדעת על סימון?
חישוק פלדה - ממה הוא עשוי?
לא נמציא את הגלגל מחדש בכך שגלגלי פלדה עשויים מפלדה. אחרי הכל, השם שלהם בא מהחומר. קל להבדיל ביניהם מגלגלי אלומיניום לפי צבע, אך הם נבדלים גם על ידי הדפוס שמיושם על ידי היצרן.
וזו שאלה מעניינת מאוד - "מדוע אלוסים הם לעתים קרובות כל כך מתוחכמים, ומדוע "נוצות" מופיעות תמיד בדפוסים שחוזרים על עצמם לאורך השנים? פלדה אינה קלה לעיצוב כמו אלומיניום. דפוסי עיצוב שמורים בעיקר למוצרי סגסוגת קלה כגון אלומיניום, מגנזיום וסיבי פחמן.
גלגלי פלדה - מדוע משתמשים בהם עד היום?
בניגוד לאמונה הרווחת, גלגלי פלדה לרוב דומים במשקלם למקבילים מאלומיניום. כמובן שקיימים בשוק חישוקי אלומיניום בעלי ביצועים גבוהים העשויים מחומרים קלים מאוד או עם חישורים דקים מאוד. גלגלים כאלה הם למעשה קלים יותר מגלגלי פלדה, שסגורים כמעט לחלוטין.
זה לא נכון שכל הסגסוגות מפחיתות את המשקל הבלתי קפיץ של הרכב. זה נעשה רק על ידי אלה שהם בבירור קלים יותר מפלדה. גם הגודל שלהם חשוב. ככל שקוטר החישוקים גדול יותר, כך קשה יותר לשלוט בתנודות המועברות לגוף.
מחיר חישוקי פלדה הוא פרמטר מרכזי
אם אתה לא יודע על מה מדובר, זה על כסף. זה חל גם על השפה. קח, למשל, 16 דיסקים פלדה. זהו גודל פופולרי מאוד עבור מכוניות נוסעים רבות (עיר ולא רק). כמה תשלמו על סט גלגלים חדשים? אתה יכול להשיג פריטים באיכות טובה בפחות מ-8 יורו ליחידה.
חישוק פלדה - מחיר מתחרי אלומיניום
וכמה תצטרכו להוציא מהארנק על אותם גלגלי אלומיניום? במחיר של 8 יורו. אתה יכול לקנות רק דגם משומש של Alus הפופולרי. עבור ה-16 אינץ' החדש, לפעמים אתה צריך לשלם עד 30 יורו (ליחידה).
חישוקי פלדה ושימוש יומיומי
כדי להפוך את המראה של דיסקים פלדה לאטרקטיבי יותר, הם מונחים על כובעים, כלומר. כובעים עממיים. הם מגיעים בכל צורה וניתן להתאים אותם לגודל ולסגנון הרכב. הם לא יקרים מדי, אבל החיסרון שלהם הוא שקשה לשחזר את המראה של גלגלי אלומיניום.
תיקון דיסקים מפלדה
יש עוד נקודה שמדברת מאוד בעד גלגלי פלדה. אנחנו מדברים על עלות הפעולה, אבל למעשה - התיקון. קל מאוד להחזיר נוצות למצב עבודה, גם אם הן פגומות או כפופות. הם גם קלים יחסית לאיזון. ואם צריך להחליף אותם, אז זה לא יפגע בארנק כמו במקרה של חישוקי סגסוגת.
גלגלי פלדה חדשים ובחירתם לרכב
בתנאי הדרך הפולנית נהוג לנהוג על חישוקים מעוצבים בקיץ וחישוקי פלדה בחורף. זהו פתרון נפוץ מאוד כאשר מישהו משתמש בשני סטים של צמיגים. כדי לא לחשוף את ה"אלוס" לשריטות בביקור במפעל הגיפור, יש להם ערכה מוכנה לספייסר.
עם זאת, על מנת שתוכלו לשים את גלגלי הפלדה הנכונים לרכב שלכם, כדאי להכיר היטב את כל הפרמטרים שלהם.
איפה הסימון על גלגלי הפלדה?
נניח שאתה מעוניין בגלגלי פלדה בקוטר 15 אינץ'. מה אתה צריך לדעת עליהם חוץ מזה שהם בקוטר חיצוני של 15 אינץ'? ערכי מפתח:
● PCD - מספר חורי ההרכבה וקוטר המעגל שבו הם נמצאים;
● OC - קוטר פנימי של חור המרכז;
● פרופיל אוגן שפה;
● סוג פרופיל חתך השפה;
● ET - גמילה.
כדי להסביר את הסמלים למעלה, ניקח את הדוגמה של חישוק 7J 15H2 ET35 CH68 4×108. על מה זה?
פרופיל חתך אוגן, כלומר. פרמטר J
הכינוי "J" מאפשר שימוש בגלגלי פלדה במכוניות נוסעים. לכל סוג רכב יש אוגן משלו ואין להשתמש בפרמטרים אלו לסירוגין. ומה אומר המספר "15" ליד דירוג פרופיל המדף? זהו רוחב השפה בסנטימטרים, במקרה זה 7.
סוג וגודל פרופיל שפה
ערכים אלו מציינים באיזה עיצוב חישוקים בחר היצרן בגזרת החישוקים. בקוד שאימצנו, הכינוי "H2" מציין שתי גבנוניות. הם משפיעים על קשיחות השפה.
מספר הפרמטר הזה הקיים בחברה הוא פשוט קוטר החישוק, כלומר. 15 אינץ'.
ET, או גמילה (לא להתבלבל עם סימניה)
הערך נמדד במילימטרים, כלומר המרחק בין מישור ההרכבה לציר הסימטריה האורכית של השפה. בפועל, פרמטר זה מציין עד כמה החישוק נכנס לקשת הגלגלים. אם אתה רוצה שהגלגל יבלוט קרוב יותר לקו המתאר של הגוף, בחר ET קטן.
זכור לא להגזים בפרמטר לשני הכיוונים. מעט מדי ET יגרום לצמיג להתחכך בקצה החיצוני החד של קשת הגלגלים. מצד שני, מידה גדולה מדי יכולה להפריע להרכבה ולגרום לגלגל להיתפס במתלה.
CH 68 ו-4 × 108, מה באופן עקרוני?
הסימון הראשון הוא הקוטר החיצוני של החור המרכזי, שחייב להיות זהה (או גדול יותר) מקוטר הרכזת. חישוקי פלדה מקוריים מתאימים לרכזת בצורה מושלמת, בעוד שחישוקי חילוף הם לרוב גדולים יותר ויש להתאים אותם לטבעות מרכז.
4×108 הוא ייעוד PCD, כלומר. מספר ומרחק בין חורי הרכבה. במקרה זה, השפה מהודקת עם 4 ברגים הממוקמים לאורך מעגל בקוטר של 108 מ"מ.
מה לבחור - גלגלי פלדה או אלומיניום?
הרבה תלוי בשימוש במכונית. אם לא אכפת לך ממראה ודוגמאות מפוארות, נוצות יספיקו. אתה תעריך את המחיר הנמוך שלהם ועלויות התיקון או ההחלפה הנמוכות שלהם. עם זאת, זכרו שהם פחות עמידים בפני קורוזיה. זוהי תכונה של דגימות בשימוש בעיקר עם עקבות בולטים כבר של חלודה.
חישוקי סגסוגת – אסתטיקה ועמידות מול עלויות תיקון
ניתן לבחור חישוקי סגסוגת יפים ועמידים מאוד. בניגוד למה שנהוג לחשוב, הם אינם שבריריים באותה מידה, אך פגיעה בהם כרוכה בעלויות תיקון גבוהות יותר. אם אחד הדיסקים פגום, לא תמיד יהיה קל למצוא עותק זהה. חישוק פלדה במצב גרוע עוד יותר אפשר פשוט לסגור עם פקק.
חישוקי פלדה לחורף וחישוקי אלומיניום לקיץ?
הפשרה הטובה ביותר היא להכין שני סטים – תתקין גלגלי פלדה בחורף וגלגלי אלומיניום בקיץ. אז אתה לא צריך לדאוג לגבי רכיבה על אופניים בצמיגים. בקיץ, כאשר המכונית משמשת לעתים קרובות יותר לטיולי פנאי ופשוט צריכה להיות יותר אסתטית, "אלוס" יתאים יותר. עם זאת, בחורף עדיף להסתמך על נוצות צרות יותר.
כפי שאתה יכול לראות, חישוקי פלדה יכולים להיות בחירה טובה מאוד לנהיגת חורף. ניתן לבחור בין חישוקי פלדה בגודל 17 אינץ' או מעט יותר. ודא שהחישוקים מתאימים לרכב. מחיר גלגלי פלדה וקלות התיקון שלהם, כמובן, מעודדים את הבחירה בהם. אם אינכם חוששים מחלודה, תוכלו לבחור בגלגלי פלדה.
