בחירת גלגלי אלומיניום, מה זה קצת על סגסוגות פופולריות

רוצים לשדרג את הרכב שלכם? הותקנו גלגלי אלומיניום. אפילו סוחרים אומרים שזה אחד המרכיבים העיקריים שיש להחליף ברכב לפני מכירה. אפילו הסגסוגות הפשוטות ביותר נראות טוב יותר מנוצות שחורות. זה ידוע לא רק לבעלי מכוניות למכירה, אלא גם לנהגים שרוצים לשפר את מראה המכונית שלהם. עם זאת, ההיבט החזותי אינו הכל. מה צריך לבדוק בבחירת גלגלי אלומיניום?

מהו גלגל סגסוגת?

גלגל יצוק הוא חישוק שעליו מותקן הצמיג וממוקם על הרכזת של המכונית. יחד עם הצמיגים הוא יוצר גלגל שבזכותו הרכב נע ושומר על אחיזה.

גלגלי אלומיניום נבדלים על ידי דיוק, מראה אטרקטיבי ומשקל נמוך (במקרים מסוימים). הם גם מספקים קירור בלמים טוב יותר, וזה חשוב במיוחד במכוניות ספורט.

כיצד מייצרים גלגלי אלומיניום?

שיטת הייצור של חישוקי סגסוגת אלומיניום משפיעה על הפרמטרים שלהם, כמו גם על מחיר המוצר. נכון לעכשיו, השיטות הבאות לייצור חישוקי סגסוגת נבדלות:

● יציקת כוח הכבידה;

● יציקה בלחץ נמוך;

● מתיחה סיבובית;

● חישול;

● פיתול.

השיטה הפופולרית ביותר לייצור חישוקי אלומיניום היא יציקה בלחץ נמוך. בזכותו תוכלו להוזיל עלויות ובמקביל להבטיח את האיכות התקינה של המוצר. מצד שני, שיטת הפיתול מבטיחה את רמת הייצור הגבוהה ביותר. עם זאת, זה מגיע עם העלות הגבוהה ביותר.

חישוקי סגסוגת ספורט - האם זה שווה את זה?

משקל רכיב קל יותר מפחית מסה לא קפיצה. עם זאת, זה עובד רק עד נקודה מסוימת, כי חישוקי אלומיניום גדולים יותר עלולים לגרום לרעידות המועברות לגוף. יש להכיר בגלוי כי, במיוחד במכוניות יוקרה, רכבי שטח וכלי רכב גדולים אחרים, חישוקים גדולים מ-19 אינץ' הופכים פופולריים יותר ויותר.

היתרונות של חישוקי סגסוגת ספורטיביים

היתרון הבלתי מעורער של חישוקי סגסוגת ספורטיביים הוא יכולתם לשמור על מצב המפעל. הכל הודות לעובדה שהם עמידים בפני קורוזיה. לא ניתן לומר את אותו הדבר על חלקי פלדה, שמחלידים די מהר. רכיבי סגסוגת אלומיניום פשוט נחמדים יותר ועוזרים לפזר חום טוב יותר.

איפה הסימון על חישוקי סגסוגת?

בהסתכלות על חישוקים ללא צמיגים, ניתן לראות את הסימונים במקומות שונים. היצרנים מניחים אותם מתחת לכיסוי המכסה את חורי ההרכבה, בחלק הפנימי או בצדדים של רקות החישוק.

כמובן, הממדים והפרמטרים המתוארים אינם מוצגים באופן תיאורי, אלא בעזרת סמלים. לבחירה נכונה של סחורה, יש צורך להבין את ההשפעה של פרמטר כזה או אחר על התנהגות המכונית ועל בחירת הצמיגים.

כיצד מסומנים חישוקי סגסוגת?

כדי להבין היטב, שקול את הסימונים החשובים ביותר על חישוקי סגסוגת. כדי להכיר את המאפיינים שלהם, תזדקק למספר תווים, ביניהם:

● PCD - מספר ברגי הקיבוע וקוטר המעגל עליו הם ממוקמים;

● מערכת הפעלה - קוטר פנימי של חור המרכז על השפה;

● פרופיל אוגן גלגל - האות מציינת את סוג המכונית שעליה יש להתקין גלגלי אלומיניום;

● פרופיל חתך של השפה - משפיע על קשיחות השפה;

● ET - סגירת חישוק, כלומר. הממד בין מישור ההרכבה לציר הסימטריה האורך של הגלגל.

חישוקי סגסוגת 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68, אז מה?

אתם כבר מכירים את הייעודים של הפרמטרים החשובים ביותר, ועכשיו הגיע הזמן לפענח אותם. זה יאפשר לכם לבדוק איזה חישוקי סגסוגת לשים.

מספר, כלומר. גודל חישוק אלומיניום

עבור חישוקי סגסוגת קלה מסוג 15, 16 או 17 (או כל אחר), גודלם מצוין תמיד לצד סימון מתאר החישוק (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). במקרה הספציפי הזה, אתה יכול לראות שגודל החישוק הוא 15 אינץ'. אם היה לנו את המספר 16 זה היה חישוקי סגסוגת 16 אינץ' וחישוקי סגסוגת 17 אינץ', מה שהיה לנו כמובן עם המספר הזה בהתחלה. מה פירוש הסמל H2? זה מצביע על נוכחות של שתי גבנוניות הנראות בקטע של פרופיל השפה.

J, כלומר פרופיל אוגן של גלגל סגסוגת

הסמל הבא הוא הערך שליד האות J, מה כשלעצמו אומר שפרופיל אוגן גלגל הסגסוגת הותאם למכוניות נוסעים. הערך שלפניו מציין את רוחב השפה באינצ'ים, שבמקרה הספציפי הזה הוא 7 אינץ'.

גלגלי אלומיניום ו-ET - מה זה?

אם הולכים רחוק יותר, תמצאו את ייעוד ה-ET, שהוא קיזוז (לא להתבלבל עם קיזוז). בקיצור, מדובר על כמה עמוק בתוך קשת הגלגלים החישוק יושב. אתה יכול להסתיר את הגלגל מאחורי מתאר הגוף או למשוך את החישוק החוצה. המספר ליד ET מציין את ערך הפרמטר במילימטרים.

PCD, כלומר. מספר ומרחק בין ברגים

גלגל הסגסוגת לדוגמה שלנו בעיצובו כולל 5 חורי הרכבה הממוקמים באופן שווה על חישוק בקוטר 112 מ"מ. מרווחים פופולריים אחרים כוללים:

● 4×100;

● 4×108;

● 5×114;

● 5×120;

● 6x140.

CH68 - על מה הפרמטר האחרון?

זהו הקוטר הפנימי של חור המרוכז והוא ניתן במילימטרים. זה חייב להתאים לגודל החיצוני של הרכזת. במוצרי OEM (מיוצרים על ידי היצרן), גודל ה-OC תואם בצורה מושלמת לחור ברכזת. להחלפה, אתה יכול למצוא מידה גדולה יותר. כל זה כדי להבטיח שהגלגלים יתאימו לכמה שיותר דגמי רכב. תוכלו לצמצם את ההבדלים בסדנאות עם טבעות מרכוז.

למה חישוקי אלומיניום ולא פלדה?

היתרונות של חישוקי סגסוגת:

• מראה מעניין;
• עמידות בפני סדקים ושברים;
• משקל קטן יחסית.

היתרון הראשון הוא אסתטיקה. חישוקי סגסוגת פשוט טובים יותר מגלגלי פלדה. וכידוע, המראה של המכונית חשוב מאי פעם. לכן ניתן למצוא חישוקי אלומיניום גם בטנדרים!

נושא נוסף הוא ההשפעה על עומס יתר. מוצרי אלומיניום יכולים להתעקם, אך לעיתים רחוקות הם נשברים או נשברים. מה זה אומר? במידת הצורך, אפשר פשוט ליישר את הגלגלים ולהחזיר את הצמיגים.

ומה עוד…?

סיבה נוספת היא המשקל הקל יותר ולכן ביצועים טובים יותר של מכוניות ספורט. כיום, הכוונה היא בעיקר לחישוקים מודרניים, המיוצרים בתהליכי המכונה המתקדמים ביותר.

גלגלי אלומיניום ועלויות הפעלה

זה לא ממש משנה אם תרצו להתקין חישוקי אלומיניום או פלדה – הצמיגים יעלו לכם אותו הדבר. עם זאת, בביקור בסדנת גיפור תשלמו יותר עבור החלפה והתקנה של חישוקי אלומיניום. הם נוטים יותר לשריטות ואינם מכסים. לכן, יש לטפל בהם בזהירות רבה יותר.

כמה עולה גלגל סגסוגת?

רכישת אלמנטים מאלומיניום היא יקרה יותר. בעוד שגלגלי פלדה משומשים יעלו לכם 30-4 יורו, חישוקי סגסוגת מתוחזקים היטב יעלו הרבה יותר. שלא לדבר על החדשים, שעולים לרוב כמה מאות זלוטי ליחידה.

בבחירת חישוקי סגסוגת, אין להנחות רק שיקולים אסתטיים וגודלם. הגלגלים הגדולים ביותר האפשריים בהחלט יפחיתו את נוחות הנהיגה. הרבה תלוי גם באופי המכונית שלך וביישום שלה, אז חשוב היטב על הבחירה שלך. בכל מקרה, בהצלחה!