Triumph Street Twin ו-Triumph Street Scrambler - מבחן דרכים
תוכן
Triumph Street Twin ו-Triumph Street Scrambler - מבחן דרכים
ניסינו שני שכבות ברמת הכניסה מהקו הקלאסי המודרני החולקות פרטים טכניים רבים אך שונות בתנוחת הנהיגה ובשימוש המיועד.
בסביבה הבלתי נשכחת של Oltrepò Pavese, שם יתחיל חדש בעוד מספר שבועות. חווית הרפתקאות טריומף - בית הספר הראשון המוקדש לנהיגת שטח, כמו גם שלוחה ישירה של האקדמיה באותו שם בדרום ויילס - ניסיתי שני דגמים של מפרקים קו טריומף מודרני קלאסי 2019.
באופן ספציפי התמקדתי בשתי רמות ההתחלה של המשפחה: רחוב תאומים ורחוב הסקרמבלר, שני אופניים שיש להם הרבה במשותף בטכניקה ובתוכן, אך נבדלים מעט זה מזה מבחינת תנוחת הרכיבה, ההתקנה ו (אם תרצו) גם השימוש המיועד.
תאום רחוב טריומף, חסכוני במחיר בלבד
למרות העובדה שהוא הזול ביותר בטווח, רחוב התאומים (מ-8.900 יורו) – אופניים בגימור טוב מאוד, כמו כל הטריומפים. היא רזה, נמוכה, קומפקטית וקלילה. אינו גורם לאי נוחות, אידיאלי למי שיש לו מעט ניסיון (הם מניחים את רגליהם על הקרקע בקלות רבה), אך הודות למנוע הדו-צילינדרים המעודכן, הוא יכול לספק גם את הצרכים של הרוכבים המנוסים ביותר שמחפשים אופניים אלגנטיים, קלאסיים, מסוגננים שאינם דורשים "בְּעִיטָה". ".
עכשיו התאום נותן 900 ס"מ מסוגל לספק כוח 65 קורות חיים (עלייה של 18% ביחס לדגם הקודם) ומומנט של 80 ננומטר, מהנה ועם רווחים בינוניים טובים; עם זאת, הדבר אינו פטור מ רעידות... הבלימה מהירה ואגרסיבית בזכות קליפר ארבע הבוכנות החדש של ברמבו, והשילוב של תיבת חמישה הילוכים ומצמד הגברת מומנט עובד מצוין: הידית רכה והמעבר מיחס הילוך אחד למשנהו מהיר ומדויק. . ...
מחסניות התקע הן גם חדשות, שנועדו לשפר נחמהבעוד שמיקום הנהג משוקלל מעט קדימה בגלל הכידון רחוק למדי מהמושב. רק מתנה עם לרכוב על החוטים עם מפת כביש וגשם, ABS ובקרת משיכה, מחבר USB ופנסי LED. אפשרויות ההתאמה האישית הן כמובן נרחבות.
מנצח רחוב טריומף
במקום זאת, הוא פחות קלאסי ויותר מוקדש שטח לְהַצִית ערבול רחובות (החל מ -10.800 אירו). מצד שני, פשוט חפש עיגולים מדוברים עם19 אינץ 'קדמי וצמיגי התאומים של מצלזר טוראנס (סטנדרטיים) להראות שאופניים אלה אינם עוסקים רק באספלט. המנוע זהה לסטריט טווין, אבל יש, למשל, יותר רגליים קדמיות וכידון גבוה ורחב יותר כדי להקל על הנהיגה גם בעמידה.
פנים אל פנים דרכי עפרלכן זהו תענוג אמיתי. אבל גם בכביש (שם גם מיקום הנהג נוח יותר מהסטריט טווין), למרות שהמתלים מעט רכים יותר, זה יכול להיות כיף. שלדה ומתלים עוצבו מעט מחדש, המזלג מספק גבעולים מרווחים יותר לנהיגת שטח, בעוד צינור הזנב הכפול בעל הפליטה הגבוהה נשאר ייחודי ומובחן, וזה בהחלט לא מהווה דאגה. בקיצור, הסקרמבלר שלם יותר, רב תכליתי ואקלקטי.
ההבדל ביניהם הוא כ -2.000 יורו, ואני מאמין שהבחירה תלויה לא רק בטעם אסתטי (כי, מלבד כל השיקולים, היא תמיד המשתנה הראשון בבחירת מכונית), אלא מעל הכל ביעד. ואם אתה אוהב אותם קוֹדַאִי אבל אתה רוצה אופני שטח (באמת) תמיד יש 1200 XE ...
Спецификация
| מנוע | תאום 900 סמ"ק |
| פּוֹטֵנצִיָה | 65 כ"ס ו- 80 ננומטר |
| משקל | 198 ק"ג |
| קיבולת מיכל | ליטר 12 |
| מחיר | ל 8.900 יורו |
