כוונון עשה זאת בעצמך VAZ 21099 - איך להפוך מכונית לייחודית
תוכן
מכונית VAZ 21099 הופסקה זה מכבר. עם זאת, בשוק המשני, המכונית מבוקשת כיום. יתר על כן, בעלים רבים רוצים להדגיש את האינדיבידואליות של המכונית שלהם, ולהדגיש אותה מרבים דומים. לשם כך, נעשה שימוש בשיטות כוונון שונות, אשר יידונו להלן.
כוונון מנוע
מנועי VAZ 21099, במיוחד מנועי הזרקה, עמדו במלואם בדרישות זמנם. הם התבלטו בתגובת מצערת טובה והיו בעלי מומנט גבוה למדי.
בעלי רכב שרוצים לשפר את ביצועי המנוע מבצעים את כוונון השבבים שלו. זה מאפשר לשנות את פרמטרי הפעולה של המנוע בעלות מינימלית על ידי תכנות מחדש של זיכרון ההבזק של המכונה. כיום עבור VAZ 21099 יש הרבה קושחה שונה. עם זאת, הקושחה המכונה "כלכלית" ו"ספורט" היא הפופולרית ביותר בקרב נהגים. האפשרות החסכונית מאפשרת להפחית את צריכת הדלק ב-6-8%. קושחת ספורט תגביר את תגובת המצערת של המנוע ותתאים לאוהבי סגנון נהיגה אגרסיבי.
כוונון שלדה
במהלך הליך זה, מתבצעים שינויים במגוון רכיבים ומכלולים. בואו נרשום אותם.
החלפת בולמי זעזועים
בולמי זעזועים סטנדרטיים ב-VAZ 21099 מעולם לא היו יעילים במיוחד. לכן, המודרניזציה של השלדה תמיד מתחילה בהחלפתם.
במקום נהגים הידראוליים "ילידיים", מותקנים בולמים מלאי גז (על בסיס צינור אחד או שניים). פעולה זו מאפשרת להגביר את יציבות המכונית ולצמצם את מרחק העצירה שלה בחצי. בנוסף, כמעט לכל בולמי הזעזועים המלאים בגז יש כעת יכולת התאמה, מה שמאפשר לנהג להגדיל את מרווח הקרקע, או להיפך, "להמעיט" במכונית.
החלפת בולמי זעזועים
תמוכות בולמי זעזועים הן מרכיב מבני נוסף של VAZ 21099, שאמינותו מעוררת שאלות רבות. הם יכולים לעבור 100 אלף ק"מ, אבל לאחר מכן, בעיות בהכרח מתעוררות. לכן בעלי מכוניות מחליפים אותם במוצרים של פלאזה, פרוטק, קוני וכו' חובבי נהיגה אקסטרים מתקינים בנוסף למתלים מוטות מרווחים שהופכים את המתלים לקשיחים יותר, אך במקביל מגבירים את ההתנהגות של המכונית.
התקנת בלמי דיסק
כיום, כמעט כל יצרני הרכב המובילים שמים בלמי דיסק על כל גלגלי המכוניות שלהם. הם נחשבים ליעילים ביותר.
עם זאת, ה-VAZ 21099 היא מכונית ישנה, ולכן הגלגלים האחוריים שלה מצוידים בבלמי תוף. בעלי מכוניות מקומיות פותרים בעיה זו על ידי התקנת בלמי דיסק על הגלגלים האחוריים מהגלגלים הקדמיים של VAZ 2109 או VAZ 2110. הם תואמים לחלוטין ל-VAZ 21099 ואינם דורשים חידוד נוסף.
כוונון מראה
המראה של VAZ 21099 רחוק מאוד מלהיות אידיאלי. לכן, בעלי רכב ניסו לשפר אותה ככל שמכונית זו קיימת.
התקנת ספויילר אחורי
זה הדבר הראשון שחושב עליו הבעלים של VAZ 21099. הספוילר מותקן על תא המטען של המכונית. השפעתו על האיכויות האווירודינמיות של הגוף מינימלית, וחלק זה משמש אך ורק לשיפור מראה המכונית.
ישנם ספוילרים רבים זמינים בשוק במגוון חומרים, מפלדה ופחמן ועד קצף פוליאוריטן. הבחירה כאן מוגבלת רק בעובי הארנק של בעל הרכב. חלק מהנהגים מעדיפים להכין ספוילרים משלהם. אבל האיכות של מוצרים תוצרת בית כאלה משאירה לעתים קרובות הרבה לרצוי.
החלפת חישוקים
בתחילה, ה-VAZ 21099 מצויד בחישוקי פלדה, שיש להם מספר חסרונות. ראשית, הם די כבדים, מה שמשפיע גם על האינרציה וגם על הטיפול במכונית. שנית, המראה שלהם לא יפה במיוחד.
לכן, נהגים מעדיפים להחליף גלגלי פלדה בגלגלי סגסוגת. הם קלים ויפים. והחסרון העיקרי שלהם הוא שבריריות מוגברת. היכן שדיסק הפלדה מתכופף, הסגסוגת תיסדק, ולאחר מכן ניתן רק לזרוק אותה.
כוונון מראות
לרוב, שכבות פלסטיק מגן נוספות מותקנות על מראות אחוריות סטנדרטיות. במקרים מסוימים, הם נצבעים מחדש כך שיתאימו לצבע המכונית. אתה יכול לקנות אותם בכל חנות מתמחה לכוונון רכב. המראה עם שכבה כזו וגוף המכונית נראים כמו שלם אחד.
אפשרית גם אפשרות שנייה: התקנת מראות צד מדגמי VAZ אחרים ומודרניים יותר. בדרך כלל, נהגים מעדיפים להתקין מראות מתכווננות מבית Grants או Vesta.
פגושים, קשתות גלגלים ואדנים
בחנויות המתמחות כיום, "ערכת גוף" נמכרת כמעט לכל מכונית, וה-VAZ 21099 אינו יוצא מן הכלל. ניתן למכור חצאיות צד, קשתות גלגלים, פגושים אחוריים וקדמיים בנפרד או בסט. היצרנים הפופולריים ביותר הם ATT, AVR, ZESTLINE. העלות של פגוש מיצרנים אלה מתחיל מ 4 רובל.
כוונון סלון
חלק מהנהגים מצפים את פנים המכוניות שלהם בעור. אבל זה חומר יקר מאוד שלא כולם יכולים להרשות לעצמם. לכן, לעתים קרובות יותר עור, טוויד או קטיפה משמשים לריפוד. קודם כל, לוח המחוונים והטורפדו מצופים. במקרים מסוימים, המשטח הפנימי של הדלתות וידיותיהן מכוסים מעטפים.
ואז משתנה צמת ההגה. אין צורך לעשות זאת בעצמך: יש מגוון רחב של צמות להגה בגדלים שונים במבצע.
וידאו: פנים עור VAZ 21099
כוונון מערכת התאורה
קודם כל, נהגים מחליפים נורות ליבון סטנדרטיות לנורות LED, שכן הן מחזיקות מעמד לפחות 5 שנים וצורכות פחות אנרגיה. בנוסף, מנורות LED נדלקות מהר יותר והן מאוד ארגונומיות. חלקם הולכים אפילו רחוק יותר, ומתקינים לא LED, אלא מנורות קסנון.
אבל אתה צריך להיות זהיר איתם: שטף האור הוא חזק מאוד. אתה יכול בקלות לעוור נהגים מתקרבים. לכן, אוהדים של מנורות קסנון לעתים קרובות להכהות את האופטיקה בפנסים עם לכה גוון מיוחדת המרוססת מפחית. הדרישה העיקרית להרכב זה היא שהוא חייב להיות עמיד לטמפרטורות גבוהות.
כוונון תא המטען
בדרך כלל, בעלי רכב מתקינים מערכת רמקולים חזקה בתא המטען של ה-VAZ 21099. יחד עם זה, הם שמו פאנל LCD, אשר מותקן על החלק הפנימי של מכסה תא המטען. הפאנל מצויד במנגנון מיוחד שדוחף אותו כאשר תא המטען נפתח. אפשרויות הכוונון הללו נראות מרשימות, אך יש להן חיסרון רציני: תצטרכו לסרב להעמיס דברים שונים לתא המטען, שכן יישאר בו מעט מאוד מקום.
יש גם אפשרויות כוונון פחות קיצוניות. לדוגמה, התקנת נורות ניאון על מדף תא המטען.
כוונון דלת
המשטח הפנימי של הדלתות וידיות הדלתות מצופה בחומר התואם את הצבע של שאר חלקי הפנים. אבל יש אזהרה אחת: החומר חייב להיות עמיד בפני שחיקה. אם הפנים מרופד בקטיפה או שטיח, לא מומלץ להניח חומרים אלו על הדלת. הם ייפלו במהירות למוות. עדיף להישאר על תוספות עור, עור או פלסטיק תואמים. כל זה יישמר בצורה מושלמת על הדבק האוניברסלי "מומנט".
גלריית תמונות: VAZ 21099 מכוון
-
- שימוש באורות ניאון היא אחת הדרכים הפופולריות ביותר להתאמה אישית של מכוניות.
-
- המכונית "מונמכת" מעט, מותקנים עליה ערכת גוף וחישוקי סגסוגת
-
- חישוקי סגסוגת לבנים מנוגדים בצורה חדה למרכב המכונית השחור
-
- מנורות ליבון בפנסים האחוריים מוחלפות בנורות לד, וספוילר מסיבי מותקן על תא המטען
-
- פנסים על מנורות קסנון, בשילוב ערכת גוף נמוכה וצבע כתום, הופכים את המכונית לבהירה מאוד.
-
- נורות לד בפנסים האחוריים משולבות באופן אורגני עם התאורה בספוילר
-
- המכונית מונמכת, והצבע הלבן בשילוב פגושים מעוצבים מעניקים לה אגרסיביות.
-
- כניסת אוויר מסיבית על מכסה המנוע מושכת את העין שלך, שנראית כמו יחידה אחת עם המכונית.
-
- הגיאומטריה של הגוף של VAZ 21099 זה שונתה באופן משמעותי, והדלתות נפתחות
-
- הדלתות הקדמיות של המכונית נפתחות, וספוילר מסיבי מותקן על תא המטען
כוונון רכב הוא תהליך יצירתי. לכן, מי שעושה זאת חייב להיות בעל חוש טעם וחוש פרופורציה מפותחים מאוד. אם התכונות הללו נעדרות, אזי בעל הרכב מסתכן לקבל פרודיה חיה על המכונית במקום מכונית ייחודית.
