U0110 תקשורת אבודה עם מודול בקרת מנוע כונן (DMCM)

תוכן

תקשורת אבודה עם מודול בקרת מנועי הכונן (DMCM)
גיליון הנתונים של OBD-II DTC
מה זה אומר?
הסימפטומים
סיבות
הליכי אבחון ותיקון
דיונים קשורים בנושא DTC
זקוק לעזרה נוספת בקוד u0110?

תקשורת אבודה עם מודול בקרת מנועי הכונן (DMCM)

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

תקשורת אבודה עם מודול בקרת מנוע הכונן (DMCM)

מה זה אומר?

זהו תקשורת DTC כללית החלה על רוב מותגי ודגמי המכוניות, כולל אך לא רק טויוטה, פורד, שברולט, יונדאי והונדה. קוד זה פירושו שמודול בקרת מנועי ההנעה (DMCM) ומודולי בקרה אחרים ברכב אינם מתקשרים זה עם זה.

המעגל הנפוץ ביותר לתקשורת ידוע בשם תקשורת אזור אוטובוס בקר, או פשוט אוטובוס CAN. ללא אוטובוס CAN זה, מודולי הבקרה אינם יכולים לתקשר וייתכן שכלי הסריקה שלך לא יקבל מידע מהרכב, תלוי באיזה מעגל מדובר.

ניתן לקרוא ל- DMCM גם מכלול ממיר ממיר. ה- DMCM מתקשר עם מחשב המנוע (PCM) כדי לקבוע כיצד ישמשו מנועי ההנעה: התחבר לסוללות הרכב כמנועי הנעה; יחד עם מנוע בנזין כאספקת חשמל כפולה; או כגנרטורים הטוענים סוללות כאשר מנוע בנזין מניע מכונית, או במהלך האטה ובלימה, המכונה בלימה רגנרטיבית.

שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג מערכת התקשורת, מספר החוטים וצבעי החוטים במערכת התקשורת.

הסימפטומים

סימפטומים של קוד מנוע U0110 עשויים לכלול:

נורית חיווי תקלה (MIL) דולקת
מחוון אזהרה היברידי מופעל
המכונית לא יכולה להתניע או לרוץ

סיבות

בדרך כלל הסיבה להתקנת קוד זה היא:

פתוח במעגל אוטובוס CAN +
פתוח באפיק CAN - מעגל חשמלי
קצר חשמל בכל מעגל אוטובוס CAN
קצר עד הקרקע בכל מעגל אוטובוס CAN
לעיתים רחוקות - מודול הבקרה פגום

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

ראשית, חפש אחר DTCs אחרים. אם אחד מאלה קשור לתקשורת אוטובוס או קשור לסוללה / הצתה, אבחן אותם תחילה. ידוע כי אבחון שגוי מתרחש אם אתה מאבחן את קוד U0110 לפני שאחד מהקודים העיקריים מאובחנים ודוחים היטב.

אם כלי הסריקה שלך יכול לגשת לקודי תקלות והקוד היחיד שאתה מקבל ממודולים אחרים הוא U0110, נסה ליצור קשר עם מודול DMC. אם אתה יכול לגשת לקודים ממודול DMC, אז הקוד U0110 הוא לסירוגין או קוד זיכרון. אם לא ניתן ליצור קשר עם מודול GPCM, אז הקוד U0110 שהוגדר על ידי מודולים אחרים פעיל והבעיה כבר קיימת.

הכשל הנפוץ ביותר הוא אובדן חשמל או הארקה.

לפני שתמשיך הלאה, יש לתת הערה: זו מערכת מתח גבוה! אם לא מקפידים על האזהרות ו / או שלא ננקטו אמצעי ההגנה והאבחון של היצרן, סביר מאוד לפגיעה ברכב ועלולה לגרום לפציעה / פציעה אישית עבורך. אם אינך בטוח לגבי כל שלב באבחון, מומלץ בחום להשאיר את האבחון של קוד זה במערכת זו למישהו שהוכשר בו.

בדוק את כל הנתיכים המספקים את מודול ה- DMC ברכב זה. בדוק את כל חיבורי הארקה של מודול ה- DMC. אתר את נקודות העיגון הקרקעיות ברכב וודא שהחיבורים הללו נקיים ומאובטחים. במידת הצורך, הסר אותם, קח מברשת זיפים קטנה ותמיסת סודה לשתיה / מים ונקה כל אחד, הן את המחבר והן את המקום בו הוא מתחבר.

אם בוצעו תיקונים כלשהם, נקה את קודי בעיות האבחון מכל המודולים שקובעים את הקוד בזיכרון ובדוק אם קוד U0110 חוזר או שאתה יכול ליצור קשר עם מודול DMC. אם לא מוחזר קוד או משוחזרת התקשורת עם ה- DMC, ככל הנראה הבעיה היא בעיית נתיך / חיבור.

אם הקוד חוזר, חפש את חיבורי האוטובוס CAN ברכב הספציפי שלך, במיוחד את מחבר מודול ה- DMC.

נתק את מערכת המתח הגבוה, בהתאם לכל אמצעי הזהירות וההליכים של היצרן,

לאחר מכן נתק את כבל הסוללה השלילית לפני ניתוק המחבר ב- DMC. לאחר שהתגלה, בדוק חזותית את המחברים והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך. נתק את המחברים ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחברים. בדוק אם הם נראים שרופים או שיש להם גוון ירוק המעיד על קורוזיה. אם אתה צריך לנקות את המסופים, השתמש במנקה מגע חשמלי ומברשת זיפים מפלסטיק. הניחו להתייבש ומרחו שומן סיליקון דיאלקטרי במקום בו המסופים נוגעים. חבר מחדש את כל המחברים. נקה את כל הקודים.

אם התקשורת עדיין לא אפשרית או שלא הצלחתם לנקות את DTC U0110, הדבר היחיד שצריך לעשות הוא לבקש עזרה מאבחון רכב מיומן שכן הדבר עשוי להצביע על DMCM פגום או בעיות חיווט אפשריות במערכת התקשורת של ה-CAN Bus. להתקנה נכונה, יש לתכנת או לכייל DMCMs עבור הרכב.

דיונים קשורים בנושא DTC

קודים של לקסוס RX450H P0AD ו- U0110היי אני וויק, יש לי לקסוס rx450h עם קוד השגיאה הזה, אני רוצה פתרון בבקשה מיד לאחר כיבוי המנוע במהלך רכיבה על P0AD ו- U0110 ...
2004 סיוויק היברידית DTC U0110 או V0110 defההיברידית האזרחית מ 2004 עולה על מנוע בוער. קוד po135 וקוד u (v) 110. חיישן בנק 135 Po1 בנק 1 חיישן חימום 110 u (v) 700 אינו יכול לתקשר עם מנוע A. מחוון Ima כבוי. נסע 110 מייל, העזרה מעולם לא עבדה. מה ואיפה עלי להתחיל לחפש כדי לתקן את קוד u (v) XNUMX? אתה יכול לנקות ופשוט לחזור אחורה ...