U0157 אבד התקשורת עם מרכז המידע ב
קודי שגיאה OBD2

U0157 אבד התקשורת עם מרכז המידע ב

U0157 אבד התקשורת עם מרכז המידע ב

גיליון הנתונים של OBD-II DTC

ניתק הקשר עם מוקד B

מה זה אומר?

זהו קוד תקלה כללי לאבחון מערכת תקשורת החלים על רוב המותגים והדגמים של כלי הרכב.

קוד זה אומר שמרכז המידע "B" (IC-B) ומודולי בקרה אחרים ברכב אינם מתקשרים זה עם זה. המעגלים הנפוצים ביותר לתקשורת ידועים בשם תקשורת אזור אוטובוס בקר, או פשוט אוטובוס CAN.

ללא אוטובוס CAN זה, מודולי הבקרה אינם יכולים לתקשר וייתכן שכלי הסריקה שלך לא יקבל מידע מהרכב, תלוי באיזה מעגל מדובר.

IC-B ממוקם בדרך כלל מאחורי לוח המחוונים, בדרך כלל במרכז הרכב. הוא מקבל נתוני קלט מחיישנים שונים שחלקם מחוברים אליו ישירות וחלקם נשלחים באמצעות מערכת תקשורת אוטובוסים. כניסות אלה מאפשרות למודול להציג מידע מרכזי לצפייה קלה.

שלבי פתרון הבעיות עשויים להשתנות בהתאם ליצרן, סוג מערכת התקשורת, מספר החוטים וצבעי החוטים במערכת התקשורת.

קוד החומרה והתסמינים

החומרה במקרה זה היא תמיד רצינית בשל בעיות הבטיחות העולות מכך שה- IC-B מסוגל לחסום את ראיית הנהג.

סימפטומים של קוד מנוע U0157 עשויים לכלול:

  • מרכז מידע מסר ללא מידע / ריק

סיבות

בדרך כלל הסיבה להתקנת קוד זה היא:

  • פתוח במעגל אוטובוס CAN +
  • פתוח באפיק CAN - מעגל חשמלי
  • קצר חשמל בכל מעגל אוטובוס CAN
  • קצר עד הקרקע בכל מעגל אוטובוס CAN
  • אין מודול HUD של חשמל או הקרקע
  • לעיתים רחוקות - מודול הבקרה פגום

הליכי אבחון ותיקון

נקודת התחלה טובה היא תמיד לבדוק את עלוני השירות הטכני (TSB) לרכב הספציפי שלך. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה ידועה עם תיקון ידוע שיצא מיצרן ויכול לחסוך לך זמן וכסף במהלך האבחון.

ראשית, חפש אחר DTCs אחרים. אם אחד מאלה קשור לתקשורת אוטובוס או קשור לסוללה / הצתה, אבחן אותם תחילה. ידוע כי אבחון שגוי מתרחש אם אתה מאבחן את קוד U0157 לפני שאחד מהקודים העיקריים מאובחנים ודוחים היטב.

אם כלי הסריקה שלך יכול לגשת לקודי בעיות והקוד היחיד שאתה מקבל ממודולים אחרים הוא U0157, נסה לגשת ל-IC-B. אם אתה יכול לגשת לקודים מ-IC-B, אז הקוד U0157 הוא לסירוגין או קוד זיכרון. אם אינך יכול לגשת ל-IC-B, אז הקוד U0157 שמודולים אחרים קבעו פעיל והבעיה כבר קיימת.

הכשל הנפוץ ביותר הוא אובדן חשמל או הארקה ל-IC-B.

בדוק את כל הנתיכים המספקים את מודול ה- IC-B ברכב זה. בדוק את כל הבסיסים עבור IC-B. אתר את נקודות העיגון הקרקעיות ברכב וודא שהחיבורים הללו נקיים ומאובטחים. במידת הצורך, הסר אותם, קח מברשת זיפים קטנה ותמיסת סודה / מים ונקה כל אחד, הן המחבר והן המקום בו הוא מתחבר.

אם בוצעו תיקונים, נקה את ה- DTC מהזיכרון ובדוק אם U0157 חוזר או שאתה יכול ליצור קשר עם מודול IC-B. אם לא חוזר קוד או שחוזרת הקישוריות, ככל הנראה הבעיה היא בעיית נתיך / חיבור.

אם הקוד חוזר, חפש את חיבורי האוטובוס CAN במכוניתך, במיוחד את מחבר IC-B, המצוי בדרך כלל מאחורי לוח המחוונים. נתק את כבל הסוללה השלילית לפני ניתוק המחבר במודול IC-B. לאחר שהתגלה, בדוק חזותית את המחברים והחיווט. חפש שריטות, שריטות, חוטים חשופים, סימני צריבה או פלסטיק מותך.

נתק את המחברים ובדוק היטב את המסופים (חלקי מתכת) שבתוך המחברים. בדוק אם הם נראים שרופים או שיש להם גוון ירוק המעיד על קורוזיה. אם אתה צריך לנקות את המסופים, השתמש במנקה מגע חשמלי ובמברשת זיפים מפלסטיק. הניחו להתייבש ומרחו שומן סיליקון דיאלקטרי במקום בו המסופים נוגעים.

לפני חיבור מחדש של המחברים ל-IC-B, בצע את מספר בדיקות המתח הללו. תצטרך גישה למד וולט/אוהם דיגיטלי (DVOM). ודא של-IC-B יש חשמל והארקה. גש לתרשים החיווט וקבע היכן נכנסים ספקי הכוח והארקה הראשיים ל-IC-B. חבר מחדש את הסוללה לפני שתמשיך כאשר IC-B עדיין מושבת. חבר את הכבל האדום של מד המתח שלך לכל ספק כוח B+ (מתח סוללה) הכלול במחבר IC-B, ואת הכבל השחור של מד המתח שלך לאדמה טובה (אם לא בטוח, הסוללה שלילית תמיד עובדת). אתה אמור לראות את קריאת מתח הסוללה. ודא שיש לך סיבה טובה. חבר את הכבל האדום של מד המתח לסוללה החיובי (B+) ואת הכבל השחור לכל מעגל הארקה. שוב, אתה אמור לראות את מתח הסוללה בכל פעם שאתה מתחבר. אם לא, תקן את מעגל החשמל או ההארקה.

לאחר מכן בדוק את שני מעגלי התקשורת. אתר את CAN B+ (או MSCAN + מעגל) ואת CAN B- (או MSCAN - מעגל). כשהחוט השחור של מד המתח מחובר לאדמה טובה, חבר את החוט האדום ל-CAN B+. כשהמפתח פועל והמנוע כבוי, אתה אמור לראות מתח של כ-0.5 וולט עם תנודות קטנות. לאחר מכן חבר את הכבל האדום של מד מתח למעגל CAN B. אתה אמור לראות כ-4.4 וולט עם תנודות קלות.

אם כל הבדיקות עוברות והתקשורת עדיין לא אפשרית, או שלא הצלחתם לאפס את DTC U0157, הדבר היחיד שצריך לעשות הוא לפנות לעזרה מאבחון רכב מיומן, שכן זה יצביע על כשל ב-IC-B. . רוב ה-IC-Bs הללו חייבים להיות מתוכנתים או מכוילים על מנת להתקין כראוי את הרכב.

דיונים קשורים בנושא DTC

  • כרגע אין נושאים קשורים בפורומים שלנו. פרסם נושא חדש בפורום עכשיו.

זקוק לעזרה נוספת בקוד u0157?

אם אתה עדיין זקוק לעזרה עם DTC U0157, פרסם שאלה בתגובות מתחת למאמר זה.

הערה. מידע זה ניתן לצורכי מידע בלבד. הוא אינו מיועד לשמש כהמלצת תיקון ואיננו אחראים לכל פעולה שתבצע על כל רכב. כל המידע באתר זה מוגן בזכויות יוצרים.

הוספת תגובה