הסרת שקעים בעשה זאת בעצמך לאחר ברד
תוכן
הסרת שקעים לאחר ברד - זוהי בעיה פתירה לחלוטין עבור כל בעל רכב שמכוניתו נחשפה לתופעה האטמוספרית הזו. לשם כך, ניתן להשתמש באחת מארבע שיטות לתיקון גוף ללא צבע. לכל אחד מהם יש את היתרונות והחסרונות שלו, כמו גם את רמת המורכבות של היישום שלהם. בנוסף, הם משתמשים בכלים שונים שאמורים להיות זמינים למאסטרים. בהמשך, נדון בשיטות התיקון הללו בפירוט.
שיטות קיימות להסרת שקעי ברד
הליך הסרת שקעים ללא צביעה שונה מהותית מתיקון גוף עם שחזור של צבע. ואכן, במקרה של האחרון, גוף המכונית עובר פירוק חלקי, הדורש כמות לא מבוטלת של זמן ומאמץ. תהליך הסרת שקעים מתרחש בדיוק על הגוף ללא צורך בפירוק חלקיו הבודדים. נכון לעכשיו, מומחים משתמשים בארבע שיטות בסיסיות:
- מָנוֹף;
- דבק;
- לִשְׁאוֹב;
- תֶרמִי.
כולן שייכות למה שנקרא שיטות PDR, כלומר שיטות ללא צבע להסרת שקעים (Paintless Dent Removal - אנגלית). בואו ננתח כל אחד מהם בנפרד:
- שיטת מנוף - הפופולרי ביותר בתחנת השירות, מכיוון שהוא כרוך בשימוש במנופים מיוחדים. תיקונים יכולים לפעמים להיות קשים מכיוון שאין דרך למקם את המנופים בדיוק מתחת לאזורים המושפעים של מרכב המכונית. בנוסף, לעתים קרובות, על מנת להגיע למשטחים בודדים של הגוף, יש צורך לפרק את אלמנטי הקישוט הפנימיים או המנגנונים הטכנולוגיים.
- שיטת דבק מתבצעת בעזרת כלים מיוחדים שממש מושכים את המשטח המחורץ לאחור. לשם כך, מודבקים כובעים מיוחדים על האזור הפגוע, אשר נמשכים לאחר מכן למעלה, והם, בתורם, מושכים את פני הגוף יחד איתם.
- שיטת ואקום. שיטה זו דומה לדבק. ההבדל היחיד שלו הוא שבמקום פקקים מודבקים, משתמשים בכוסות יניקה ואקום.
- שיטה תרמית הסרת שקעים לאחר ברד ללא צביעה מבוססת על חימום חד של המשטח הפגוע עם התקררות חדה לאחר מכן. כתוצאה מגישה זו, הגוף מעוות ומקבל את צורתו המקורית. בדרך כלל מחממים אותם עם מייבש שיער לבניין, ומצננים אותם באוויר דחוס.
שיטת הסרת שקעים במנוף
ווים להסרת שקעים מנוף
שיטה זו נפוצה ביותר בתחנות שירות. זה עובד הכי טוב על משטחים גדולים, הרחק מהקשיחים. לביצוע ההליך משתמשים בכלים מיוחדים - מנופים ארוכים שקצה אחד שלהם פועל בצורה נקודתית על השקעים מבפנים.
אם נוצר שקע במקום בו יש קשיח מבפנים, אז יש אפשרות כאשר חומר האיטום עליו מקובע הבוסטר מחומם עם מייבש שיער לבניין, ולאחר מכן הוא מכופף לאחור, נותן גישה ל- משטח פגום מבפנים. הליך נוסף מתבצע באופן דומה.
נכון לעכשיו, יש סטים שלמים של מנופים להסרת שקעים במבצע. הם יכולים לכלול בין 10 ל-40 (ולפעמים יותר) ווים ומנופים שונים, בעזרתם ניתן להסיר את רוב השקעים על פני השטח של מרכב המכונית. עם זאת, למען ההגינות, יש לציין כי ערכות כאלה לא יועילו לבעל רכב פרטי. אחרי הכל, הם עולים הרבה כסף, ותצטרך להשתמש בהם, בלשון המעטה, לעתים רחוקות. לכן, הם מתאימים יותר לתחנות שירות מקצועיות.
עם זאת, אם עדיין יש לך מנופים כאלה, אז אתה יכול לנסות לבצע את הליך התיקון בעצמך. התהליך תלוי במצב הספציפי ובמידת הנזק, אולם, בממוצע, מיושם האלגוריתם הבא:
- שטפו היטב את פני הגוף על מנת לראות טוב יותר את רמת הנזק לצבע (אם יש), וכן את עומק השקע.
לוח תיקון להסרת שקעים
- לעבודות תיקון, בנוסף לכלי, רצוי להשתמש בלוח מיוחד עם פסים צהובים ושחורים מתחלפים. בזכותה יהיה לך קל יותר למצוא את השקעים הקטנים ביותר. ובתהליך העיוות שלהם, תדע לאיזו רמה להוציא את המתכת הפגועה של גוף המכונית (ראה איור).
- במידת הצורך, יש צורך לפרק את אלמנטי הקישוט הפנימיים המפריעים לעבודה (לרוב, זהו לוח תקרה, כמו גם קשיחים על מכסה המנוע או מכסה תא המטען).
- אז כדאי לבחור וו בגודל ובצורה הנכונים ולדאוג למציאת תמיכה אמינה למנוף. אתה יכול להשתמש באלמנטים בודדים של גוף המכונית או בכלים מאולתרים הזמינים במוסך כמו זה. היזהר לא לפגוע באלמנטים אחרים במרכב המכונית, פעל בזהירות!
- המתכת של המארז בדרך כלל רכה, כך שכאשר בוחרים מנוף משמעותי, מלאכת הסרת השקעים אינה קשה. יש צורך רק להכניס בנוחות את הידית, שבמצבים מסוימים יכולה להיות בעייתית.
- אם אתה משתמש בלוח תיקון צהוב ושחור, אז לפי ההשתקפות שלו על פני השטח המצופה בלכה של הגוף, יהיה לך קל להעריך עד לאיזו רמה יהיה צורך לסחוט את השקע. אם אין לך פאנל, שים חפץ כלשהו עם משטח שטוח על השקע, שיעזור לך למצוא את אותם ציוני דרך.
- כשתסיים עם שקע אחד, המשך לשנייה. במידת הצורך, השתמשו בוו בגדלים אחרים.
לפני שתבצע את ההליכים המתוארים בעצמך, יהיה שימושי עבורך להתאמן על חלקי גוף ישנים. התהליך פשוט, אך דורש מיומנות מסוימת.
הסרת שקעים מברד בשיטות דבק ווואקום
יש לציין מיד כי ניתן להשתמש בשיטות אלו רק אם כאשר שלמות הצבע אינה מופרת במקום העיוות. אם יש שבבים או שריטות, אז אתה צריך להיפטר מהם. תוכל לקרוא כיצד לעשות זאת במאמר נפרד באתר שלנו. העובדה היא שלכלים המתוארים להלן יש השפעה מכנית חזקה על פני השטח, מה שעלול להוביל לדלמינציה של הצבע.
כדי להסיר שקעים מברד במו ידיך בשיטת הדבק, אתה צריך את הכלים הבאים:
ערכה להסרת שקעים
- minilifter (זה נקרא גם פטיש הפוך);
- פטריות דבק (כובעים) בקטרים שונים;
- דבק;
- אקדח חום דבק;
- נוזל להסרת שאריות דבק;
- פטיש;
- ליבת טפלון עם קצה קהה.
תיקון גוף
טיפים כיצד לבצע נכון תיקון פחחות רכב במו ידיך. 10 הטעויות הנפוצות ביותר בעת ביצוע תיקוני גוף. פרטים נוספים
תיקון שקעים ללא צבע. סרט חינוכי
יש לך שקע קטן בגוף המכונית שלך? צפו בסרט הדרכה המדגים כיצד לתקן בזהירות דפורמציה באמצעות כוסות יניקה ללא צביעה לאחר מכן קרא עוד
טכנולוגיית תיקון שקעים ללא צבע
אחת מטכנולוגיות ה-PDR היא השימוש ב"פטריות". על ידי הדבקת כוסות יניקה קטנות עם מרכז קשיח אך קצוות רכים, ניתן לשלוף במהירות שקע ללא צביעה. המאסטר יראה ויספר בהדגמה ויזואלית קרא עוד
הסרת שקעי ברד שיטת הדבקה מבוצע לפי האלגוריתם הבא:
הסרת שקעים בדבק
- ראשית, יש לשטוף את הגוף, ולהסיר שומנים מהאזור הפגוע. זה יכול להיעשות באמצעים שונים - אלכוהול או אלכוהול לבן (אין להשתמש בממיסים להסרת שומנים, מכיוון שהם עלולים להזיק לצבע).
- דבק מוחל על הבוכנה בקוטר הרצוי, ולאחר מכן הוא מותקן במרכז השקע בגוף. השאירו כ-10 דקות כדי לאפשר לדבק להתייבש.
- לאחר מכן, אתה צריך לקחת minilifter או מהדק ולהניח את הקצה השני של הבוכנה בחריץ שלה. ראשית עליך להדק את הבורג העליון כדי למנוע את המשחק החופשי שלו.
- ואז להתחיל להדק את הידית של המכשיר. במקרה זה, מתרחשת פילוס חלק של פני השטח של החלק הפגוע של הגוף.
- בסיום העבודה הבוכנה יורדת ושאריות הדבק מוסרות באמצעות הנוזל הזמין.
הסרת שקעים עם דבק
בדרך כלל, לאחר ביצוע ההליכים לעיל, נשארת בליטה עם שקע במרכז. אתה גם צריך להיפטר ממנו - באמצעות ליבת פלואורפלסטיק או טפלון עם קצה קהה על ידי הקשה עדינה על קצוות הבליטה. לאחר מכן, הבליטה תיעלם, במקום יופיע שקע בקוטר קטן יותר. כדי להסיר אותו, עליך לבצע את הפעולות המתוארות בפסקאות 1-5 של הרשימה הקודמת, עם זאת, באמצעות בוכנה בקוטר קטן יותר. במקרים מסוימים, ההליך יצטרך להתבצע שלוש או יותר פעמים ברציפות כדי לבטל לחלוטין את הפגם בגוף המכונית.
לעבוד שיטת ואקום דומה באופן כללי לשיטה שתוארה לעיל. רצף העבודה יהיה כדלקמן:
שימוש בכוס יניקה להסרת שקעים ממרכב המכונית
- שטפו את פני השטח של גוף המכונית והסר את כל הפסולת והחלקיקים הקטנים מהמקומות שבהם נמצא השקע.
- חבר את כוס היניקה לשקע שיש לתקן.
- קבע את כוס היניקה במקומה (בדגמים מסוימים יש כלים מיוחדים המאפשרים לך להזיז את כוס היניקה על פני הגוף).
- שאבו החוצה את כל האוויר בין כוס היניקה לגוף ובכך מבטיחים רמת ואקום גבוהה.
- לאחר תיקון כוס היניקה למקומה, עליך למשוך בה. בהתאם לדגם הספציפי, אתה יכול למשוך ישירות בגוף כוס היניקה, או שאתה יכול לסובב ידית הברגה מיוחדת.
- כוס היניקה תנוע ותמשוך את פני השטח של גוף המכונית יחד איתה.
שיטת הסרת שקע ברד בוואקום היא העדין ביותר ביחס לציפוי הצבע והלכה של המכונית. לכן, אם הצבע של הרכב שלכם אינו באיכות הטובה ביותר או שהוא מוחל לאורך זמן, אז שיטת הוואקום תתאים לכם יותר מאחרים.
שיטה תרמית להסרת שקעים לאחר ברד
תהליך היישור במקרה זה כרוך בחימום האזור הפגוע של הגוף לטמפרטורה גבוהה, ולאחר מכן קירור, שעבורו משתמשים בכלים מיוחדים. ראוי להזכיר מיד כי חשיפה לטמפרטורות גבוהות משפיעה לרעה על צבע הגוף. לכן, לאחר החזרת הגיאומטריה שלו, לעתים קרובות יש צורך לצבוע מחדש את האזור המטופל.
מייבש שיער חזק לבניין משמש לעתים קרובות לחימום המתכת. ולקירור - זרימת האוויר הקר מהמדחס.
שיטת התיקון התרמי אינה יעילה עבור נזקים גדולים וקטנים מאוד, אך עמוקים. בעזרתו ניתן להיפטר רק משקעים בינוניים בעלי עומק קטן. חוץ מזה, שימוש בשיטה זו עשוי שלא תמיד להוביל לתוצאות הרצויות.. העובדה היא שהכל תלוי בעובי ובדרגה של המתכת שממנה עשוי גוף המכונית. אם הוא עבה מספיק, אז אפילו חימום שלו לטמפרטורה משמעותית לא ישיג תוצאה משביעת רצון. לכן, השיטה התרמית של הסרת שקעים מברד משמשת לעתים רחוקות.
תוצאות של
הדבר הראשון שעל בעל רכב שניזוק מברד לזכור הוא מה לעשות לבצע תיקונים בהקדם האפשרי. למתכת יש "זיכרון", שבגללו, לאחר זמן רב, העיוות ייקח באופן קבוע, ויהיה קשה לחזור לצורתה המקורית.
הדרכים הנוחות ביותר להסיר שקעים במו ידיך - זה דבק ואקום. עם זאת, ליישום שלהם, אתה צריך לקנות את הכלים והחומרים שתוארו לעיל. בנוסף, לערכות לא יקרות להסרת שקעים יש 2-3 בוכנות שלעיתים לא מספיקות לתיקון נזקים בקוטר קטן. אבל השיטה היעילה ביותר היא מינוף. עם זאת, אנו לא ממליצים לעשות זאת בעצמך ללא מיומנות מתאימה, עדיף לפנות לעזרה מתחנת שירות.
