התמקדו בסוללת ניסאן ליף

תוכן

סוללת ניסאן ליף
אוטונומיה ניסן ליף
- גורמים המשפיעים על האוטונומיה
- בדוק את הסוללה

נוכח בשוק במשך למעלה מ-10 שניםהניסאן ליף זמין בשני דורות של רכבים עם ארבע נפחי סוללה. לפיכך, הסדאן החשמלית מספקת ביצועים מצוינים בשילוב כוח, טווח וטכנולוגיה חכמה ומחוברת.

הביצועים והקיבולת של הסוללה השתנו באופן דרמטי מאז 2010, מה שמאפשר לניסאן ליף להציע טווח משמעותי.

סוללת ניסאן ליף

הדור החדש של ניסאן ליף מציע שתי גרסאות קיבולת סוללה, 40 קוט"ש ו-62 קוט"ש בהתאמה, ומציע מגוון 270 ק"מ ו-385 ק"מ במחזור WLTP המשולב. בתוך יותר מ-11 שנים, קיבולת הסוללה של ניסאן ליף יותר מהכפילה את עצמה, מ-24 קוט"ש ל-30 קוט"ש, לאחר מכן 40 קוט"ש ו-62 קוט"ש.

גם טווח הנסיעה של ניסאן ליף שופץ כלפי מעלה: מ-154 קמ"ש לגרסה הראשונה מ-24 קילוואט לשעה ועד 385 ק"מ משולב WLTP.

סוללת ניסאן ליף מורכב מתאים המחוברים יחדיו למודולים. הסדאן החשמלית מצוידת ב-24 מודולים: הרכב הראשון עם סוללה של 24 קוט"ש צויד במודולים עם 4 תאים, בסך הכל 96 תאים המרכיבים את הסוללה.

הדור השני של Leaf עדיין מצויד ב-24 מודולים, אך הם מוגדרים עם 8 תאים לגרסת ה-40 קוט"ש ו-12 תאים לגרסת ה-62 קוט"ש, המציעים בסך הכל 192 ו-288 תאים, בהתאמה.

תצורת הסוללה החדשה מסייעת לשפר את יעילות המילוי תוך שמירה על קיבולת ואמינות הסוללה.

הסוללה של ניסאן ליף משתמשת טכנולוגיית ליתיום יון, הנפוץ ביותר בשוק הרכב החשמלי.

תאי סוללה מורכבים מ קתודה LiMn2O2 מורכב מנגן, בעל צפיפות אנרגיה גבוהה ואמינות גבוהה. בנוסף, התאים מצוידים גם בחומר אלקטרודה חיובי בשכבות Ni-Co-Mn (ניקל-קובלט-מנגן) להגדלת קיבולת הסוללה.

לדברי היצרן ניסן, הליף היא מכונית חשמלית. 95% ניתן למחזורעל ידי הוצאת הסוללה ומיון הרכיבים.

כתבנו מאמר מלא על תהליך מיחזור הסוללה של רכב חשמלי, שאנו מזמינים אותך לקרוא אם אתה רוצה לדעת יותר על נושא זה.

אוטונומיה ניסן ליף

גורמים המשפיעים על האוטונומיה

למרות שהניסאן ליף מספקת טווח של עד 528 ק"מ, עבור גרסת ה-WLTP העירונית של 62 קילוואט, הסוללה שלה תתרוקן עם הזמן, וכתוצאה מכך אובדן ביצועים וטווח.

השפלה הזו נקראת הְזדַקְנוּתהמורכב מהזדקנות מחזורית, כאשר המצבר מתרוקן במהלך השימוש ברכב, והזדקנות לוח שנה, כאשר המצבר מתרוקן כאשר הרכב במנוחה.

גורמים מסוימים יכולים להאיץ את הזדקנות הסוללה ולכן להפחית משמעותית את טווח הנסיעה של הניסאן ליף שלך. ואכן, על פי מחקר של Geotab, רכבי EV בממוצע מפסידים 2,3% אוטונומיה וקיבולת בשנה.

Условия эксплуатации : הטווח של הניסאן ליף שלך יכול להיות מושפע מאוד מסוג הנסיעה וסגנון הנהיגה שאתה בוחר. לכן, חשוב להימנע מהאצה חזקה ולהשתמש בבלם המנוע לחידוש המצבר.

ציוד על הסיפון : ראשית, הפעלת מצב ECO מאפשרת לך להגדיל את הטווח. לאחר מכן, חשוב להשתמש בחימום ובמיזוג במתינות, שכן זה יקטין את טווח הנסיעה של הניסאן ליף שלך. אנו ממליצים לחמם או לקרר את הרכב לפני היציאה לדרך בזמן שהוא בטעינה כדי לא לרוקן את הסוללה.

תנאי אחסון : כדי למנוע נזק לסוללה של ניסאן ליף שלך, אל תטען או תחנה את הרכב שלך בטמפרטורות קרות מדי או גבוהות מדי.

תשלום מהיר : אנו ממליצים לך להגביל את השימוש בטעינה מהירה, מכיוון שהיא תרוקן את הסוללה בניסאן ליף שלך מהר יותר.

מזג אוויר : נהיגה בטמפרטורות גבוהות מדי או נמוכות מדי יכולה להאיץ את הזדקנות הסוללה ובכך להפחית את טווח הנסיעה של הניסאן ליף שלך.

כדי להעריך את הטווח של ניסאן ליף שלך, היצרן היפני מציע באתר האינטרנט שלו סימולטור אוטונומיה... סימולציה זו חלה על גרסאות 40 ו-62 קילוואט ולוקחת בחשבון מספר גורמים: מספר נוסעים, מהירות ממוצעת, מצב ECO הפעלה או כיבוי, טמפרטורת חוץ, וחימום ומיזוג אוויר להפעלה או כיבוי.

בדוק את הסוללה

הניסאן ליף מציעה טווח משמעותי של עד 385 ק"מ לגרסת ה-62 קילוואט. בנוסף הסוללה 8 שנים או 160 ק"מ אחריותכיסוי הפסדי חשמל של יותר מ-25%, הָהֵן. 9 מתוך 12 בר על מד לחץ.

עם זאת, כמו בכל כלי רכב חשמליים, המצבר נגמר ויכול להוביל לטווח קצר. זו הסיבה שכאשר אתם מחפשים לעשות עסקה בשוק הרכב המשומש, חשוב לבדוק את המצבר של ניסאן ליף.

השתמש בגורם שלישי מהימן כמו La Belle Batterie שאנו מספקים תעודת סוללה אמין ובלתי תלוי הן למוכרים והן לקונים של רכבים חשמליים משומשים.

אם אתם מחפשים לקנות Leaf משומש, זה יודיע לכם על מצב הסוללה שלו. מצד שני, אם אתה מוכר, זה יאפשר לך להרגיע קונים פוטנציאליים על ידי מתן הוכחה לתקינותו של ניסאן ליף שלך.

כדי לקבל את תעודת הסוללה שלך פשוט הזמינו את שלנו ערכת תופים לה בל לאחר מכן אבחן את הסוללה מהבית תוך 5 דקות בלבד. תוך מספר ימים תקבל תעודה עם הפרטים הבאים: