מבפנים הרכב יש ריח של בנזין: אנחנו מחפשים ומתקנים נזילה
תוכן
כל בעל רכב אחראי, בזמן שהוא נוהג ברכבו שלו, מבחין בהם מיד כאשר מתעוררות בעיות מסוימות. אחד מהם הוא ריח הבנזין בתא הנוסעים. יכולות להיות סיבות רבות לתופעה זו, אך כולן מובילות לכך שאנשים במכונית עלולים להיות מורעלים מאדי בנזין. לכן, יש לנטר מעת לעת את יכולת השירות של המערכות והרכיבים העיקריים של המכונית ולבטל את הבעיות שנוצרו.
ריח הבנזין בתא הנוסעים
ללא קשר למותג ודגם המכונית, במהלך פעולתה ניתן להיתקל בבעיות שונות. ריח הבנזין בתא הנוסעים הוא לא רק מקור לאי נוחות, אלא גם איום על חיי הנהג והנוסעים. לכן, יש לטפל במהירות האפשרית בחיפוש אחר הגורמים לתופעה זו ובחיסולן.
גורם המראה
ריח לא נעים יכול להופיע ממספר סיבות. לפעמים די קשה לקבוע את המקור, במיוחד אם הריח מופיע בתנאים מסוימים, למשל, כאשר המכונית עמוסה במלואה או המכונית מוטה הצידה בזמן נסיעה. אבל עדיין, ישנם כמה מקומות ברורים ביותר שמהם יכול להגיע ריח הדלק:
- מיכל דלק. בזמן השימוש במכונית עלול להופיע במיכל סדק מיקרו שדרכו מתחיל לדלוף דלק, ואדיו חודרים לתא הנוסעים. הסיבות יכולות להיות הן בהידוק הפגום של הטנק, כתוצאה ממנו הוא זז, והן תוך הפרה של אטימות הריתוכים. כדי לתקן את הבעיה, יהיה עליך לפרק ולשחזר את אטימות המיכל או להחליף אותו.
אם מיכל הדלק ניזוק, עלול להופיע ריח לא נעים בתא הנוסעים - מכסת דלק. יש מקרים שבהם מכסה המילוי הוא הגורם לריח הלא נעים. עיצוב הכיסוי מספק אטם ושסתום, שדרכם משתחרר לחץ עודף כאשר הדלק מתרחב. עם הזמן, החותם עלול להיסדק, והשסתום עלול להיכשל, מה שיוביל לתוצאות המתוארות. במקרה זה, הבעיה נפתרת על ידי החלפת הכיסוי.
- מערכת דלק, צינורות וצינורות. דרך אלמנטים אלה, בנזין מהמיכל נכנס ליחידת הכוח. החיבורים של הצינורות והצינורות עלולים להיחלש עם הזמן, וכתוצאה מכך לדליפת דלק ולבעיה הנבדקת.דליפת דלק אפשרית בכל מקום בקו הדלק, למשל, בחיבור למיכל הדלק
- משאבת דלק. במקרה של תקלה או חסימה של מנגנון זה, ייתכן גם ריח לא נעים בתא הנוסעים. מכיוון שהמשאבה ממוקמת במיכל ברכב עם מנוע הזרקה, במידה והאטם פגום, ריח הבנזין בתוך המכונית יהיה מובטח. כדי לתקן את הבעיה, תצטרך להחליף את אלמנט האיטום, לאחר פירוק המשאבה עצמה.
- מסנן דלק. מכשיר זה עלול להיסתם עם הזמן, מה שיוביל לעלייה בלחץ בקו ולדליפה של בנזין בצמתים של הצינורות. במקרה זה, אתה רק צריך להחליף את המסנן בחדש.עם סתימה חזקה של מסנני הדלק, הלחץ בקו עולה ונזיל דליפות בנזין בצמתים של החרירים
- מְאַיֵד. אם יחידה זו לא מותאמת כהלכה, הדלק יסופק בכמויות גדולות יותר, כלומר התערובת תועשר, יווצרו אדים מתחת למכסה המנוע, המהווים מקור לריח לא נעים. כדי לפתור את הבעיה, תצטרך להתאים כראוי את הקרבורטור.
- חדירת ריחות מהרחוב. ריח הבנזין יכול גם להיכנס לתא הנוסעים דרך מערכת יניקת האוויר מכלי רכב מתקרבים או חולפים.
סרטון: דליפת בנזין בקו הדלק
מה מסוכן
היות והבנזין הוא חומר דליק, ריחו מסוכן ועלול לגרום לשריפה או פיצוץ ברכב. בנוסף, אדי בנזין מזיקים לבריאות האדם ועלולים לגרום להרעלה. לכן, כאשר הבעיה הנידונה מופיעה, יש צורך לברר את הסיבה ולחסל את ההתמוטטות בהקדם האפשרי.
הרעלת אדי בנזין מלווה בסחרחורת, בחילות וכאבי ראש.
איך להעלים את הריח הזה
לאחר ביטול הגורם לריח הלא נעים, יש לנקוט באמצעים להסרתו מהתא. ישנן אפשרויות רבות למאבק, אז כדאי לשקול את הנפוצות שבהן, המשמשות את בעלי המכוניות:
- טעמים. בעזרת מוצרים אלו תוכלו לרענן את האוויר ברכב. עם זאת, יש לזכור כי הם יכולים רק לדכא, אך לא לחסל את הבעיה. ערבוב של ריח בנזין וכל ריח אחר מוביל להופעת שליש, מה שהופך את השהייה ברכב לבלתי נסבל;חומרי טעם של אוויר רק מדכאים, אך אינם מסירים את ריח הבנזין
- ניקוי יבש. הדרך היעילה והיקרה ביותר היא שימוש בכימיקלים. ההליך מתבצע בשירותי רכב באמצעות ציוד מיוחד. הוא מורכב מניקוי הפנים עם שואב אבק, עיבוד באמצעים מיוחדים, מריחת והסרה של קצף, ייבוש וטיפול במזגן לפלסטיק ועור;ניקוי יבש של הפנים, למרות אירוע יקר, מאפשר לך להיפטר מריחות לא נעימים בפנים המכונית.
- ניקוי אוזון. לעיבוד משתמשים במחולל אוזון, וכתוצאה מכך אטומי אוזון מפרקים כמעט כל ריחות לא נעימים. ניקוי כזה מאפשר לך להילחם בעובש, חיידקים וחיידקים שונים;
- שטיפת שמפו לרכב. לעתים קרובות, אם מתרחש ריח לא נעים בפנים המכונית, אתה יכול להתגבר עליהם עם שמפו לרכב או מוצרי סבון בשטיפת מכוניות. אם יש כתמי דלק בתא הנוסעים, פשוט מרחו עליהם שמפו, נקו אותם ושטפו במים;
- סודה. אתה יכול גם להיפטר מריח הבנזין עם המוצר הזה. על הכתמים מפזרים סודה ומשאירים אותם לזמן מה (לא יותר מיממה), ולאחר מכן שואבים אותם;אחת הדרכים הזולות להיפטר מריח הבנזין היא סודה לשתייה.
- חומץ. החומר מאפשר לא רק להתגבר על ריח הבנזין בתא, אלא גם לחטא. אם הדלק עולה על המחצלות, מוציאים אותם לרחוב ומטופלים בתמיסה של חומץ ומים ביחס של 1: 2. אם האלמנטים בתוך התא מנוקים, אז לאחר ההליך הדלתות נפתחות לאוורור;
- קפה. כדי לחסל את הריח הלא נעים, מספיק לכסות את הכתם בקפה טחון לזמן מה.
וידאו: ביטול ריח הדלק בתא הנוסעים
ריח של בנזין מצינור הפליטה
ריח הבנזין מהמשתיק הוא לא רק מטרד. עם תסמינים כאלה, גם צריכת הדלק עולה. לכן, אם מתרחשת בעיה כזו, מומלץ תחילה לבדוק את תא המנוע ואת צינור הדלק למיכל הדלק.
אבחון צריך להיות נתון לכל חיבורי הצינורות והחרירים. ייתכן שיהיה עליך להדק את המהדקים.
לפעמים במכוניות עם קרבורטור, האום של אספקת הבנזין המתאים לקרבורטור מתרופף, ומאוורר הקירור נושף את האדים לחלק האחורי של המכונית. במכוניות ביתיות, ישנם מקרים שבהם, לאחר 3-4 שנות פעילות, מיכל הדלק הופך למסננת. אם הבדיקה לא נתנה כל תוצאה, עליך להמשיך לזיהוי מפורט יותר של הסיבה.
בעיות מוטוריות
אם אתה מריח בנזין מצינור הפליטה, הברג את המצתים וגלה באיזה צילינדר הדלק לא נשרף לחלוטין. מצת רטוב או שמן יעיד על תקלה בצילינדר מסוים.
לפעמים נוצרים מצבים כאשר משטח העבודה של שסתום הפליטה נשרף, מה שמוביל לדליפה של התערובת הדליקה למערכת הפליטה. אתה יכול לתקן את הבעיה רק לאחר פירוק ראש הצילינדר. בהתאם למצב, ייתכן שיהיה צורך להחליף גם את טבעות הבוכנה, את השסתום הכושל, ואולי את הבוכנות עצמן.
הופעת ריח הבנזין מהמשתיק לא תמיד מעידה על בעיות חמורות. קורה שלאחד המצתים פשוט יש חוט רע או שהוא לא תקין. זה מוביל להפרעות בעבודת הנר, וכתוצאה מכך בנזין נכנס לסעפת הפליטה. אם יש לך מכונית מודרנית ואתה מריח בנזין, אז הסיבה עשויה להיות בשסתום המווסת את פריקת הדלק למיכל או בבעיות עם חיישן תערובת האוויר. כדי לחסל את הבעיה המדוברת, יש צורך לקבוע את מקורה. אם התקלה היא פשוטה, למשל, כשל של בדיקת הלמבדה, אז אתה יכול לתקן את זה בעצמך. במקרה של תקלה של שסתום הפליטה, לא כולם יכולים לתקן אותו, ולכן יש לפנות לשירות רכב.
מה הסכנה
למרות שריח הבנזין יוצא מהמשתיק, הממוקם בדרך כלל בחלק האחורי של המכונית, ניתן לנשוף גזי פליטה לתא הנוסעים תוך כדי נסיעה. כתוצאה מכך, לא רק המכונית ספוגה בריח לא נעים, אלא גם הנוסעים והנהג עצמו נושמים, מה שעלול להוביל גם להרעלה.
אם אתם חושדים כי לרכב שלכם יש דליפת דלק, לא מומלץ להמשיך להפעיל את הרכב, שכן ישנה סבירות גבוהה לשריפה. אתה יכול למצוא ולחסל את הגורם לתופעה בעצמך או ליצור קשר עם שירות מיוחד.
