וריאטור ZF CFT30
תוכן
מאפיינים טכניים של תיבת וריאטור ללא מדרגות ZF CFT30, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות ויחסי העברה.
הווריאטור ZF CFT30 או Ecotronic יוצר בין השנים 2004 עד 2007 במפעל בבטאוויה, ארה"ב והותקן על מספר דגמי פורד, וכן מרקורי עבור שוק הרכב האמריקאי. תיבת ההילוכים מיועדת למנועים עד 3.0 ליטר, כך שההנעה כאן היא בצורת שרשרת משיכה.
תיבות הילוכים רציפות אחרות ZF: CFT23.
מפרטים cvt ZF CFT30
| סוג | כונן מהירות משתנה |
| מספר ההילוכים | ∞ |
| לנסיעה | חֲזִית |
| קיבולת המנוע | עד 3.0 ליטר |
| עֲנָק | עד 280 ננומטר |
| איזה שמן לשפוך | פורד F-CVT |
| נפח שומן | 8.9 ליטר |
| החלפת שמן | כל 55 ק"מ |
| החלפת המסנן | כל 55 ק"מ |
| משאב משוער | 150 000 ק"מ |
יחסי העברה CVT CFT-30 אקוטרוניק
למשל פורד פריסטייל 2006 עם מנוע 3.0 ליטר.
יחסי העברה: קדימה 2.47 – 0.42, רוורס 2.52, הנעה סופית 4.98.
שידורים דומים מיצרנים אחרים:
VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW GM VT25E Jatco JF018E Jatco JF019E סובארו TR580 סובארו TR690
אילו מכוניות צוידו בווריאטור CFT30
| מזל שור | 2004 - 2007 |
| חמש מאות | 2004 - 2007 |
| פריסטייל | 2005 - 2007 |
| צובל | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
חסרונות, תקלות ובעיות של ZF CFT30
אמינות ההילוכים נמוכה, כפי ששמים אותה על דגמים גדולים וחזקים
בערך 150 אלף ק"מ בתיבה היה בלאי קריטי של החגורה או הקונוסים
הנהגים האגרסיביים ביותר נתקלו מעת לעת בפיר ברזל שבור
אבל הבעיה העיקרית היא היעדר חלקי חילוף לתיקון רציני של הוריאטור הזה.
