פולקסווגן VIN הוא מספר סיפורי הרכב הטוב ביותר
תוכן
מאז שנות השמונים של המאה הקודמת, לכל רכב המופעל באמצעות מנוע בעירה פנימית הוקצה קוד VIN אישי המכיל מידע על המכונית. השילוב של מספרים ואותיות מביא יתרונות אמיתיים. לפי מספר זה הם מוצאים מידע שימושי רב, כולל בחירת חלק החילוף המדויק שיתאים לגרסה של מכונה מסוימת. בהתחשב בכך שיש הרבה שינויים, שיפורים ושיפורים במפעלי AG פולקסווגן, וטווחי המותגים מתרחבים כל הזמן, הזדמנות זו רלוונטית, מבוקשת והיא הדרך היחידה לבחור נכון את החלקים הנכונים לתיקון ותחזוקה.
קוד VIN של פולקסווגן
VIN (מספר זיהוי רכב) הוא מספר זיהוי של מכונית, משאית, טרקטור, אופנוע וכלי רכב אחר, המורכב משילוב של אותיות ומספרים לטיניים בסדרה רצופה של 17 תווים. הקוד האישי מכיל מידע על היצרן, הפרמטרים של המוביל של אנשים או סחורות, ציוד, תאריך ייצור ומידע שימושי אחר. כתיבת קוד VIN מוגדרת על ידי שני תקנים.
- ISO 3779-1983 - רכבי כביש. מספר זיהוי רכב (VIN). תוכן ומבנה. "רכבי כביש. מספר זיהוי רכב. תוכן ומבנה".
- ISO 3780-1983 - כלי רכב. קוד זיהוי יצרן עולמי (WMI). "רכבי כביש. קוד זיהוי של היצרן העולמי.
מספר בלעדי מוטבע על חלקים מוצקים של השלדה או הגוף ומוחל על לוחות מיוחדים (לוחיות שם). קבוצת פולקסווגן קבעה את מיקומה של תווית הסימון בצד ימין של חלק הרדיאטור העליון.
אותו מידע, פרט למשקל העצמי והגולמי, משוכפל על ידי מדבקה בתא תא המטען. מספר ה-VIN נדפק גם בעת הרכבת המכונית על החיזוק העליון של מחיצת המנוע.
במסמכי הרישום של רכבים ישנה שורה מיוחדת בה מכניסים את קוד ה-VIN, לכן, במקרה של גניבה וגניבה של מכוניות מנסים לשנות אותו על מנת להסתיר את ההיסטוריה של המכונית האמיתית. זה הופך להיות קשה יותר לתוקפים לעשות זאת מדי שנה. היצרנים מפתחים דרגות חדשות מתמיד של הגנת VIN תוך שימוש בשיטות היישום המודרניות ביותר: חותמות, קרן לייזר, מדבקות ברקוד.
כללי ה-ISO מטילים דרישות מסוימות על הידור קוד VIN: התווים מוחלים בשורה אחת, ללא רווחים, עם קווי מתאר ברורים של תווים, ללא שימוש באותיות לטיניות O, I, Q בשל הדמיון שלהם עם 1 ו-0, 4 האחרונים תווים הם רק מספרים.
המבנה של מספר VIN "פולקסווגן"
AG פולקסווגן עוסקת בייצור מכוניות המתמקדות בשני שווקים: אמריקאי ואירופאי (כולל מדינות ביבשות אחרות). המבנה של קודי VIN למכוניות הנמכרות במדינות העולם החדש והישן שונה. עבור קונים של האיחוד האירופי, רוסיה, אסיה ואפריקה, מספר ה-VIN אינו תואם באופן מלא לתקני ISO, לכן תווים מ-4 עד 6 מיוצגים על ידי האות הלטינית Z. עבור מדינות צפון ודרום אמריקה, מקומות אלה מכילים מידע מוצפן על מגוון הדגמים, סוג המנוע ומערכות בטיחות פסיביות יישומיות.
למרות שה-VIN לאירופאים מכיל אינדיקציה ישירה של תאריך הייצור (המספר 10), ישנם מקומות רבים ברכבי פולקסווגן שניתן להשתמש בהם כדי לקבוע את שנת הייצור של הרכב:
- חותמות זכוכית;
- חותמות בצד האחורי של חלקי פלסטיק (מסגרת מראה בתא, בטנה, מאפרה, כיסויים);
- תוויות על חגורות בטיחות;
- לוחות על המתנע, הגנרטור, הממסר וציוד חשמלי אחר;
- חותמות על משקפי הפנסים והפנסים;
- סימון על הגלגלים הראשיים והרזרביים;
- מידע בספר השירותים;
- מדבקות בתא המטען, בתא המנוע, על המושבים בתא ובמקומות נוספים.
וידאו: מהו קוד VIN, למה הוא נחוץ
פענוח קוד VIN של מכוניות פולקסווגן
על פי שלוש הספרות הראשונות, מספר VIN של פולקסווגן שונה מאנלוגים של מנהיגים עולמיים אחרים בייצור מכוניות. זאת בשל העובדה ש-AG פולקסווגן כוללת 342 חברות לייצור רכב, בהן מותגים כמו אאודי, סקודה, בנטלי ואחרות.
כל השילוב של 17 סמלים של מכוניות פולקסווגן מחולק לשלוש קבוצות.
WMI (שלושת התווים הראשונים)
WMI - אינדקס יצרן עולמי, כולל את שלושת התווים הראשונים.
- האות/המספר הראשון מציינים את ה-geofence שבו מיוצרות מכוניות:
- W - FRG;
- 1 - ארה"ב;
- 3 - מקסיקו;
- 9 - ברזיל;
- X - רוסיה.
- הדמות השנייה מודיעה מי יצר את המכונית:
- V - במפעלי קונצרן פולקסווגן עצמו;
- ב' - בסניף בברזיל.
- התו השלישי מציין את סוג הרכב:
- 1 - משאית או טנדר;
- 2 - MPV (עגלות סטיישן עם קיבולת מוגברת);
- W - רכב נוסעים.
קוד VIN זה שייך למכונית נוסעים מתוצרת גרמניה במפעל של קונצרן פולקסווגן
VDI (תווים ארבע עד תשע)
VDI הוא חלק תיאורי, המורכב משישה תווי קוד ומספר על תכונות המכונה. עבור גוש האירו, הסימנים מהרביעי עד השישי מסומנים באות Z, המעידה על היעדר מידע מוצפן בהם. עבור השוק האמריקאי, הם מכילים את הנתונים הבאים.
- התו הרביעי הוא ביצוע השלדה והמנוע, תוך התחשבות בסוג המרכב:
- B - מנוע V6, מתלה קפיץ;
- מנוע C - V8, מתלה קפיץ;
- מנוע L - V6, מתלי אוויר;
- מנוע M - V8, מתלי אוויר;
- מנוע P - V10, מתלי אוויר;
- Z — מנוע V6/V8 מתלי ספורט.
- התו החמישי הוא סוג המנוע לדגם מסוים (מספר צילינדרים, נפח). לדוגמה, עבור קרוסאובר טוארג:
- A - בנזין V6, נפח 3,6 ליטר;
- M - בנזין V8, נפח 4,2 ליטר;
- G - דיזל V10, נפח 5,0 ליטר.
- התו השישי הוא מערכת בטיחות פסיבית (מספרים מ-0 עד 9 המעידים על נוכחות של סוג של בטיחות אישית עבור הנהג והנוסעים):
- 2 - חגורות בטיחות ללא אינרציה;
- 3 - חגורות בטיחות אינרציאליות;
- 4 - כריות אוויר צדדיות;
- 5 - חגורות בטיחות אוטומטיות;
- 6 - כרית אוויר בתוספת חגורות בטיחות אינרציאליות לנהג;
- 7 - וילונות בטיחות מתנפחים בצד;
- 8 - כריות ווילונות צד מתנפחים;
- 9 - כריות אוויר לנהג ולנוסע הקדמי;
- 0 - כריות אוויר קדמיות עם הפעלה מדורגת, כריות אוויר צדיות מלפנים ומאחור, כריות אוויר צד.
- התווים השביעי והשמיני מזהים את המותג במגוון הדגמים. ניתן לראות ערכים מספריים ספציפיים בטבלה הממוקמת ממש למטה.
- התו התשיעי הוא סמל Z חופשי לאירופה, וסמל חשוב לאמריקה המגן על קוד ה-VIN מפני זיוף. מספר בדיקה זה מחושב על ידי אלגוריתם מורכב.הספרות השביעית והשמינית של ה-VIN מציינים שהוא שייך לדגם Polo III
טבלה: סמלים 7 ו-8 בהתאם לדגם פולקסווגן
| דגם | תמליל |
| נושא כלים | 14, 1א |
| גולף/קונברטיבל | 15 |
| Jetta I/II | 16 |
| גולף I, ג'טה I | 17 |
| גולף II, ג'טה II | 19, 1G |
| חיפושית חדשה | 1C |
| גולף III, להמרה | 1E |
| Eos | 1F |
| גולף III, רוח | 1H |
| גולף IV, בורה | 1J |
| LT | 21, 28. 2ד |
| טרנספורטר T1 - T3 | 24, 25 |
| טרנספורטר סינקרו | 2A |
| בעל מלאכה | 2E |
| Amarok | 2H |
| L80 | 2V |
| הפאסאט | 31 (B3), 32 (B2), 33 (B1), 3A (B4), 3B (B5, B6), 3C (Passat CC) |
| קוראדו | 50, 60 |
| Scirocco | 53 |
| טיגואן | 5N |
| לופו | 6E |
| פולו III | 6K, 6N, 6V |
| טרנספורטר T4 | 70 |
| טארו | 7A |
| טרנספורטר T5 | 7D |
| שרן | 7M |
| טוארג | 7L |
VIS (עמדות 10 עד 17)
VIS הוא חלק מזהה המציין את תאריך ההתחלה של שחרור הדגם והמפעל בו פועל פס הייצור.
התו העשירי מציין את שנת הייצור של דגם פולקסווגן. בעבר התקיימה הצגת דגמים של שנת השחרור הבאה בסוכנויות רכב, והם יצאו למכירה מיד לאחר המצגת. תקן IOS ממליץ להתחיל את שנת הדגם הבאה ב-1 באוגוסט של השנה הקלנדרית הנוכחית. בביקוש רגיל, גורם זה מילא תפקיד חיובי כפול:
- הקונה ישירות בסלון ראה סימן לחידוש של הדגם המוצג;
- לסוחרי רכב במחסנים שלהם לא היו הצטברויות של מכוניות שיצאו בעבר.
אבל הביקוש יורד לאט בשנים האחרונות, כך שאין עדכון שנתי של דגמים, והנקודה העשירית מאבדת בהדרגה את הרלוונטיות שלה בשוק הראשוני.
ועדיין, אם יודעים את שנת הדגם של המכונית והזמן שבו יצאה מפס הייצור, תוכלו לחשב את גיל הרכב בדיוק של חצי שנה. טבלת ייעוד השנה מיועדת ל-30 שנה ומתחילה מחדש בדיוק לאחר תקופה זו. יצרניות רכב מאמינות בצדק שהגיל הזה מספיק לכל דגם, אם כי ברוסיה ובכמה מדינות חבר העמים שינויים מסוימים לא השתנו ועזבו את פס הייצור לתקופה ארוכה יותר.
טבלה: ציון שנת הייצור של הדגמים
| שנת ייצור | ייעוד (VIN תו 10) |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
| 2011 | B |
| 2012 | C |
| 2013 | D |
| 2014 | E |
| 2015 | F |
| 2016 | G |
| 2017 | H |
| 2018 | J |
| 2019 | K |
| 2020 | L |
| 2021 | M |
| 2022 | N |
| 2023 | P |
| 2024 | R |
| 2025 | S |
| 2026 | T |
| 2027 | V |
| 2028 | W |
| 2029 | X |
| 2030 | Y |
התו האחד-עשר מציין את המפעל של קונצרן AG פולקסווגן, מפס הייצור ממנו ירדה מכונית זו.
טבלה: מיקום הרכבה של פולקסווגן
| ייעוד | מקום הרכבה פולקסווגן |
| A | אינגולשטאט / גרמניה |
| B | בריסל, בלגיה |
| C | CCM-Tajpeh |
| D | ברצלונה, ספרד |
| D | ברטיסלבה / סלובקיה (טוארג) |
| E | אמדן / גרמניה |
| G | גראץ / אוסטריה |
| G | קלוגה / רוסיה |
| H | האנובר / גרמניה |
| K | אוסנברוק / גרמניה |
| M | פואבלו / מקסיקו |
| N | נקר-סולם / גרמניה |
| P | מוזל / גרמניה |
| R | מרטורל / ספרד |
| S | זלצגיטר / גרמניה |
| T | סרייבו / בוסניה |
| V | מערב מורלנד / ארה"ב ופלמלה / פורטוגל |
| W | וולפסבורג / גרמניה |
| X | פוזנן / פולין |
| Y | ברצלונה, פמפלונה / ספרד עד 1991 כולל, פמפלונה / |
תווים 12 עד 17 מציינים את המספר הסידורי של הרכב.
היכן ואיך אוכל לברר את ההיסטוריה של מכונית לפי קוד VIN
קונים של מכוניות משומשות תמיד רוצים לראות מידע עם כל הניואנסים על מותג הרכב המעניין. מידע מפורט, כולל גיל הדגם, תחזוקה, מספר בעלים, תאונות ונתונים אחרים, מסופק על ידי סוחרים מורשים על בסיס עמלה.. מידע מלא עוד יותר ניתן לקבל באתרים מיוחדים המספקים רק את המידע הבסיסי ביותר בחינם: יצרן, דגם, שנת ייצור של הרכב. תמורת תשלום קטן (בתוך שלוש מאות רובל), הם יציגו את הסיפור, כולל:
- שנת פעילות וקילומטראז' של המכונית;
- תאונות רשומות;
- שימוש ברכב בשירות המוניות;
- האם הרכב רשום כגנוב או כמשועבד;
- מספר מעברי הגבול;
- האם נמחקה המכונית לסילוק;
- האם הרכישה הייתה קשורה בליסינג.
מידע זה ניתן להשיג באינטרנט ובעצמכם, אך לשם כך יש צורך בגישה למאגרי מידע שונים: REP של משטרת התנועה, שירותי רכב, חברות ביטוח, בנקים מסחריים וארגונים נוספים.
וידאו: סקירה כללית של שירותים מקוונים לבדיקת קודי VIN לרכב
הקשר בין מספר השלדה לקוד VIN
ה-VIN של הרכב מהווה מקור מידע מהימן המכיל פרטים רבים על הרכב. המרכב נחשב לבסיס העיקרי של מכונית נוסעים, ו-AG פולקסווגן בונה את כל המותגים של מכוניות סדאן, סטיישן, גג נפתח, לימוזינות, מיניוואנים ודגמים אחרים ללא שימוש במסגרות. המסגרת הנוקשה של מכוניות פולקסווגן מוצגת בצורה של גוף נושא עומס. אבל קוד ה-VIN ומספר הגוף אינם אותו דבר, ומטרתם שונה.
מספר ה-VIN ממוקם על חלקים מוצקים של הגוף, אבל במקומות שונים. מספר הגוף הוא המידע של היצרן על המותג והסוג שלו, המורכב מ-8–12 אותיות של האלפבית הלטיני ומספרים. מידע מדויק ניתן לקבל מטבלאות מיוחדות. לקוד ה-VIN יש הרבה יותר מידע ממספר הגוף, שהוא רק חלק בלתי נפרד מה-VIN.. הקבוצה העיקרית של צירוף הזיהוי של אותיות ומספרים מפותחת בחברת האם, והיצרן מוסיף את הנתונים שלו רק לסוף מספר ה-VIN, כולל מספר הולך וגדל של גופים מאותו סוג.
זה לא מקרי שברישום מכוניות מכניסים רק את קוד ה-VIN, ולרוב אף אחד לא מתעניין במספר הגוף.
טבלה: מיקום המספרים במכוניות פולקסווגן
| שם הרכב | VIN | מספר מנוע | הקלד לוחית שם |
| קאדי | על הקיר האחורי תא מנוע | מול תא המנוע, שבו הבלוק וראש הצילינדר נפרדים. עבור מנועים של 37, 40 ו-44 קילוואט, הוא נדפק על בלוק ליד סעפת הפליטה. | קדמי על עיטור מנעול סורגים, מימין |
| כפר | על מנהרת הגוף כ. מושב אחורי | ||
| ורטו (בשנת 1988) דרבי (מאז 1982) סנטנה (מאז 1984) | על המחיצה של תא המנוע מהצד של קולט המים בפתח מגן הפלסטיק | ||
| קאראדו (בשנת 1988) | מול תא המנוע, בנקודת ההפרדה של הבלוק וראש הצילינדר | ליד מספר תעודת זהות, במיכל הרדיאטור | |
| Scirocco (מאז 1981) | מול תא המנוע, בנקודת ההפרדה של הבלוק וראש הצילינדר | בתא המנוע על החיפוי הקדמי של איבר צולב המנעול | |
| גולף II, גולף סינקרו, Jetta, Jetta Syncro (שנת 1981) | מול תא המנוע, שבו הבלוק וראש הצילינדר נפרדים. עבור מנועים של 37, 40 ו-44 קילוואט, הוא נדפק על בלוק ליד סעפת הפליטה. | בתא המנוע מימין בצד, או במיכל הרדיאטור | |
| פולו - האצ'בק, קופה, סדאן (מאז 1981) | מול תא המנוע, בנקודת ההפרדה של הבלוק וראש הצילינדר | על העור הקדמי של מוט צולב המנעול, מימין, ליד המנעול המתקפל |
דוגמה לפענוח פולקסווגן
כדי לזהות נכון את הנתונים של דגם רכב ספציפי של פולקסווגן, עליך להשתמש בטבלאות מיוחדות לפענוח כל תו. זאת בשל העובדה שקונצרן AG VW מייצר קווי דגמים של מותגים רבים, אשר, בתורם, מחולקים לדורות. כדי לא להתבלבל בים המידע, נערכו לכל אות טבלאות מפורטות. הנה דוגמה לפענוח קוד ה-VIN הבא עבור מכונית פולקסווגן.
- W - המכונית מיוצרת באירופה;
- V - המפעל שייך ל-AG Volkswagen;
- W - מכונית נוסעים;
- ZZZ - מכירות בשוק האירופי;
- 3B - מותג פולקסווגן פאסאט;
- Z - מקום פנוי;
- W - דגם שיצא ב-1998;
- E - המכונית מיוצרת במפעל אמדן/גרמניה;
- 035363 - מספר גוף.
כיצד לגלות את הסט המלא לפי קוד VIN
אם אתה צריך מידע מפורט על המכונית - סוג מנוע, תיבת הילוכים, הנעה, צבע, גרסת היצרן ומידע נוסף - תוכל למצוא אותם רק ממאגר הסוחרים על ידי הזנת המספר הסידורי של המכונית (מספרים 12 עד 17 בקוד VIN ) או בשירותים מקוונים מיוחדים.
בנוסף למסד הנתונים, יצרנית הרכב מצפינה אפשרויות ציוד באמצעות קודי PR ייחודיים. הם מונחים על מדבקות בתא המטען של המכונית ובפנקס השירות. כל קוד כולל קבוצה מסוימת של תכונות מוצפנות בכתובת המורכבת משלושה תווים או יותר (שילוב של אותיות ומספרים לטיניים). לאורך ההיסטוריה של קונצרן AG פולקסווגן, נאספו מספר כה עצום של אפשרויות מקודדות עד שלא ניתן לתת רשימה מלאה שלהן. ישנם שירותים מקוונים מיוחדים באינטרנט בהם ניתן לקבל תמלול של כל קוד יחסי ציבור.
וידאו: קביעת תצורת הרכב לפי קוד ה-VIN שלו
דוגמה לקביעת קוד הצבע של VW לפי קוד VIN
אם אתה צריך לגעת בחלק גוף פגום, אתה בהחלט צריך קוד צבע. עבור מכונית פולקסווגן חדשה, ניתן לקבל מידע על צבע הצבע באמצעות קוד VIN (ניתן לספק מידע על ידי סוחר מורשה).
בנוסף, קוד הצבע נמצא בקוד PR, הקיים על מדבקה המוצבת בספר השירות ובתא המטען: ליד הגלגל הרזרבי, מתחת לריצוף או מאחורי הדיפון בצד ימין. ניתן לקבוע את קוד הצבע המדויק גם על ידי סורק מחשב אם מביאים אליו, למשל, מכסה מילוי.
המצאת VINs וקודי PR אפשרה להצפין טרה-בייט של מידע על כל רכב. מאז 1980. כמיליארד מכוניות נוסעות לאורך כבישי הפלנטה שלנו, ולכן היה צורך למצוא דרך להצפין נתונים שתאפשר לנו לא להתבלבל עם בחירת חלקי החילוף ותגביר את רמת ההגנה מפני גניבות. בעבר, השתמשו רק במספרים, אותם זייפו ה"אומנים" בדיוק בלתי מובחן. כיום הנתונים מאוחסנים בשרתים מיוחדים, וכמעט בלתי אפשרי לרמות מחשב.
