נסע סמו: Sea-Doo RXP-X 260 RS ב- RXT-X AS X RS 260
במפרץ קוטור, המפרץ הגדול ביותר של הים האדריאטי, צומחת פורטו מונטנגרו, מרינה בלעדית למאכטים. אם אינך יודע היכן (לפחות באופן זמני) לעגון הסירה שלך, לחץ על www.portomontenegro.com ובדוק את זמינותם של 185 דרגשים.
את ההצעה של מרינת פנטלון, שנמצאת עדיין בבנייה, תשלים מרכז הקורקינט של מים-סי-דו וסירות ספורט, שמשווק ונמכר במונטנגרו על ידי חברת Ski & Sea הסלובנית. בפתיחת "מרכז השכרת ספורט המים במונטנגרו" הייתה לנו ההזדמנות לנסות את רוב המוצרים החדשים של השנה, כולל מסלולי אופנוע ה RXP וה- RXT המעודכנים.
ההבדל העיקרי ביניהם הוא מספר הנוסעים המותר: בעוד שב- RXT תוכלו לנהוג בשתי נשים שרימפס, ל- RXP הספורטיבי יש מקום לנוסע אחד מאחורי הנהג.
המנוע החזק ביותר הוא זהה בשני המקרים, וכך גם בלם המים, מה שמקטין את מרחק הבלימה במהירות מלאה מ -70 מטרים ל -30 מטרים. BRP סבור שבלם זה מהפכני לא פחות מ- ABS על אופנועים לפני שנים. הבלם מופעל על ידי מנוף בצד שמאל של הכידון, המפעיל גם לאחור כאשר הקטנוע עומד.
בשני המקרים, ניתן לכוונן את המייצב בשלוש שלבים בחלק האחורי של גוף הספינה, מה שמאפשר לסירה לשנות את הטיפול מיציב יותר לזריז יותר. גם צורת התחתית השתנתה לחלוטין - אומרים שהקלנועית הפכה יותר לתמרון ומחזיקה את הכיוון טוב יותר בפנייה. מכיוון שלא הזדמן לי לבחון את הדגם הקודם, קשה לי להתייחס לטענות, אך לאור המשקל והגודל של נוסחת המים הנמוכים, הטיפול מרשים.
ההבדל בין RXP ל- RXT? בהחלט רגיש. קורקינט הספורט מפגין רצון רב לשינויי כיוון ופניות מהירים, ובזכות עיצוב המושב והפלסטיק השונים הוא מספק מגע טוב יותר בין הגוף (הרגליים) לסירה. אז אם אתם מחפשים אביזרים ספורטיביים ואין לכם שליש להתכופף על החוף (או על יאכטה), אנו ממליצים על דגם ה- RXP.
לאחר הטיול, נשאלתי אם אני יכול לצייר הקבלה לעולם האופנועים. כן, כמובן: בשני המקרים אתה נוהג ברכב/סירה, וזה בעיקר כיף. ובכן, למען האמת - אפילו מכונית היא לא מצרך הכרחי לקיום אנושי...
נקודת המבט של Krk: שליטה מלאה בהלוואות
Ototrak היא מערכת שפותחה במלואה בקרואטיה, ליתר דיוק באי Krk. סוחר הסירות הקרואטי Sea-Doo Ivan Otulić, בעזרת מומחים, פיתח אפליקציה לשליטה וניהול של אופנועי ים שכורים לצרכיו.
המערכת עוקבת באופן אוטומטי אחר אופנועי ים חכמים באמצעות ניווט והעברת נתונים באמצעות המפעיל הסלולרי: מונעת השתוללות ליד החוף, מאטה כאשר שני קטנועים מהירים מדי מתקרבים לפחות מ -50 מטרים ומספקים נתונים סטטיסטיים שקופים על משלוח סירות. המפעיל יכול גם לשלוט מרחוק על השכרת אופנועי ים באמצעות אפליקציית האייפד.
עלות יחידת קטנוע היא 850 יורו. שאל במייל info@oto-nautika.hr.
טקסט: Matevž Hribar
