בחירת קלאץ' עבור UAZ פטריוט

בתחילה, מכונית UAZ פטריוט מצוידת במצמד מפעל, שאיכותו משאירה הרבה מה לרצוי. לדברי הבעלים, החלפת המצמד של מכונית זו צריכה להתבצע לאחר כמעט שנה של פעולה פעילה. זה נכון במיוחד עבור מכוניות שיוצרו בשנת 2010, אשר צוידו בקלאץ' באיכות ירודה. כך ניסה המפעל להוזיל את העלות הסופית של המכונית, תוך הטלת האחריות להחלפה מהירה של יחידה זו על כתפי בעלי הרכב.

עם זאת, ראוי לציין שעד 2010 היו ניסיונות להתחיל אחיזה טובה עבור לוקה UAZ פטריוט, שנסע ברוגע 80-100 אלף ק"מ, וזו תוצאה מצוינת לרכב שטח מן המניין. לכן, אם המכונית שלך כבר הראתה סימנים של מוות מצמד קרוב, אתה לא צריך לקנות את האפשרות הזולה ביותר, כפי שתצטרך לשנות את זה לעתים קרובות יותר. בנוסף, ההליך להחלפת יחידה זו בכל מכונית היא אחת הפעולות הגוזלות ביותר.

יצרנים

מאמר זה ישקול ערכות מצמד מחברות שונות כדי להבין איזו אפשרות עדיף לשים על UAZ פטריוט. זה לא סוד שרוב הגרסאות של UAZ פטריוט מצוידות במנוע בנזין ZMZ 409, והדחף של מנועי בנזין בדרך כלל חלש יותר מזה של מנועי דיזל (בעלי מומנט רב יותר). לכן, בין כל שאר האפשרויות, זה גם הגיוני להתקין מצמד "מחוזק" מדיזל פטריוט.

אז, על UAZ פטריוט, אפשר לומר רק על המצמד הסטנדרטי (מפעל) שיש לזרוק אותו בהקדם האפשרי. מצמדי KRAFTTECH ו-VALEO ב-UAZ Patriot דומים באיכותם לאלו של המפעל, כלומר הם חלשים ונכשלים במהירות. אנו ממליצים להתקין דגמים מהחברות הבאות:

• זֶה;
• כגון;
• לוק;
• צְבִי".

תאיה

המצמד של חברה זו תופס עמדה מובילה בין היתר. באופן מוזר, חברה רוסית פועלת כיצרנית, מה שלא מנע ממנה לצבור אמון ופופולריות בקרב בעלי מכוניות; אתה יכול למצוא הרבה ביקורות חיוביות על מוצר זה ברשת. "Tayu" זוכה לשבחים על הנסיעה החלקה שלו ורגישות הדוושה המצוינת, תוך כדי משאב גבוה.

המצמד של יצרן זה מיוצר לא רק עבור ZMZ 409, אלא גם עבור יחידת הדיזל של איווקו. להלן היתרונות שלו:

1. מסופק כערכה הכוללת את החלקים הבאים: דיסק החיכוך עצמו, מיסב השחרור והסל.
2. לכונן עצמו יש חורי אוורור רבים כדי למנוע התחממות יתר.
3. נוכחות של מגבילים להרמת קפיץ הלחץ בגוף המוצר, הגנה על הדיסק וגלגל התנופה מפני נזק.
4. המחיר המקובל של הערכה הוא כ 9000 רובל (עבור מנוע דיזל).

מומלץ לרכוש ערכה חלופית, שכן החלקים העיקריים בערכה זו נשחקים באופן שווה. אם הדיסק שחוק, סביר להניח שיש סימני בלאי על סל המיסבים.

כאלה

עבור דיזל פטריוט, אפשרות מצמד זו תהיה הפתרון הטוב ביותר. והכל בגלל שכאן גדל כוח האחיזה של הסל לעומת הסטנדרטי. היצרן הוא גרמניה, כך שרבים עשויים להיבהל מהמחיר, עבור ערכה כזו תצטרך לשלם יותר מ-10 אלף רובל. עם זאת, בסופו של דבר אתה מקבל מצמד משאבים מ-BMW 635/735, שיש לו את היתרונות הבאים:

• היעדר רעש זר;
• תנועת דוושה חלקה;
• קילומטראז' כ-100000 ק"מ.

מספר חלק 3000 458 001. למרות שאחת האפשרויות האמינות והעמידות ביותר, ההתקנה יכולה להיות מסובכת; ייתכן שיהיה צורך לקדוח חור נוסף לחיבור הסל בקוטר של 4 מ"מ, גדול מהרגיל.

לוק

כפי שצוין לעיל, למצמד הזה יש משאב גבוה למדי, זה יהיה אופציה מצוינת למי ש-UAZ פטריוט שלו מופעל במצב מעורב - שטח קל ובעיקר בכבישים עירוניים. הקשת הונחה על UAZ פטריוט בתקופה שבין 2008 ל-2010 ממש על המסוע. מצמד זה מתאים גם למנועי בנזין ZMZ 409 וגם למנועי דיזל של איווקו.

למוצר יש מספר קטלוגי 624318609. דאגה כזו עוסקת בייצור, כך שאין צורך לדבר על איכות הביצוע, הנה היא במיטבה. במקרה זה, עלות הערכה אינה עולה על 6000 רובל. בנוסף, היתרונות כוללים: היעדר רעש ורעידות בגלל הבולם המובנה, כוח ההידוק המוגבר של הסל (לעומת הרגיל למשל), הדוושה ה"קלה" בתא הנוסעים.

מגאזל

כאופציה, אתה יכול לשים את המצמד Sachs מבית Gazelle Business. אפשרות זו אופטימלית אם מובילים מטענים כבדים ברכב שטח. לשטח קשה, אפשרות זו מתאימה גם. מצמד זה מותקן בתחילה על משאיות עם מנועי דיזל של קאמינס, אך ללא שינוי הוא מתאים גם ל-UAZ פטריוט. הקילומטראז' עם צומת כזה יכול בקלות לעלות על 120 אלף ק"מ, מכיוון שהגאזל אפריורי שוקל יותר מהפטריוט.

בהחלפה מומלץ להתקין מיידית מיסב שחרור של אותה חברה, על מנת שבקרוב לא תצטרכו להסיר את המארז ולהחליף מיסב תקן לא איכותי. עם ערכה כזו, אתה יכול לשכוח מכל מיני טלטולים כשאתה מתחיל ולהתגבר בביטחון על קטעים קשים מכוסי שלג ובוציים בכביש.

חלופה

בנוסף לכל האמור לעיל, תוכלו להרכיב את ערכת הקלאץ' בעצמכם בהתאם לצרכים שלכם. חלק מהאומנים משיגים זאת באמצעות ניסיון, הרכבת חלקים מיצרנים שונים, תוך השגת עמידות הבלאי הגבוהה ביותר בתנאי נהיגה קיצוניים ביותר. אבל, אתה צריך להבין כי אפשרות זו יכולה לעלות הרבה.

אפשרות מצוינת לשיפור האחיזה תהיה התקנת דיסק עם רפידות קרמיות עמידות בפני שחיקה ובולם זעזועים על UAZ Patriot, למשל, מבית Art-Perform. ובשילוב עם סל ZMZ Turbo (סעיף 4064-01-6010900-04), בעל כוח ההידוק הגבוה ביותר מבין כל הרשומים.

עבור UAZ פטריוט עם מנוע 409, יש אפשרויות מצמד אחרות, אבל, למרבה הצער, יש הרבה ביקורות שליליות עליהם ולא נשקול אותם, עדיף להתמקד באיזה מצמד מאלה שכבר רשומים לשים עליהם מנוע UAZ פטריוט שלך.

קביעת בלאי המצמד

ישנם סימנים שבאמצעותם אתה יכול לקבוע את ההחלפה הבאה של המצמד ב-UAZ פטריוט. אלו כוללים:

• העברת הילוכים קשה, מלווה בלחיצות חזקות, שקשוקות וצלילים זרים אחרים.
• דוושת המצמד "תופסת" במצבה הגבוה ביותר כשהיא משוחררת כמעט לחלוטין.
• בעת האצה, המכונית מתנדנדת. במקביל, דיסק החיכוך מחליק, שהבטנה שלו, קרוב לוודאי, כבר נשחקה.

בעת החלפת המצמד, בדוק תמיד את מצב גלגל התנופה. דיסק שחוק מאוד או באיכות ירודה עלול לפגוע בפני השטח של גלגל התנופה ולהשאיר בו חריצים. במהלך ההפעלה שלאחר מכן, אפילו עם דיסק חדש, גלגל תנופה כזה יצור רעידות ורעש בעת ההפעלה.

אנו ממליצים לצפות בסרטון עם תיאור מפורט של החלפת הצומת הזה: