C גבוה, מגע של אצילות // BMW C400X
האחרון בסדרה הוא ה-C400X, קטנוע בינוני מתוצרת סין על ידי השותף Loncin, אבל ב.מ.וו טוענים שהוא XNUMX% מהמוצר שלהם. הוא פותח בבוואריה, בקרת האיכות היא גם גרמנית ולכן יש לה נופך מסוים של אצילות. בהתחשב בעובדה שחלק ניכר מכלל הייצור נקלט על ידי דרום אירופה וגרמניה, וחלק קטן יותר על ידי ארה"ב ואוסטרליה, זה מבטל חששות וספקות לגבי איכות.כפי שהשוק יוריד אותם.
הדבר הראשון שמושך את עינייך הוא המראה המרובע שלו (של הבית), קומזכיר מעט את הקוביות הדניות הפופולריות. וזה במובן הטוב של המילה. משלימים לו (לראשונה על קטנועים) מסך TFT מעולה שמציע (בתשלום נוסף) הרבה מידע והגדרות. המסך כל כך מושך שלפעמים אני מעדיף להסתכל עליו מאשר על הכביש! אז היו זהירים. הקטנוע עובד בקלות בידיים, תמרון בקהל העירוני הוא תענוג אמיתי עם מייצב אוטומטי של מלאי, חחח, אפשר להתחיל אותו גם עם מפתח קרבה.
קטגוריה בינונית
למרות שהשם אומר ארבע מאות, זה לא, שכן יש לו מנוע ארבע פעימות חד צילינדר בנפח 350 מ"ק שמרשים בצריכת הדלק הנמוכה שלו. השמחה האמיתית היא ללחוץ על המצערת בסיבובים נמוכים וה-C400X יקפיץ כמו עז הרים בווארית. גם במהירויות גבוהות יותר (מקסימום - קצת מתחת ל-140 קמ"ש) נשאר יציב. ובעלת שליטה כיוונית מצוינת, אולי גם מכיוון שהגיאומטריה שלה דומה לאופנועים "אמיתיים".
למרבה הצער, השמשה הקדמית אינה מתכווננת. יש מקום אחסון מתחת למושב לקסדה, שגדל בהתאם. העיצוב, כולל הפנס והמקור, מזכיר במידה מסוימת את בית משפחת השטח מחוץ לכביש, הוא נראה די ספורטיבי. זו לפחות התחושה בנהיגה. בלמים עם ABS מהמותג הסיני ByBree, שהיא חברת בת של ברמבה, הם באיכות מספקת. וברמה להשרות ביטחון. רשימת קישוריות BMW Motorrad ואביזרים בסגנון ביתי עד יום שני.
מידע בסיסי
מכירות: ב.מ.וו מוטורד סלובניה
מידע טכני
מנוע: 350 סמ"ק, צילינדר יחיד, ארבע פעימות, מקורר נוזל, הזרקת דלק אלקטרונית, 3 שסתומים לכל צילינדר.
כּוֹחַ: 25 כ"ס (34 קמ"ש) 7.500 לדקה.
עֲנָק: 35 ננומטר @ 6.000 סל"ד
העברת אנרגיה: תיבת הילוכים CVT משתנה ללא הרף, מצמד יבש צנטריפוגלי.
מִסגֶרֶת: צינורות פלדה עם בלוק טיטניום יצוק.
בלמים: דיסק קדמי 265 מ"מ, קליפים עם ארבע מצלמות, דיסק אחורי 265 מ"מ, קליפר בוכנה אחת, ABS.
הַשׁעָיָה: מזלג טלסקופי 35 מ"מ מלפנים, זרוע אלומיניום כפולה מאחור, בולמי זעזועים כפולים.
צמיגים: קדמי: 120 / 70-15, אחורי: 150 / 70-14.
צמיחה: 775 מ"מ.
מיכל דלק: 12,8 ליטר (4 ליטר מילואים); צריכה: 3,6 ליטר / 100 ק"מ.
אנו משבחים ומכפישים
מראה וטכניקה
טנקים
שמשה קדמית לא מתכווננת
ציוד נוסף זמין תמורת תשלום נוסף.
