משרד המחוקקים של הסנאט רואה בעיה בסבסוד לכלי רכב חשמליים, אך הוועדה ממליצה להעביר את החוק • ELECTROMAGNETS

הסבסוד לרכבים חשמליים יחולו בין כמה מאות לכמה אלפי אנשים בארץ, כלומר קבוצה קטנה יחסית של אנשים. תיקון לחוק מס הכנסה זה יכסה את כולם, 100 אחוז מהאזרחים - אז ללשכת החקיקה של הסנאט היו ספקות שהחוק יכול להיכנס לתוקף תוך שנה. למרות זאת, הוועדה לתקציב ולכספים ציבוריים ממליצה על אימוץ החוק.

FNT. תוספות לכלי רכב חשמליים בסבירות טובה

תוכן העניינים

• FNT. תוספות לכלי רכב חשמליים בסבירות טובה
  • הצביעו בעד התיקון לחוק מס הכנסה ביום רביעי 15 בינואר.

נזכיר מה עומד על הפרק: במהלך העבודה על הסדרת סבסוד כלי רכב חשמליים "שכחו" את היבט הפטור מסבסוד קרן התחבורה עם רמת פליטת נמוכה ממס הכנסה. אז אם הוכרז קול קורא ומישהו קנה מכונית חשמלית ואז יקבל מימון, הוא היה צריך להציג את זה מדי שנה. ותשלם על זה מס.

עבור רוב האזרחים, זה אומר הצורך לשלם כמה או אפילו כמה אלפי זלוטי מדי שנה! כי היה צורך לתקן את חוק מס הכנסה מיחידים ומישויות משפטיות:

> בקשות לסבסוד רכב חשמלי מיועדות לרבעון הראשון של 2020. עכשיו באופן רשמי

משרד החקיקה של הסנאט ראה בעיה במצב זה. הוא ציין כי בהתאם לפסיקת בית המשפט לחוקה, שינויים במס הכנסה צריכים להיכנס לתוקף משנת המס החדשה (קרא: לא לפני 2021) ויש להודיע ​​לפחות 30 ימים לפני תום שנת הכספים הנוכחית.

הצביעו בעד התיקון לחוק מס הכנסה ביום רביעי 15 בינואר.

מנגד הודגש כי שינויים ידידותיים למשלם המסים נוטים להיות מוכנסים מהר יותר (מקור). לפיכך המליצה ועדת התקציב והכספים הציבוריים שעסקה בנושא זה על קבלת החוק ללא תיקונים (מקור).

הישיבה הראשונה של הסנאט בשנת 2020 מתוכננת ליום רביעי, 15 בינואר, 2020 בשעה 11.00:XNUMX. התיקון לחוק מס הכנסה, אשר קבלתו קובעת את האפשרות להתחיל בקבלת בקשות לסבסוד, הוא השני על סדר היום. (מקור).

> מדוע מאזדה MX-30 הואטה באופן מלאכותי? שהיא תדמה למכונית בעירה פנימית

זה עשוי לעניין אותך: