החלפת חיישן המהירות VAZ 2107
תוכן
בזמן שהמכונית נוסעת, חיישן המהירות (מזרק) VAZ 2107 יוצר נתוני מהירות הנכנסים ליחידת בקרת המנוע האלקטרונית. כשל שלו גורם לטעויות בבקרת ההזרקה וגורם לירידה בכוח המנוע ולעלייה בצריכת הדלק. אתה יכול לבדוק ולהחליף את החיישן בעצמך. כדי לעשות זאת, אתה צריך מוסך עם חור צפייה, מברג שטוח, מפתח 22 ומולטימטר או מנורת בדיקה.
עקרון הפעולה של חיישן המהירות VAZ 2107
פעולת חיישן המהירות מבוססת על אפקט הול, המתאר הופעת דחפים חשמליים כאשר מוליך עם זרם ישר ממוקם בשדה מגנטי. החיישן יוצר פולסים כאשר ציר המוצא של תיבת ההילוכים VAZ 2107 מסתובב. במהלך מעבר של קילומטר במכונית, חיישן המהירות VAZ 2107 מפיק כ-6000 פולסים, שתדירותם מאפשרת לקבוע את המהירות הנוכחית.
איפה חיישן המהירות VAZ 2107
החיישן מחובר לתיבת ההילוכים על תיבת כבל מד המהירות. כדי להסיר ולבדוק אותו, תצטרך לנתק את כבל מד המהירות מתיבת ההילוכים.
תסמינים
הסימפטום העיקרי של בעיות בהפעלת החיישן הוא שחרור קוד השגיאה המתאים על ידי המחשב המובנה. תקלות יכולות להופיע גם בסימנים אחרים:
- צריכת דלק מוגברת;
- דחף מנוע ירוד;
- סרק או מד מהירות עובד עם שגיאה גדולה;
- סרק לא יציב.
תשומת הלב! ארבעת התסמינים הללו עשויים להיגרם מבעיות בחלקים אחרים של המכונית.
גורמים לתקלה בחיישן
העיצוב של החיישן די אמין. הסיבה לתקלה היא בדרך כלל חמצון של המגעים בחיישן או כבל שבור מהחיישן ל-ECU המנוע.
יש לבדוק את המגעים, במידת הצורך, לנקות ולשמן בליטול. עדיף להתחיל לחפש ניתוק חוט במקומות הקרובים לתקע. שם הם מתכופפים לעתים קרובות יותר, בהתאמה, מתפרקים ונשברים. במקרה זה, כדאי לבדוק את הארקה של החיישן. ההתנגדות ברשת שלך צריכה להיות סביב 1 אוהם. אם לא נמצאה תקלה, בדוק את חיישן המהירות. לשם כך, יש לשלוף אותו מהמכונית.
כיצד להסיר את חיישן המהירות VAZ 2107
כדי לפרק את חיישן המהירות, בצע את הפעולות הבאות:
- להתקין מכונית מעל חור צפייה;
- הפעל את בלם החניה;
- לשים טריזים מתחת לגלגלים;
- הברג את האום של כבל כונן מד המהירות מחור הבדיקה בעזרת מברג שטוח;
- נתק את כבל השידור;
- שחרר את מהדק הפלסטיק המחזיק את רתמת החיווט המגיעה מחיישן המהירות;
- לחץ על תפסי הקפיץ ונתק את יחידת חיישן המהירות;
- עם מפתח 22, הברג את חיישן הכונן של מד המהירות;
- להסיר את חיישן המהירות.
ניתן לבדוק את חיישן המהירות של VAZ 2107 באמצעות מולטימטר או "בקר". כדי להתקין את החיישן, בצע את השלבים לעיל בסדר הפוך.
בדיקת חיישן המהירות
הדרך הקלה ביותר לבדוק את חיישן המהירות היא להתקין אחד חדש במקומו. המחיר של החלק נמוך, כך שזו הדרך הקלה והמהירה ביותר לוודא שהוא עובד או נשבר. אם אין בהישג יד חיישן מהירות VAZ 2107 חדש, תחילה עליך לבדוק את הישן, ולאחר מכן ללכת לחנות עבור אחד חדש.
כדי לבדוק את פעולת חיישן המהירות תזדקק לצינור פלסטיק קטן בקוטר המתאים לעובי מוט החיישן ומד מתח (מולטימטר). הבדיקה מתבצעת ברצף הבא:
- לחבר מד מתח לפלט של החיישן המספק אותות חשמליים, ול"מסה" של המכונית;
- לשים את הצינור על ציר החיישן;
- לסובב את הצינור.
כאשר הצינור מסתובב, המתח במוצא החיישן אמור לעלות ביחס למהירות הסיבוב. אם זה לא קורה, יש להחליף את חיישן המהירות VAZ 2107.
טיפ: באותו אופן, אתה יכול לבדוק את חיישן המהירות ישירות על המכונה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לתלות את אחד מגלגלי ההינע, לחבר מד מתח לפלט החיישן ול"אדמה" ולהתחיל לסובב את הגלגלים. אם מופיעים מתח ופולסים, החיישן תקין.
במקום מד מתח, אתה יכול להשתמש במנורת בדיקה. במקרה זה, בעת בדיקת הביצועים, יש צורך להפעיל מתח על הפלט ה"חיובי" של חיישן המהירות. אם המנורה מהבהבת כאשר החיישן מסובב, הבעיה אינה בחיישן. תצטרך לבדוק רכיבים וחלקים אחרים של "שבע", אשר עשויים להשפיע על פעולת ה-ECU של המנוע.
