מנורה חלופית ניסאן קשקאי

ניסאן קשקאי הוא קרוסאובר מפורסם בעולם שיוצר משנת 2006 ועד היום. מיוצר על ידי חברת ניסאן היפנית, מהגדולות בעולם. מכוניות של מותג זה נבדלות על ידי אמינות גבוהה, חוסר יומרה בתחזוקה. כמו גם מחיר סביר בשילוב עם מראה מסוגנן. המכונית פופולרית גם בארצנו. בנוסף, מאז 2015, אחד ממפעלי סנט פטרסבורג מרכיב את הדור השני שלו לשוק הרוסי.

מידע קצר על המכונית ניסאן קשקאי:

זה הוצג לראשונה כחידוש בשנת 2006, במקביל החל ייצור המוני של המכונית.

ב-2007 יצא הקשקאי הראשון למכירה. עד סוף אותה שנה, יותר מ-100 אלף מכוניות של המותג הזה כבר נמכרו בהצלחה באירופה.

בשנת 2008 החל הייצור של ניסאן קשקאי + 2, מדובר בגרסת שבע דלתות לדגם. הגרסה החזיקה מעמד עד 2014, היא הוחלפה בניסאן X-Trail 3.

בשנת 2010 החל ייצור הדגם המחודש של ניסאן קשקאי J10 II. השינויים העיקריים השפיעו על המתלים ועל מראה המכונית. אפילו האופטיקה השתנתה.

בשנת 2011, 2012, הדגם הפך לאחד הנמכרים ביותר באירופה.

בשנת 2013 הוצג הרעיון של הדור השני של מכונית ה-J11. בשנה שלאחר מכן, הגרסה החדשה החלה להסתובב.

בשנת 2017, הדור השני עוצב מחדש.

ברוסיה, ייצור מכונית דור שני מעודכנת החל רק ב-2019.

כך, ישנם שני דורות של קשקאי, שכל אחד מהם, בתורו, עבר רסטיילינג. סך הכל: ארבע גרסאות (חמש, בהתחשב בשבע דלתות).

למרות העובדה ששינויים משמעותיים השפיעו על מראה המכונית, כולל האופטיקה החיצונית שלה, אין הבדלים פנימיים מהותיים. כל הדגמים משתמשים באותם סוגי מנורות. העיקרון של החלפת אופטיקה נשאר זהה.

רשימה של כל המנורות

סוגי המנורות הבאים מעורבים בניסאן קשקאי:

יעד	סוג מנורה, בסיס	כוח, W)
מנורה קרן נמוכה	הלוגן H7, גלילי, בעל שני מגעים	55
מנורת קרן גבוהה	הלוגן H7, גלילי, בעל שני מגעים	55
ערפל	הלוגן H8 או H11, בצורת L, שני פינים עם בסיס פלסטיק	55
מנורת איתות קדמית	מנורת מגע יחיד צהובה PY21W	21
פנס איתות, רוורס, ערפל אחורי	מנורה כתומה P21W	21
מנורה להארת חדרים, תא מטען ופנים	W5W מגע יחיד קטן	5
אות בלם ומידות	מנורת ליבון שני פינים P21/5W עם בסיס מתכת	21/5
סובב משחזר	מגע בודד ללא בסיס W5W צהוב	5
אור בלם עליון	נוריות LED	-

כדי להחליף את המנורות בעצמך, תצטרך ערכת תיקון פשוטה: מברג שטוח קטן ומברג פיליפס באורך בינוני, מפתח עשרה שקעים ולמעשה, מנורות רזרביות. עדיף לעבוד עם כפפות בד (יבשות ונקיות) כדי לא להשאיר סימנים על משטח הזכוכית של המנורות.

אם אין כפפות, לאחר ההתקנה, יש להסיר את פני השטח של הנורות עם תמיסת אלכוהול ולתת לו להתייבש. אל תניף את ידך בשלב זה. זה באמת מאוד חשוב. למה?

אם אתה עובד בידיים חשופות, הדפסים בהחלט יישארו על הזכוכית. למרות שהם אינם נראים לעין בלתי מזוינת, הם מרבצי שומן שעליהם אבק וחלקיקים קטנים אחרים יידבקו לאחר מכן. הנורה תאיר עמום יותר ממה שהיא יכולה.

וחשוב מכך, האזור המלוכלך יתחמם, ובסופו של דבר יגרום לנורה להישרף במהירות.

חָשׁוּב! נתק את מסוף המצבר השלילי לפני תחילת העבודה.

אופטיקה קדמית

אופטיקה קדמית כוללת אלומה גבוהה ונמוכה, מידות, איתותים, PTF.

פנסים טבולים

לפני תחילת העבודה, הסר את מעטפת הגומי המגן מהפנס. לאחר מכן סובב את המחסנית נגד כיוון השעון והסר אותה. הסר את הנורה שנשרפה, הנח חדשה במקומה והתקן בסדר הפוך.

חָשׁוּב! ניתן להמיר מנורות הלוגן סטנדרטיות למנורות קסנון דומות. העמידות שלו, כמו גם הבהירות ואיכות האור, גבוהים בהרבה. בעתיד, יהיה צורך להחליף נורות אלו בתדירות נמוכה יותר מאשר נורות ליבון. המחיר, כמובן, קצת יותר גבוה. אבל ההחלפה משולם רק במלואו.

פנסי אור גבוהים

אתה יכול לשנות את האלומה הגבוהה שלך בדיוק כמו שאתה משנה את האלומה הנמוכה שלך. ראשית, הסר את בית הגומי, ולאחר מכן הברג את הנורה נגד כיוון השעון והחלף אותה בחדשה.

אורות חנייה

כדי להחליף את אות המחוון הקדמי, המחסנית מסתובבת בכיוון השעון (בניגוד לרוב האחרים, שבהם הסיבוב הוא נגד כיוון השעון). לאחר מכן מסירים את המנורה (כאן היא ללא בסיס) ומוחלפת בחדשה. ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך.

פנסי איתות

לאחר הסרת צינור האוויר, הברג את המחסנית נגד כיוון השעון, הברג את הנורה באותו אופן. החלף בחדש והתקן בסדר הפוך.

התקנת האיתות הצדדית מתבצעת ברצף הבא:

• לחץ בעדינות על האיתות לכיוון הפנסים;
• הסר את האיתות מהמושב (במקרה זה, הגוף שלו פשוט יתלה על המחסנית עם חיווט);
• סובב את הצ'אק כדי לנתק את הידוק מכסה המחוון;
• משוך בעדינות את הנורה.

בצע את ההתקנה בסדר הפוך.

חָשׁוּב! בעת הסרת האיתות, האור הנמוך והאור הראשי מהפנס השמאלי של ניסאן קשקאי, יש להסיר תחילה את צינור האוויר. כיצד לעשות זאת ניתן לקרוא להלן.

1. מברג שטוח יעזור לשחרר את שני התפסים המחוברים המאבטחים את צינור האוויר.
2. נתק את צינור כניסת האוויר מבית הפלסטיק שבו נמצא מסנן האוויר.
3. כעת ניתן להסיר בקלות את קולט האוויר.

לאחר ביצוע המניפולציות הדרושות עם המנורות, חשוב לא לשכוח להחזיר אותן, תוך הקפדה על הרצף. כדי לבצע תחזוקה של הפנס הנכון, אין צורך במניפולציות נוספות; שום דבר לא מונע את הגישה אליו.

PTF

הפגוש הקדמי מקשה על הסרת פנסי הערפל הקדמיים. הוא מחובר עם ארבעה קליפס שקל להסיר עם מברג שטוח. אז מה שאתה צריך לעשות זה:

• שחרר את מסוף החשמל של פנסי הערפל על ידי לחיצה על מגן הפלסטיק המיוחד;
• סובב את המחסנית נגד כיוון השעון בכ-45 מעלות, משוך אותה החוצה;
• לאחר מכן, הסר את הנורה והכנס אלמנט תאורה חדש שניתן לטפל בו.

בצעו את התקנת תאורת הצד בסדר הפוך, תוך זכרו להתקין את אנית הפגוש.

אופטיקה אחורית

האופטיקה האחורית כוללת פנסי חניה, פנסי בלם, איתות לאחור, איתותים, PTF אחורי, פנסי לוחית רישוי.

מידות אחוריות

החלפת פנסי הסימון האחוריים מתבצעת באותו אופן כמו החלפת הקדמיים. יש לסובב את המחסנית עם כיוון השעון ולהוציא את הנורה, ולהחליף בחדשה. המנורה משמשת ללא בסיס, הפירוק שלה פשוט.

אותות עצירה

כדי להגיע לאור הבלם, תחילה עליך להסיר את הפנס. רצף הפעולות להחלפת אלמנטים קלים הוא כדלקמן:

• הסר זוג ברגים לתיקון באמצעות מפתח ברגים 10 שקעים;
• משוך בזהירות את הפנס מהשקע בגוף המכונית, בעוד התפסים יתנגדו;
• סובב את הפנס עם הגב אליך כדי לקבל גישה לאלמנטים המפורקים;
• אנו משחררים את המסוף עם החיווט עם מברג, מסירים אותו ומסירים את האופטיקה האחורית;
• לחץ על תושבת אור הבלם והסר אותו;
• לחץ קלות על הנורה לתוך השקע, סובב אותה נגד כיוון השעון, הסר אותה.

התקן נורית איתות חדשה והתקן את כל הרכיבים בסדר הפוך.

לַהֲפוֹך

כאן הדברים נעשים קצת יותר בעייתיים. במיוחד, כדי להחליף את הפנסים האחוריים, תחילה יהיה עליך להסיר את רירית הפלסטיק מהדלת האחורית. זה לא קשה כמו שזה נראה - זה מחובר עם אטבי פלסטיק רגילים. אז מה שאתה צריך לעשות זה:

• הברג את המחסנית שמאלה;
• לחץ בחוזקה את הבסיס למגעי המחסנית, הברג אותו נגד כיוון השעון ומשוך אותו החוצה;
• הכנס נורית איתות חדשה והתקן בסדר הפוך.

בהחלפת פנסי נסיעה לאחור יש לבדוק גם את טבעת הגומי האיטום. אם הוא במצב רעוע, כדאי להחליף אותו.

פנסי איתות

מחווני כיוון אחוריים מוחלפים באותו אופן כמו פנסי בלם. הסר גם את מכלול הפנסים. אבל יש כמה הבדלים. רצף:

• הברג את שני ברגי הקיבוע באמצעות ידית ושקע בגודל 10;
• הסר בזהירות את המנורה מהמושב בגוף המכונה; במקרה זה, יש צורך להתגבר על ההתנגדות של הבריחים;
• סובב את החלק האחורי של הפנס אליך;
• שחרר את מהדק מסוף החשמל עם מברג, משוך אותו החוצה והסר את האופטיקה האחורית;
• לחץ על המנעול של תושבת מחוון הכיוון ומשוך אותו החוצה;
• סובב את הבסיס נגד כיוון השעון, הסר אותו.

התקן את כל הרכיבים בסדר הפוך.

פנסי ערפל אחוריים

יש להחליף את פנסי הערפל האחוריים באופן הבא:

• הסר את בית הפלסטיק של המנורה על ידי חטטתו עם מברג שטוח;
• לחץ על התפס כדי לשחרר את הבלוק עם כבלי חשמל מהפנס;
• סובב את המחסנית נגד כיוון השעון בכ-45 מעלות;
• הסר את המחסנית והחלף את הנורה.

בצע את ההתקנה בסדר הפוך.

אור לוחית רישוי

כדי להחליף את הנורה המאירה את לוחית הרישוי של הרכב יש להסיר תחילה את הגג. הוא קבוע עם תפס על הקפיץ, אותו יש לחטט במברג שטוח כדי להתנתק.

אז אתה צריך להפריד את המחסנית מהתקרה על ידי סיבובה נגד כיוון השעון. לנורה כאן אין בסיס. כדי לשנות אותו, אתה רק צריך להסיר אותו מהמחסנית. ואז התקן את החדש באותו אופן.

בנוסף, ממוקמים שם גם פנסי בלם לד. אתה יכול לשנות אותם רק יחד עם שאר המכשיר.

Салон

זאת לגבי התאורה החיצונית של המכונית. גם ברכב יש אופטיקה. כולל מנורות ישירות לתאורת פנים, כמו גם לתא הכפפות ותא המטען.

מנורות פנים

לפנס של ניסאן קשקאי שלוש נורות מכוסות בכיסוי פלסטיק. כדי לגשת אליהם, עליך להסיר את הכיסוי. זה מחליק בקלות עם האצבעות. לאחר מכן החליפו את הנורות. הם מותקנים על מגעי קפיץ, כך שניתן להסירם בקלות. הפנס האחורי בתא הנוסעים מסודר באופן דומה.

תאורת תא כפפות

מנורת תא הכפפות, כמו הפחות בשימוש, מחזיקה מעמד זמן רב. עם זאת, יש צורך להחליף אותו מעת לעת. אתה יכול לעשות זאת דרך הצד של תא הכפפות. כדי לעשות זאת, עליך להסיר את לוח הצד הפלסטיק על ידי חטטתו בעדינות מלמטה באצבעותיך ומשיכתו אליך ואז למטה.

הכנס את היד לתוך החור הריק, מצא את השקע עם הנורה ומשוך אותו החוצה. לאחר מכן החלף את הנורה והתקן את כל הרכיבים בסדר הפוך.

חָשׁוּב! אם החלפתם נורות ליבון מהמפעל בנורות לד דומות, יש להקפיד על הקוטביות בעת ההחלפה. אם המנורה לא נדלקת לאחר התקנה מחדש, עליך להפוך אותה.

תאורת תא מזוודות

כדי להסיר את מכסה אור תא המטען, סרקו אותו עם מברג שטוח. לאחר מכן נתק בזהירות את כבל החשמל. וגם להסיר את העדשה המתפצלת, קבועה עם מחברי פלסטיק. הנורה כאן, כמו בתא הנוסעים, מקובעת עם קפיצים, כך שניתן לשלוף אותה בקלות. לאחר החלפתו בחדש, אל תשכח לשים את כל השאר במקומו.

באופן כללי, החלפת אופטיקה, חיצונית ופנימית, היא אחד השלבים הפשוטים ביותר של תחזוקה עצמית של מכונית. אפילו מתחיל יכול להתמודד עם מניפולציות כאלה. והתוכניות הפשוטות המוצעות במאמר זה יעזרו לך להבין את זה.

אם בכל זאת יתעוררו קשיים, יוטיוב יבוא לעזרה, שם יש מגוון עצום של סרטונים בנושא זה. וגם הקפד לצפות בסרטון למטה בנושא זה. בהצלחה בהחלפת העדשה!