החלפת עשה זאת בעצמך, תקלות ותיקון לוח המחוונים VAZ 2101
אחד המכשירים החשובים ביותר בפנים של כל מכונית הוא לוח המחוונים, שכן הוא מכיל את המחוונים והמכשירים הדרושים המסייעים לנהג לנהוג ברכב. זה יהיה שימושי עבור הבעלים של VAZ "אגורה" כדי להכיר את השיפורים האפשריים בלוח המכשירים, תקלות וחיסולם.
תיאור הטורפדו ב-VAZ 2101
הפאנל הקדמי של VAZ "אגורה" או לוח המחוונים הוא החלק הקדמי של עיטור הפנים עם לוח המכשירים הממוקם עליו, תעלות האוויר של מערכת החימום, תא הכפפות ואלמנטים אחרים. הפאנל עשוי ממסגרת מתכת שעליה מוחל ציפוי סופג אנרגיה ודקורטיבי.
איזה טורפדו אפשר לשים במקום הרגיל
הפאנל הקדמי של ה"פרוטה" בסטנדרטים של היום נראה משעמם ולא מעודכן. זה נובע הן מהסט המינימלי של מכשירים, מהצורה והן מאיכות הגימור. לכן, בעלים רבים של דגם זה מקבלים החלטה מרכזית להחליף את הפאנל עם חלק ממכונית אחרת. למעשה יש הרבה אפשרויות, אבל טורפדו ממכוניות זרות נראים הכי משתלמים. הרשימה המינימלית של דגמים שמהם הפאנל הקדמי מתאים ל-VAZ 2101:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- ב.מ.וו 325;
- פורד סיירה;
- אופל קדט E;
- אופל וקטרה A.
חשוב להבין כי התקנת טורפדו בדגם Zhiguli הראשון מכל מכונית אחרת קשורה קשר בל יינתק עם שיפורים רבים. לכן, זה יצטרך לחתוך איפשהו, להגיש, להתאים, וכו 'אם אתה לא מפחד מקשיים כאלה, אז אתה יכול להציג את החלק המדובר כמעט מכל מכונית זרה.
כיצד להסיר
הצורך בפירוק טורפדו עשוי להתעורר מסיבות שונות, כמו תיקון, החלפה או כוונון. כדי לעבוד, תזדקק לכלים הבאים:
- פיליפס ומברגים שטוחים;
- מפתח ברגים פתוח 10.
רצף הפעולות הוא כדלקמן:
- אנו מסירים את הטרמינל מהסוללה השלילית.
- אנו מפרקים את ההר ומפרקים את הבטנה הדקורטיבית של פיר ההיגוי ועמודי השמשה הקדמית.
אנו מבריגים את התושבת ומסירים את הקישוט הדקורטיבי בצידי השמשה הקדמית - אנו חורצים בזהירות את האלמנט הדקורטיבי של שקע מקלט הרדיו בעזרת מברג ודרכו אנו לוחצים עם היד על המנעול הימני של לוח המחוונים, ולאחר מכן אנו מוציאים את המגן, מנתקים את כבל מד המהירות והמחברים.אנו מסירים את כבל מד המהירות, מנתקים את הרפידות ולאחר מכן מפרקים את לוח המחוונים
- בעזרת מברג שטוח, שחרר את מתג הכיריים, נתק את החיווט והסר את הכפתור.אנו מוציאים את כפתור התנור עם מברג ומסירים אותו (לדוגמה, VAZ 2106)
- אנו מכבים את הכוח של מכסה תא הכפפות ומבריגים את ההידוק של בית תא הכפפות ללוח הקדמי.כבה את המתח לתאורה האחורית של תא הכפפות והברג את תושבת תא הכפפות
- הדק את ידיות בקרת החימום.אנו מושכים את ידיות בקרת הכיריים מהמנופים
- אנו מפרקים את הידוק הטורפדו מלמטה ומלמעלה.הפאנל הקדמי מחובר לגוף במספר מקומות
- אנו מפרקים את הפאנל הקדמי מתא הנוסעים.
- אנו מתקינים בסדר הפוך.
וידאו: הסרת הטורפדו ב"קלאסי"
לוח מחוונים VAZ 2101
לוח המחוונים הופך את הנהיגה לנוחה יותר, ולכן הוא אמור להיות קל ופשוט לשימוש, ומציג מידע חשוב לנהג.
לוח המכשירים של VAZ "אגורה" מורכב מהאלמנטים הבאים:
- 6 נורות חיווי;
- 3 התקני מצביע;
- 1 מחוון דיגיטלי.
הפאנל כולל גם:
- מד מהירות;
- מַד מֶרְחָק;
- מד טמפרטורת נוזל קירור;
- מחוון רמת הדלק;
- מנורת בקרת רזרבות דלק;
- גוש מנורות בקרה:
- הפעלת בלם החניה ואותת רמה לא מספקת של נוזל בלמים במאגר;
- לחץ שמן במערכת שימון המנוע;
- טעינת בטרייה;
- הפעלת מחווני כיוון;
- להדליק אור צד;
- להדליק פנסים גבוהים.
איזה מהם אפשר לשים
אם אינך מרוצה מהעיצוב של לוח המחוונים של VAZ 2101, ניתן להחליפו או לעדכן באופן הבא:
- לקנות ולהתקין גרסה מודרנית יותר, המצוידת במחשב על הסיפון, שלא יהיה זול;
- עדכן את המגן על ידי החלפת מאזני המכשיר והחצים;
- לשים מסודר ממכונית אחרת.
בעת בחירת לוח מחוונים, אתה צריך לקחת בחשבון שהתצורה יכולה להיות שונה באופן משמעותי ואינה מתאימה כלל ל"קלאסיקה". במקרה זה, יהיה צורך לבצע התאמה בהתאם למושב בלוח הקדמי.
מדגם אחר של VAZ
ב-VAZ 2101, אפשר להתקין מגן תוצרת בית באמצעות מכשירים מ-VAZ 2106. זה יכול להשתמש במד מהירות, מד טכומטר, מחוון טמפרטורה ורמת דלק, שייראה יותר אינפורמטיבי מאשר מסודר סטנדרטי. מצביעי חיבור אינם אמורים לעורר שאלות, למעט מד הטכומטר: עליו להיות מחובר בהתאם לתכנית "שש".
עוד על לוח המחוונים VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
מתוך "גאזל"
כדי להתקין את לוח המחוונים מהגאזל, תצטרך לבצע בו שינויים רציניים למדי, מכיוון שהוא שונה מאוד בגודלו מהמוצר הסטנדרטי. בנוסף, דיאגרמות החיווט והמסופים למכוניות אינם תואמים כלל.
ממכונית זרה
האפשרות הטובה ביותר, אך גם הקשה ביותר, היא להציג לוח מחוונים ממכונית זרה. ברוב המקרים, הדבר מצריך החלפת הפאנל הקדמי כולו. האפשרויות המתאימות ביותר ל"אגורה" יהיו מסודרות מדגמים שיוצרו בסוף שנות ה-1980 ותחילת שנות ה-1990, למשל, ב.מ.וו E30.
תקלות בלוח המחוונים VAZ 2101
לוח המחוונים של "Zhiguli" של הדגם הראשון, אמנם מורכב ממספר מינימלי של מחוונים, אך הם מאפשרים לנהג לשלוט במערכות החיוניות של המכונית, ובמקרה של בעיות, לראות את התצוגה שלהם בלוח. אם מכשיר מתחיל לפעול בצורה לא נכונה או מפסיק לתפקד כליל, זה הופך לא נוח לנהוג ברכב, כי אין ודאות שהכל בסדר עם המכונית. לכן, במקרה של בעיות בצומת המדובר, יש לזהותן ולבטל אותן בזמן.
הסרת לוח המחוונים
ייתכן שיהיה צורך להסיר את המסודר כדי להחליף את התאורה האחורית או את המכשירים עצמם. כדי לבצע את ההליך, מברג מחורר יספיק. התהליך עצמו מורכב מרצף הפעולות הבא:
- הסר את המסוף מהשלילי של הסוללה.
- בעזרת מברג, לפרק את האלמנט הדקורטיבי.הסר את האלמנט הדקורטיבי על ידי חטטתו עם מברג
- מכניסים את היד לתוך החור שנוצר, לחץ על הידית הימנית שמחזיקה את לוח המחוונים בלוח המחוונים, ואז הוצא את המסודר.כדי להסיר את לוח המחוונים, עליך ללחוץ על ידית מיוחדת על ידי הכנסת ידך לתוך החור בלוח הקדמי (למען הבהירות, המגן מוסר)
- אנו מאריכים את לוח המכשירים ככל האפשר, מבריגים את ההידוק של כבל מד המהירות ביד ומסירים את הכבל מהשקע.
- אנחנו מוציאים שני מחברים עם חיווט.לוח המחוונים מחובר באמצעות שני מחברים, הסר אותם
- אנחנו מפרקים את המגן.
- לאחר השלמת הפעולות הדרושות עם מסודר, אנו מרכיבים בסדר הפוך.
החלפת נורות
לפעמים נורות החיווי נשרפות וצריך להחליף אותן. להארה טובה יותר של לוח המחוונים, אתה יכול לשים במקום נוריות LED.
רצף הפעולות להחלפת נורות הוא כדלקמן:
- לפרק את לוח המחוונים.
- אנחנו מסובבים את המחסנית עם נורה לא עובדת נגד כיוון השעון ומוציאים אותה.אנחנו מוציאים את השקע עם נורה לא עובדת מלוח המחוונים
- לחיצה קלה וסיבוב, הסר את המנורה מהשקע והחלף לחדשה.לחץ על הנורה, סובב והסר אותה מהמחסנית
- במידת הצורך, החליפו את שאר הנורות באותו אופן.מיקומם של מחזיקי המנורות באשכול המכשירים: 1 - מנורת תאורת המכשיר; 2 - מנורת בקרה של רזרבה של דלק; 3 - מנורת בקרה להפעלת בלם החניה ומפלס נוזל לא מספיק במאגר של כונן הבלם ההידראולי; 4 - מנורת בקרה של לחץ שמן לא מספיק; 5 - מנורת בקרה של טעינה של סוללת המצבר; 6 - מנורת בקרה של הכללת מדדי סיבוב; 7 - מנורת בקרה של הכללת תאורה חיצונית; 8 - מנורת בקרה של הכללת אלומה גבוהה
אתה יכול לנסות להחליף את הנורות מבלי להסיר לחלוטין את אשכול המכשירים, לשם כך אנו דוחפים את הפאנל הכי רחוק שאפשר כלפי עצמנו ומוציאים את המחסנית הדרושה.
וידאו: תאורת LED אחורית בלוח המחוונים VAZ 2101
בדיקה והחלפה של מתג תאורת לוח המחוונים
תאורת לוח המחוונים ב-VAZ 2101 מופעלת על ידי המתג המתאים הממוקם בצד שמאל של גלגל ההגה. לפעמים הביצועים של אלמנט זה מופרעים, הקשורים לבלאי של המגעים או נזק למנגנון הפלסטיק. במקרה זה, יש לפרק אותו ולהחליף אותו בחדש.
מתג האור המסודר עשוי בצורת יחידה אחת עם כפתורים להפעלת המגבים ותאורת חוץ.
כדי להסיר את החלק תצטרך:
- צבת אף צר;
- מברג שטוח;
- מולטימטר.
התהליך מורכב מהשלבים הבאים:
- אנו מסירים את הטרמינל השלילי מהסוללה.
- גרור בזהירות את בלוק המתג בעזרת מברג שטוח והסר אותו מהחור בלוח הקדמי.אנו חורצים את בלוק המפתחות עם מברג ומסירים אותו מהפאנל
- לנוחיות בדיקת מתג האור, הסר את המסופים מכל המתגים על ידי חיטוטם באמצעות מברג או הידוקם באמצעות פלייר צר.הסר את הבלוק והטרמינלים מהמתגים
- עם מולטימטר על גבול ההמשכיות, אנו בודקים את המתג על ידי נגיעה בבדיקות עם המגעים. במצב אחד של המתג, ההתנגדות צריכה להיות אפס, בשנייה - אינסופית. אם זה לא המקרה, אנו מתקנים או משנים את אלמנט המיתוג.
- כדי לפרק את המתג, יש לשחרר את מחזיק המגע עם מברג שטוח.אנו מוציאים את מחזיק המגע עם מברג באמצעות הדוגמה של מתג תאורה חיצונית
- אנו מפרקים את המחזיק יחד עם המגעים.הסר את המחזיק עם המגעים
- עם נייר זכוכית עדין, אנו מנקים את המגעים של המתג. אם הם הפכו לבלתי שמישים (שבורים, שרופים קשות), אנו משנים את מכלול בלוק המפתחות.אנו מנקים מגעים שרופים עם נייר זכוכית עדין
- ההתקנה מתבצעת בסדר הפוך של פירוק.
בדיקה והחלפה של מכשירים בודדים
ה"לאדה" של הדגם הראשון רחוקה מלהיות מכונית חדשה, ולכן לעיתים קרובות מתרחשות תקלות בצמתים שלה. במקרה של תיקון כזה, לא כדאי לדחות. לדוגמה, אם מד הדלק נכשל, אי אפשר יהיה לקבוע כמה בנזין נשאר במיכל. החלפת כל מכשיר ב"קלאסי" יכולה להיעשות ביד.
מד דלק
מד מפלס דלק מסוג UB-2101 מותקן בלוח המחוונים של VAZ 191. זה עובד בשילוב עם חיישן BM-150 הממוקם במיכל הגז. החיישן גם מבטיח שנורת האזהרה של רזרבות הדלק נדלקת כאשר הדלק שנותר הוא בערך 4-6,5 ליטר. הבעיות העיקריות של המצביע נגרמות מתקלות בחיישנים, בעוד החץ מראה כל הזמן מיכל מלא או ריק, ויכול לפעמים גם להתעוות בבליטות. אתה יכול לבדוק את ביצועי החיישן באמצעות מולטימטר על ידי בחירת מצב ההתנגדות:
- מחט המצביע צריכה להיות בתחילת הסקאלה עם התנגדות חיישן של 285-335 אוהם;
- באמצע הסולם - 100–135 אוהם;
- לסטות לקצה הסקאלה - 7-25 אוהם.
כדי להחליף את חיישן מפלס הדלק, יש צורך לשחרר את המהדק ולמשוך את צינור הדלק, להסיר את החוטים ולשחרר את ההידוק של האלמנט.
מצביע החץ כמעט אינו נכשל. אבל אם יהיה צורך להחליף אותו, תצטרך להסיר את לוח המכשירים, לשחרר את התושבת ולהסיר את החלק הפגום.
לאחר השלמת כל התיקונים, התקן את מחוון העבודה במקומו המקורי.
וידאו: החלפת מד דלק בדיגיטלי
מד טמפרטורה
הטמפרטורה של נוזל הקירור (נוזל הקירור) של יחידת הכוח נמדדת באמצעות חיישן המותקן על ראש הצילינדר בצד שמאל. האות המתקבל ממנו מוצג באמצעות מצביע חץ בלוח המחוונים. אם יש ספק לגבי נכונות קריאות טמפרטורת נוזל הקירור, יש צורך לחמם את המנוע ולבדוק את פעולת החיישן. כדי לעשות זאת, הפעל את ההצתה, משוך את המסוף מהחיישן וסגור אותו לאדמה. אם האלמנט פגום, המצביע יסטה ימינה. אם החץ לא מגיב, אז זה מצביע על מעגל פתוח.
כדי להחליף את חיישן נוזל הקירור ב"אגורה" בצע את השלבים הבאים:
- אנו מסירים את הטרמינל השלילי מהסוללה.
- רוקן את נוזל הקירור מהמנוע.
- אנו מהדקים את מכסה המגן ומסירים את החוט עם המחבר.רק מסוף אחד מחובר לחיישן, הסר אותו
- אנו מפרקים את החיישן מראש הצילינדר עם הרחבה עם ראש עמוק.אנו מבריגים את חיישן נוזל הקירור עם ראש עמוק
- אנו משנים את החלק ומתקינים אותו בסדר הפוך.
מד מהירות
ב-VAZ 2101 יש מד מהירות מסוג SP-191, המורכב ממכשיר מצביע המציג את מהירות המכונית בקמ"ש ומד מרחק שמחשב את המרחק שעבר בקילומטרים. המנגנון מונע על ידי כבל גמיש (כבל מד מהירות) המחובר דרך הכונן לתיבת ההילוכים.
ביצועי מד המהירות עלולים להיפגע מהסיבות הבאות:
- תקלה במנגנון כתוצאה משבירת הילוכים;
- כשל בכבל מד המהירות;
- כשל בכונן מד המהירות.
כדי לבדוק את נכונות קריאות מד המהירות, עליך להשוות אותן לאלו ההתייחסות.
טבלה: נתונים לבדיקת מד המהירות
| מהירות גל הינע, דקות-1 | קריאות מד מהירות, קמ"ש |
| 250 | 14-16,5 |
| 500 | 30-32,5 |
| 750 | 45-48 |
| 1000 | 60-63,5 |
| 1250 | 75-79 |
| 1500 | 90-94,5 |
| 1750 | 105-110 |
| 2000 | 120-125,5 |
| 2250 | 135-141 |
| 2500 | 150-156,5 |
כיצד להסיר את מד המהירות
אם אתה צריך לפרק את מד המהירות, יהיה עליך להסיר את לוח המחוונים, להפריד את חלקי הגוף ולשחרר את המחברים המתאימים. מכשיר ידוע כטוב משמש להחלפה.
החלפת הכבל והכונן מד מהירות
כבל מד המהירות והכונן שלו מוחלפים באמצעות פלייר ומברג שטוח. ההליך הוא כדלקמן:
- אנחנו יורדים מתחת למכונית ומבריגים את אום הכבל מהכונן עם צבת, ואז מסירים את הכבל.מלמטה הכבל מקובע לכונן מד המהירות
- אנו מסירים את לוח המכשירים מהפאנל הקדמי ובאותו אופן מנתקים את הכבל ממד המהירות.
- אנו קושרים חתיכת חוט או חוט חזק לתוך זיזי האום בצד מד המהירות.אנחנו קושרים חתיכת חוט לעין של כבל מד המהירות
- אנו שולפים את הפיר הגמיש מתחת למכונה, מתירים את החוט או החוט וקושרים אותו לכבל חדש.אנחנו מוציאים את הכבל מתחת למכונית וקושרים את החוט לחלק חדש
- אנו מחזירים את הכבל לתא ומחברים אותו למגן, ולאחר מכן לכונן.
- אם יש צורך להחליף את הכונן, הברג את האום, הסר את החלק מבית תיבת ההילוכים והתקן אחד חדש עם אותו מספר שיניים על הגיר במקום המנגנון השחוק.כדי להחליף את כונן מד המהירות, הברג את התושבת המתאימה
לפני התקנת כבל חדש, מומלץ לשמן אותו, למשל, בשמן גיר. לפיכך, ניתן להאריך את חיי השירות של החלק.
מצית
מצית הסיגריות יכול לשמש הן למטרה המיועדת והן לחיבור מכשירים מודרניים שונים: מדחס ניפוח צמיגים, מטען לטלפון, מחשב נייד וכו'. לפעמים יש בעיות עם חלק מהסיבות הבאות:
- נתיך מס' 1 מפוצץ ב-16A, ממוקם בתיבת הנתיכים;
- חמצון של המגעים המחזיקים את הפתיל;
- תקלות במצית עצמו, למשל, ספירלה שבורה או חוט שמספק חשמל.
למידע נוסף על העיצוב של תיבת הנתיכים VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html
כיצד להחליף
החלפת מצית עושה ללא כל כלים ומורכבת מהשלבים הבאים:
- נתק את חוט החשמל.נתק את החשמל מהמצית
- אנו מבריגים את ההידוק של התיק לתושבת.הברג את בית המצית
- אנו מסירים את המעטפת ומוציאים את החלק העיקרי של מצית הסיגריות.הברג את התושבת, הוצא את המארז
- אנו מרכיבים בסדר הפוך.
- אם אתה צריך להחליף את הנורה למקרה שהיא נשרפת, אנו סוחטים את קירות המעטפת ומוציאים אותה מבית המצית.הנורה נמצאת במארז מיוחד, הסר אותה
- הוצא את מחזיק הנורה.
- לחץ מעט וסובב את הנורה עם כיוון השעון, הוצא אותה מהמחסנית והחלף לחדשה.אנו מסירים את הנורה מהשקע ומשנים אותה לחדשה.
מתג עמוד הגה VAZ 2101
VAZ 2101 מהמפעל צויד במתג עמוד הגה דו-מנופי מסוג P-135, ובדגמי VAZ 21013 וחלקים של VAZ 21011 התקינו מנגנון שלוש מנופי 12.3709.
במקרה הראשון, האותות והפנסים נשלטו בעזרת ידית, ולא היה מתג במגבים. במקום זאת, נעשה שימוש בכפתור בפאנל הקדמי, והשמשה הקדמית נשטפה ידנית על ידי לחיצה על הכפתור המתאים. גרסת שלוש המנופים מודרנית יותר, מכיוון שהיא מאפשרת לשלוט לא רק בפנסים ובאותות, אלא גם במגבים ובשוטף השמשות.
מיקומי מתג האיתות "A":
- 0 - מחווני הכיוון כבויים;
- I - מחוונים של הפנייה ימינה כלולים;
- II - מחווני פנייה שמאלה דולקים.
קראו על המכשיר של מחולל VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html
המיקום של מתג הפנס "B", פועל כאשר אתה לוחץ על כפתור מתג התאורה החיצונית בלוח המחוונים:
- 0 - תאורת חוץ ופנסים קדמיים דולקים;
- I - תאורת חוץ ופנסי אור גבוה דולקים;
- II - פנסי אור גבוה דולקים (מצב לא קבוע).
כיצד להסיר
עשויות להיות מספר סיבות לכך שיהיה צורך להסיר את מתג עמוד ההגה:
- תקלה של אנשי הקשר האחראים על פניות או אופטיקה;
- בלאי של מגע הצופר;
- שבירה של אחד המנופים;
- התקנה של מתג שלוש ידיות.
עבור כל ליקוי, יש להסיר את המכלול מהמכונית, מה שידרוש מברג פיליפס ומינוס. ההליך מורכב מהשלבים הבאים:
- אנו מסירים את הטרמינל השלילי מהסוללה.
- הסר את מכסה הפלסטיק מציר ההיגוי.אנו מכבים את ההידוק של המעטפת הדקורטיבית של פיר ההיגוי, ולאחר מכן מסירים את הבטנה
- אנחנו מפרקים את ההגה.הברג את התושבת והסר את גלגל ההגה מהפיר
- נתק את החיווט והסר את לוח המחוונים.
- המתג קבוע עם שני ברגים, שחרר אותם עם מברג פיליפס.אנו משחררים את ההידוק של המתג לפיר
- אנו מסירים את המגע עם החוט השחור.אנו מסירים את המגע עם החוט השחור ממתג עמוד ההגה
- מתחת ללוח המחוונים, הסר את הבלוק עם החוטים מהמתג.אנחנו מסירים את הבלוק עם חוטים מהמתג
- השתמש במברג שטוח קטן כדי לשחרר את מסוף החוט השחור ולהסיר אותו.הסר את החוט השחור מהגוש.
- אנו מפרקים את המתג מהפיר על ידי הסרת רתמת החיווט מהפאנל הקדמי.לאחר ניתוק החוטים ושחרור התושבת, הסר את המתג מציר ההיגוי
- אנו משנים או מתקנים את המנגנון ומרכיבים בסדר הפוך.
איך להתמזמז
מתג עמוד ההגה VAZ 2101 תוכנן במקור כמכשיר שאינו ניתן להפרדה. אם אתה בטוח ביכולות שלך, אז אתה יכול לנסות לתקן את זה, שעבורו הם קודחים מסמרות, מנקים ומשחזרים את המגעים. הליך התיקון אינו מסובך שכן הוא דורש תשומת לב והתמדה. אם יש בעיות עם המתג, אבל אין רצון לתקן, אז אתה יכול לרכוש יחידה חדשה. העלות שלה היא כ 700 רובל.
איך מחליפים עם שלוש ידיות
כדי לצייד את ה-VAZ 2101 במתג שלוש מנוף, עליך להתכונן:
- החלף;
- תותב עמוד הגה;
- מעטפת של עמוד ההגה VAZ 2103, 06;
- חסום "אמא" עבור 8 אנשי קשר;
- חסום "אמא" עבור 2 אנשי קשר.
בנוסף, תצטרכו בנוסף לרכוש מאגר מכונת כביסה ומעמד עבורו. אנו מתקינים ברצף הבא:
- אנו מסירים את המסוף השלילי מהסוללה.
- אנו מפרקים את ההגה ואת המתג הישן יחד עם הצינור, לאחר שניתקנו בעבר את הרפידות.
- הסר את לוח המחוונים מהלוח.
- שמנו את מתג שלושת הידיות על הצינור החדש עם הצד ההפוך ומהדקים את התושבת.
- אנו מרכיבים את המכשיר על פיר ההיגוי ומתקנים אותו.אנו מתקינים את המתג מה-VAZ 2106 ומרכיבים אותו על הפיר
- אנחנו מניחים את החיווט ורצים מתחת למסודר.
- הסר את מתג המגב.
- אנו מתקינים את מאגר מכונת הכביסה מתחת למכסה המנוע, מותחים את הצינורות אל החרירים.
- אנו מחברים את בלוק המתגים 6 פינים עם מחבר 8 פינים, ומחברים גם את שני החוטים האחרים מחוץ לבלוק (שחור ולבן עם פס שחור).אנו מחברים את הרפידות ל-6 ו-8 פינים זה לזה
- אנחנו מקבלים בלוק ממתג המגבים הישן מתחת ללוח המחוונים.
- על פי התרשים, אנו מחברים את המחבר שהוסר מהכפתור.אנו מחברים את המגב בהתאם לתרשים
- אנו קוראים לחוטים ממנוע ההילוכים בעזרת מולטימטר ומחברים אותם.
- מחברים הכל בסדר הפוך.
טבלה: התכתבות חיווט VAZ 2101 להרכבת מתג שלוש ידיות
| מספר איש קשר בגוש המתג של עמוד ההגה | מעגל חשמלי | צבע בידוד החוט על החיווט VAZ 2101 | ||||
| בלוק 8 פינים (מתגים לפנסים, מחווני כיוון ואות קול) | ||||||
| 1 | מעגל איתות שמאלי | כחול עם שחור | ||||
| 2 | מעגל מתג לאור גבוה | כחול (רווק) | ||||
| 3 | מעגל הפעלת צופר | Чёрный | ||||
| 4 | מעגל שקוע בפנס | אפור עם אדום | ||||
| 5 | מעגל תאורה חיצוני | ירוק | ||||
| 6 | מעגל מיתוג אורות גבוה (אותות אור) | שחור (רפידות עצמאיות) | ||||
| 7 | מעגל איתות פנייה ימינה | כחול (כפול) | ||||
| 8 | מעגל כוח אות כיוון | לבן עם שחור (רפידות עצמאיות) | ||||
| בלוק 6 פינים (מתג מצב מגב) | ||||||
| 1 | כחול עם אפור | |||||
| 2 | אדום | |||||
| 3 | כחול | |||||
| 4 | צהוב עם שחור | |||||
| 5 | צהוב | |||||
| 6 | масса | Чёрный | ||||
| בלוק 2 פינים (מתג מנוע שטיפת שמשות) | ||||||
| 1 | סדר ההכללה אינו משנה. | ורוד | ||||
| 2 | צהוב עם שחור | |||||
כדי לתקן את לוח המכשירים של VAZ 2101 או מחוונים בודדים, אין צורך בכלים ומיומנויות מיוחדות. עם סט מברגים, פלייר ומולטימטר, אתה יכול לתקן את הבעיות הנפוצות ביותר על ידי ביצוע הוראות שלב אחר שלב. אם יש רצון לצייד את המכונית עם מסודר יותר אטרקטיבי, אז על ידי בחירת האפשרות הנכונה, אתה יכול לשנות באופן משמעותי את הפנים של "הפרוטה".
