החלפת רצועת טיימינג בפראדו

רכבי השטח מסדרת טויוטה לנד קרוזר פראדו 150 הם רכבי הדור הרביעי. נקודת התורפה של מנוע ה-3 ליטר טורבו דיזל היא הנעת רצועת התזמון. הפרתו מובילה לכשל במנוע. החלפה בזמן של רצועת טיימינג בדיזל פראדו 150 3 ליטר יכולה לחסוך ממך תיקוני מנוע יקרים.

כונן תזמון פראדו 150

טויוטה ציידה את הלנד קרוזר (LC) פראדו 150 (דיזל, בנזין) בהנעת רצועת טיימינג עם צירי איזון. גל הזיזים מונע על ידי גלגלת הנעה. היתרון על מנגנון השרשרת הוא העלות הנמוכה של החלפה ותחזוקה.

מתי להחליף את חגורת התזמון

במדריך לתפעול הטכני של מנוע דיזל פראדו 150 3 ליטר, משאב רצועת התזמון הוא 120 אלף קילומטרים. מידע שהגיע הזמן לשנותו משתקף בלוח המחוונים (הסימן המתאים מודגש).

החלפת רצועת טיימינג טויוטה לנד קרוזר פראדו 150 (דיזל):

• משטח בלוי (סדקים, דה למינציה),
• מותגי שמן

כדי למנוע סכנת שבירה, יש להחליף את האלמנט לאחר 100 אלף ק"מ, יש להשתמש בחלקי חילוף מקוריים.

הוראות החלפת חגורה

שירותי רכב מציעים שירות החלפת חלק תיבת ההילוכים ורולר. עלות העבודה היא 3000-5000 רובל. המחיר של ערכת תיקון עבור LC Prado הוא בין 6 ל 7 רובל. כולל גלגלת אחת, מותחן הידראולי אחד, בורג סרק אחד, רצועת שיניים אחת. אתה יכול לקנות חלקים בעצמך.

החלפת רצועת טיימינג פראדו 150 (דיזל) במו ידיך (הסרה והתקנת חלקי חילוף) לוקחת מעט זמן. ייקח 1-1,5 שעות לשנות את המיקום:

1. רוקנו את נוזל הקירור. הסר את מכסה הפגוש (התחתון) ואת הגנת בית הארכובה.
2. הברג את מפזר המאוורר. לשם כך, הברג את 3 הברגים והסר את מאגר נוזל הגה הכוח. נתק את צינורות הרדיאטור (מערכת עוקפת). הסר את מיכל ההרחבה (מהודק בשני ברגים). שחררו את האומים המחזיקים את המאוורר. הסר את חלק הכונן של מנגנוני צירים. הסר את ברגי ההרכבה של המפזר ואומי המאוורר. הסר אלמנטים (מפזר, מאוורר).
3. הסר את גלגלת המאוורר.
4. הסר את מכסה הנעת רצועת הטיימינג. הסר את המהדקים מצינור נוזל הקירור ומהחיווט. הברג את המכסה (מוחזק על ידי 6 ברגים).
5. הסר את רצועת ההינע. יש צורך לסובב את גל הארכובה עם כיוון השעון עד שסימני היישור בפראדו 150 יתיישרו. הסר את המותחן והרצועה. כדי לא לפגוע בבוכנות ובשסתומים בעת סיבוב גל הזיזים כשהחלק הוסר, עליך לסובב את גל הארכובה בכיוון ההפוך (נגד כיוון השעון) 90 מעלות.
6. ממלאים בנוזל קירור. בדוק אם יש נזילות.
7. התקנת הנעה של רצועת טיימינג (פראדו):

• יישר את הסימנים בעת ההתקנה. בעזרת מלחציה, הכנס את הבוכנה (חלק ממבנה המותחן) לתוך הגוף עד שהחורים שלהם יישרו קו. תוך כדי לחיצת הבוכנה, שמור את המותחן במצב אנכי. הכנס סיכה (קוטר 1,27 מ"מ) לתוך החור. הזיזו את הגלגלת לחגורה והניחו את המותחן על המנוע. הדק את ברגי הקיבוע. הסר את מחזיק המותחן (מוט). בצע 2 סיבובים מלאים של גל הארכובה (360 + 360 מעלות), בדוק את יישור הסימנים.
• התקן את כיסוי החגורה. הדק את ברגי ההרכבה (6 יח'). התקן את תושבת הכבל. חבר את צינור נוזל הקירור.
• התקן את סיכת המאוורר ואת המפזר.
• חבר את צינורות מצנן השמן (בדגמים עם תיבת הילוכים אוטומטית).

בלוח המחוונים, אתה יכול להגדיר מידע באיזה קילומטראז' פראדו 150 (דיזל) יש להחליף את רצועת הטיימינג, זה יהיה הכרחי.

מידע על המסך לגבי הצורך בהחלפת התזמון אינו מאופס אוטומטית. ההסרה מתבצעת באופן ידני.

תהליך

1. הפעל את ההצתה.
2. על המסך, השתמש בלחצן כדי לעבור למצב מד מרחק (ODO).
3. החזק את הכפתור לחוץ.
4. כבה את ההצתה למשך 5 שניות.
5. הפעל את מתג ההצתה תוך כדי לחיצה על הכפתור.
6. לאחר עדכון המערכת יש לשחרר ולחצו על כפתור ODO (יופיע המספר 15, כלומר 150 ק"מ).
7. לחץ קצר כדי להגדיר את המספרים הרצויים.

לאחר מספר שניות, מערכת התזמון תאשר את הפעולה.

על בעל הרכב לפקח על יכולת השירות של רצועת ההינע. יש לשנות את זה לפי הכללים. הבלאי של האלמנט יוביל להתמוטטות רכב השטח (בוכנות ושסתומים מעוותים כאשר מתקרבים אליו).