החלפת אטמי השמן של תיבת ההילוכים VAZ 2107
תוכן
תיבת ההילוכים נחשבת בצדק לאחד הרכיבים המורכבים ביותר בעיצוב של כל מכונית. יחד עם זאת, פעולתם של אוגנים, פירים, גלגלי שיניים ומסבים תלויה במידה רבה בביצועים של אלמנט כה קטן כמו חותם שמן.
אטם שמן תיבת הילוכים VAZ 2107 - תיאור ומטרה
אטם שמן הוא אטם מיוחד ברכב הדרוש לאיטום רווחים וחריצים. לדוגמה, בתיבת הילוכים, לאטם השמן תפקיד מכריע - הוא קבוע בצומת בין המנגנון הנייד והנייח, ומונע זרימת שמן מתיבה.
אטמי השמן בקופסת VAZ 2107 אינם עשויים מגומי, כפי שרוב הנהגים מאמינים. למעשה, מוצר זה נמצא כל הזמן בשמן גיר, וכדי למזער את הייצור, יצרנים מייצרים אטמי שמן מחומרים מרוכבים של CSP ו-NBR. יחד עם זאת, האטם מרגיש "טוב" באותה מידה בכל טמפרטורה - מ -45 עד +130 מעלות צלזיוס.
מידות בלוטת קופסה
כשלעצמו, תיבת ההילוכים ב"שבע" מיועדת לשנים רבות של שירות. עם זאת, המשאב של המכשיר תלוי ישירות באיזו תדירות (ובמועד) הנהג יחליף את החותמות. ואכן, במהלך פעולת המכונה, האיטומים וחיבורי האיטום הם הראשונים להיכשל (הם נקרעים, נשחקים, סחוטים). לכן, החלפה בזמן של אטם השמן תסייע במניעת תיקונים יקרים למנגנוני תיבת הילוכים אחרים.
להחלפה נכונה, עליך לדעת את המידות של אטמי שמן תיבת ההילוכים VAZ 2107:
- לאטמי פיר הכניסה משקל של 0.020 ק"ג ומידות של 28.0x47.0x8.0 מ"מ.
- אטמי פיר הפלט שוקלים קצת יותר - 0.028 ק"ג ויש להם את המידות הבאות - 55x55x10 מ"מ.
וזה יותר טוב
השאלה העיקרית של כל נהג VAZ 2107 בעת תיקון תיבה היא: איזה אטם שמן עדיף לשים על הצירים כדי למנוע בלאי מהיר? למעשה, אין אפשרות אוניברסלית.
הציוד הסטנדרטי של הפירים מרמז על שימוש באטמי שמן Vologda, עם זאת, במידת הצורך, אתה יכול להתקין כל אחר, אפילו מיובאים.
המובילים בתעשייה הם:
- OAO BalakovoRezinoTechnika (חומר הייצור העיקרי הוא חומרים מרוכבים וסגסוגות);
- חברת Trialli (חומר הייצור העיקרי הוא אלסטומרים תרמופלסטיים);
- חברת "BRT" (עשויה מתרכובות גומי עם תוספים שונים).
חותם השמן המשתלם ביותר עבור פיר התיבה עולה 90 רובל, ככל שטכנולוגיית הייצור מודרנית יותר, כך המוצר יוערך יקר יותר.
גלריית תמונות: מבחר אטמי השמן הטובים ביותר לקופסת VAZ 2107
-
- אטמי שמן לתיבות הילוכים במחירים נוחים ואיכותיים
-
- אטמי השמן המודרניים ביותר המשמשים כיום לצייד מכוניות זרות מובחרות
-
- אטמי שמן "BRT" נבדלים במחירים נמוכים ותפוצה רחבה בכל אזורי הארץ
סימנים להרס של כלבי ים
החותמות ממוקמות ישירות על הצירים בתוך התיבה, כך שניתן לקבוע את השחיקה שלהם באופן ויזואלי רק בעת פירוק תיבת ההילוכים. עם זאת, כל נהג יוכל לזהות במהירות את ההרס של אטמי שמן בעין, מכיוון שיש לכך תסמינים ברורים:
- שמן גיר דולף מתחת לרכב.
- מפלס שמן נמוך קבוע בקופסה.
- בעיות במעבר בזמן נהיגה.
- צרור ורעשן בתיבה בעת העברת הילוכים.
הרבה אפשרויות. אם שמן דולף בצומת של פעמון המצמד והמנוע, אז זה יכול להיות אוטם שמן גל ארכובה אחורי או חותם שמן גל כניסת תיבת ההילוכים. אם יש נזילה בצומת פעמון המצמד וגוף התיבה - האטם של הקפוטים. אם הוא רטוב בקצה האחורי של התיבה - האטם או אטם פיר הפלט
נראה כי הביצועים של יחידה כה מורכבת כמו תיבת הילוכים יכולים להיות תלויים בפרט קטן. עם זאת, אובדן האטימות של התיבה טומן בחובו בעיות גדולות, מכיוון שאפילו אובדן קל של שמן גיר ישפיע מיד על שימון האלמנטים הנעים.
מומלץ להחליף את האטמים בקופסת VAZ 2107 כל 60 - 80 אלף ק"מ. ההחלפה קשורה בהחלפת שמן, כך שיהיה נוח לנהג לבצע עבודות אלו במקביל. לפני תקופה זו, יש צורך לשנות את הבלוטה רק כאשר יש סימנים ברורים להרס שלה.
אטם שמן פיר כניסה
חותם השמן של פיר הכניסה ממוקם ישירות על החלק של פיר הכניסה ובא במגע עם מכסה המצמד. לכן, כדי להחליף מוצר זה, תצטרך לפרק את המעטפת.
לעבודה תצטרך להכין:
- ראשי אגוזים;
- פטיש;
- חוֹלֵץ;
- מברג שטוח;
- סכין (הכי נוח להם להסיר את האטם הישן);
- חותם שמן חדש;
- שמן תמסורת;
- חותם פיר כניסה חדש.
ההליך להחלפת החותם יכול להתבצע הן על הקופסה שהוסרה והן ישירות על המכונית. עם זאת, קל ומהיר יותר להחליף את המוצר בתיבת הילוכים מפורקת:
- נתק את מזלג ההילוכים מתיבת ההילוכים.
- הסר את מיסב השחרור על ידי הידוק שלו עם מושך.
- שחרר את ששת האומים המאבטחים את מכסה המצמד.
- הסר את הכיסוי מהקופסה.
- הרם את חותם השמן הישן על פיר הכניסה עם קצה סכין או מברג, הסר אותו.
- כדאי לנקות את מקום הנחיתה כדי שלא יהיו עליו עקבות של אטם השמן, ריסוס או כתמי שמן.
- התקן אטם שמן חדש לאחר סיכה בשמן גיר.
- לאחר מכן הרכיבו את הקופסה בסדר הפוך.
וידאו: הוראות החלפה
אטם פיר פלט
אטם זה ממוקם על הציר המשני ומנתק אותו מאוגן התיבה. בהקשר זה, החלפת חותם פיר הפלט ממשיך לפי סכמה שונה ושונה מאוד מעבודה על פיר הכניסה.
החלפה תדרוש:
- מפתח ברגים;
- מברג עם להב דק שטוח;
- חוֹלֵץ;
- מעברים;
- שמן תמסורת.
העבודה מתקדמת לפי האלגוריתם הבא בנקודת המחסום שהוסר:
- קבע את אוגן התיבה בחוזקה כך שהוא לא יזוז.
- סובב את האום של ההידוק שלו עם מפתח ברגים.
- בעזרת מברג, שחרר בזהירות את טבעת המתכת ומשוך אותה החוצה מפיר הפלט.
- הנח מושך על קצה הפיר.
- לחץ החוצה את האוגן יחד עם מכונת הכביסה.
- השתמש בצבת כדי לתפוס את קופסת המילוי הישנה.
- נקה את מקום הנחיתה, התקן אטם שמן חדש.
- לאחר מכן הרכיבו את המבנה בסדר הפוך.
וידאו: הוראות הפעלה
לפיכך, החלפת אטמי שמן בתיבת ההילוכים VAZ 2107 אינה מציגה קשיים רציניים. עם זאת, לנהגים חסרי ניסיון מומלץ להיעזר באנשי מקצוע על מנת להימנע מבעיות ברכב, שכן עבודה עם הארגז דורשת ידע וניסיון.
