החלפת עשה זאת בעצמך בולם שרשרת התזמון VAZ 2107
תוכן
לפעמים מתחילות להישמע מכות חזקות מתחת למכסה המנוע של ה-VAZ 2107. בדרך כלל זו תוצאה של כשל בבול שרשרת התזמון. המשך נסיעה במקרה זה עלול לגרום לנזק למנוע ולשיפוץ יקר. עם זאת, החלפה עצמית של הבולם אינה קשה במיוחד.
מטרה וסידור של בולם שרשרת התזמון VAZ 2107
הבולם מעכב את הטלטולים והתנודות של שרשרת התזמון, המתרחשים בדרך כלל בזמן התנעת המנוע. עלייה באמפליטודה של תנודות השרשרת יכולה להוביל לכשל שלה מהילוכים המנחים של גל הארכובה וגל התזמון. יתר על כן, השרשרת יכולה להישבר ברגע הכי לא מתאים.
בדרך כלל, שבירת שרשרת תזמון מתרחשת ברגע בו גל הארכובה מתחיל להסתובב במהירות המרבית. זה קורה באופן מיידי. לכן, הנהג אינו מסוגל פיזית להגיב במהירות למצב ולכבות את המנוע. שרשרת תזמון פתוחה גורמת לנזק חמור למנוע. קודם כל, שסתומים נכשלים - גם כניסה וגם יציאה.
למד כיצד להתאים שסתומים ב-VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html
ואז הצילינדרים נכשלים. אחרי כל זה, זה כמעט בלתי אפשרי לשחזר את המנוע. בעלי רכב במצבים כאלה מוכרים בדרך כלל את הרכב עבור חלקים. לכן, מנחת שרשרת התזמון הוא החלק החשוב ביותר, שביצועיו חייבים להיות במעקב מתמיד.
מכשיר בולם שרשרת תזמון VAZ 2107
מכוון שרשרת התזמון VAZ 2107 הוא לוח פלדת פחמן רגיל באיכות גבוהה עם שני חורי הרכבה.
המרכיב השני של מערכת הנחת שרשרת התזמון הוא נעל מותחן השרשרת ההידראולית. הוא ממוקם מתחת לכיסוי התזמון ליד הבולם. משטח הנעל במגע עם השרשרת מכוסה בחומר פולימרי עמיד.
כדי לקבל גישה למדריך השרשרת, עליך:
- הברג את מכסה התזמון;
- שחרר מעט את מותחן השרשרת.
בלי זה לא ניתן יהיה להסיר את הבולם.
עקרון הפעולה של מנחת שרשרת התזמון VAZ 2107
בעת הפעלת מנוע VAZ 2107, גל התזמון וגל הארכובה מתחילים להסתובב. לא תמיד זה קורה באותו זמן. העובדה היא שלפירים אלה יש גלגלי שיניים המחוברים בשרשרת תזמון. שרשרת זו עלולה להתבלות ולצנוח עם הזמן. בנוסף, לפעמים השיניים על גלגלי השיניים המכוונים נשברות, ורפיון השרשרת גובר. כתוצאה מכך, בעת התנעת המנוע, גל התזמון מתחיל להסתובב רק לאחר שגל הארכובה כבר הסתובב שליש סיבוב. עקב ביטול הסנכרון הזה, שרשרת התזמון מתחילה לצנוח עוד יותר ויכולה לעוף מגלגלי השיניים שלה. כדי למנוע את זה, מערכת משענת השרשרת מתחילה לפעול, המורכבת מנעל המותחן והבולם עצמו.
נעל המותחן מחוברת לקו שמן שעל אביזרו מותקן חיישן לחץ שמן. כאשר שרשרת התזמון מתחילה לצנוח יותר מדי, חיישן זה מזהה ירידה חדה בלחץ חומר הסיכה. לצינור הנפט נשאבת חלק נוסף של שמן, שבלחץ נעל המתיחה יוצאת מהתאמתה ולוחצת בחדות על שרשרת התזמון הנפולת, ומונעת ממנה לעוף מגלגלי השיניים. מכיוון שהנעל לוחצת בצורה מאוד חדה וחזק, השרשרת בהשפעתה מתחילה להתנדנד חזק, והרעידות אינן מתרחשות מתחת לנעל, אלא בצד הנגדי של השרשרת. כדי לשכך את הרעידות הללו, מעוצב בולם השרשרת.
הבולם הוא רק לוחית מתכת מוצקה, שעליה פועמת שרשרת התזמון ברגע שנעל המתח מופעלת. אין לו חלקים נעים. עם זאת, ללא מנחת, שיני גלגל השיניים וחוליות שרשרת התזמון יישחקו הרבה יותר מהר, דבר אשר, בתורו, עלול להוביל לנזק חמור למנוע.
תסמינים של תקלה בבולם השרשרת VAZ 2107
סימנים אופייניים לכשל בבול שרשרת התזמון VAZ 2107 כוללים:
- רעשן חזק אופייני ומכות נשמעים מתחת לכיסוי התזמון. צלילים אלה חזקים ככל האפשר מיד לאחר התנעת המנוע, במיוחד אם הוא קר. עוצמת הרעשן נקבעת לפי מידת הרפיון בשרשרת - ככל שהשרשרת רפוי יותר, כך הצליל יהיה חזק יותר.
- הפסקות חשמל במהלך פעולת המנוע. הם בולטים ביותר בעת התנעת מנוע קר. מנחת שחוק אינו יכול לדכא את רעידות השרשרת בזמן, מה שמוביל לחוסר התאמה בשלבי הסיבוב של גל הארכובה וגל התזמון. כתוצאה מכך, הפעולה הסינכרונית של הצילינדרים מופרעת. המנוע מתחיל להגיב בצורה לא מספקת ללחיצה על דוושת ההאצה, כשלים מופיעים בהפעלתו.
גורמים לכשל של מנחת השרשרת VAZ 2107
כמו כל חלק אחר, מנחת השרשרת VAZ 2107 עלול להיכשל. זה יכול לקרות מהסיבות הבאות:
- התרופפות ברגי תיקון. העומס המכני על הבולם משתנה כל הזמן. תחת פעולת מכות מתמשכות של השרשרת, ברגי ההידוק נחלשים בהדרגה. כתוצאה מכך, הבולם מתרופף עוד יותר, וכתוצאה מכך, הברגים נשברים.
ברגי מובילי השרשרת מתרופפים ונשברים עם הזמן - עייפות מתכת. העומסים הפועלים על הבולם הם בעלי אופי פגיעה. עם כל פגיעה של שרשרת התזמון, עלול להופיע מיקרו-סדק על פני הבול, שלא ניתן לראותו בעין בלתי מזוינת. לזמן מה לא קורה כלום לסדק. אבל ברגע מסוים, עם הפגיעה הבאה של השרשרת, היא מתחילה לצמוח במהירות, והבולם נשבר מיד.מכוון שרשרת התזמון עלול להיכשל עקב כשל עייפות מתכת
עוד על החלפת שרשרת התזמון: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
החלפת בולם שרשרת התזמון VAZ 2107
כדי להחליף את הבולם תזדקק ל:
- מנחת שרשרת תזמון חדש עבור VAZ 2107 (היום זה עולה בערך 500 רובל);
- חתיכת חוט פלדה בקוטר של 1.5 מ"מ ואורך של 20 ס"מ;
- סט מפתחות ברגים פתוחים;
- סט מפתחות שקע עם צווארון;
- מברג עם להב שטוח.
רצף עבודה
העבודה על החלפת מנחת השרשרת VAZ 2107 מתבצעת לפי הסדר הבא.
- מסנן האוויר מוסר. לשם כך, עם מפתח ברגים פתוח 12 מ"מ, XNUMX ברגים המאבטחים את המסנן מורחים. אי אפשר להגיע לבולם בלי לפרק את הפילטר.
- עם ראש שקע ל-13 עם מחגר, ההידוק של מכסה בלוק הצילינדר מנותקים. הכיסוי מוסר.
- עם מפתח ברגים של 13, אום המכסה המיוחד שמהדק את מותחן השרשרת לתזמון משוחרר מעט.אגוז המכסה לחיזוק מותחן השרשרת מוברג בעזרת מפתח ברגים 13
- בעזרת מברג שטוח ארוך, דחף בעדינות את נעל המותחן הצידה.המברג המשמש להוצאת נעל מותחן השרשרת חייב להיות דק וארוך
- הנעל מוחזקת עם מברג במצב מדוכא, ואגוז המכסה ששוחרר קודם לכן מהודק.
- וו עשוי מחתיכת חוט, אשר מושחלת לתוך העין של מוביל השרשרת.הוו לחילוץ המנחת עשוי מחוט פלדה עמיד.
- ברגי הרכבת הבולם משוחררים. במקרה זה, הבולם מוחזק על ידי וו - אחרת הוא ייפול לתוך המנוע.בעת שחרור ברגי הקיבוע, יש להחזיק את הבולם עם וו פלדה
- לאחר הסרת ברגי ההרכבה של הבולם, ציר התזמון מסובב שליש סיבוב בכיוון השעון באמצעות מפתח ברגים.
- לאחר שחרור מתח שרשרת התזמון, מסירים את הבולם בזהירות בעזרת וו.ניתן להסיר את מוביל השרשרת רק לאחר סיבוב ציר התזמון
- במקום הבולם הכושל מותקן מנחת חדש.
- ההרכבה מתבצעת הפוך.
קרא גם על מכשיר הנעת הרצועה VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
וידאו: החלפת בולם שרשרת התזמון VAZ 2107
לפיכך, החלפת בולם שרשרת תזמון כושל VAZ 2107 היא די פשוטה אפילו עבור נהג מתחיל. זה יחסוך כ-800 רובל - זה הסכום שבו מוערכת עבודת החלפת המנחת במרכזי השירות.
