תערוכת ז'נבה: יונדאי הציגה שני מושגים של רכבי שטח היברידיים

תערוכת הרכב של ז'נבה סיפקה הזדמנות ליצרני הרכב להציג את הידע שלהם במונחים של פיתוח טכנולוגי. יונדאי הקוריאנית הייתה בין אלו שהצטיינו עם שני קונספטים של מכוניות היברידיות: טוסון היברידית פלאג-אין וטוסון היברידית מתונה.

טוסון הופך להכלאה

יונדאי חשפה בעבר את קונספט המכוניות ההיברידיות בתערוכת דטרויט. היצרנית הקוריאנית עושה זאת שוב עם טוסון הפלאג-אין ההיברידית שנחשפה בתערוכת ז'נבה. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע דיזל 115 כוחות סוס ומנוע חשמלי המפתח 68 כוחות סוס. עוצמת המנועים, המחולקת בין קדימה לאחור, מאפשרת לקונספט להשתמש בהנעת ארבע גלגלים לפי הצורך. לפי מידע שסיפקה יונדאי, המנוע החשמלי מבטיח טווח של 50 ק"מ ומפחית את פליטת ה-CO2, שכן גם עם מנוע היברידי הם אינם עולים על 48 גרם/ק"מ.

טוסון הכלאה קלה

מלבד הקונספט ההיברידית פלאג-אין, יונדאי מציעה גם את רכב השטח שלה עם מנוע היברידי נוסף המכונה הכלאה מתונה. לדברי היצרן, מדובר בפתרון יעיל וחסכוני להפחתת פליטת הפחמן הדו חמצני וצריכת הדלק. הקונספט משתמש בטכנולוגיית 48V היברידית שפותחה על ידי היצרן: הוא משתמש במנוע דיזל של 136 כוחות סוס, אך הפעם הוא מקושר למנוע חשמלי של 14 כוחות סוס, 54 כוחות סוס פחות מהגרסה ההיברידית הפלאג-אין. תאריך השחרור טרם הוכרז על ידי היצרן.

יונדאי טוסון היברידי קונספט - תערוכת ז'נבה 2015

מקור: greencarreports