נוזל אדבלו. מה צריך לזכור בעת תדלוק?
מנועי דיזל מודרניים מצוידים במערכות SCR הדורשות תוסף AdBlue נוזלי. היעדרו מוביל לחוסר האפשרות להתניע את המכונית.
מה זה AdBlue?
AdBlue הוא השם הנפוץ המשמש להתייחסות לתמיסה מימית סטנדרטית של 32,5% של אוריאה. השם שייך ל-VDA הגרמני וניתן להשתמש בו רק על ידי יצרנים מורשים. השם הנפוץ לפתרון זה הוא DEF (Disel Exhaust Fluid), המתורגם באופן רופף כנוזל למערכות פליטה של מנועי דיזל. שמות נוספים שנמצאים בשוק כוללים AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 או ARLA 32.
הפתרון עצמו, ככימיקל פשוט, אינו מוגן בפטנט והוא מיוצר על ידי יצרנים רבים. מיוצר על ידי ערבוב שני מרכיבים: גרגירי אוריאה עם מים מזוקקים. לכן, כאשר קונים פתרון בשם אחר, איננו יכולים לדאוג שנקבל מוצר פגום. אתה רק צריך לבדוק את אחוז האוריאה במים. ל-AdBlue אין תוספים, אינה מותאמת למנועים של יצרן מסוים, וניתן לרכוש אותה בכל תחנת דלק או חנות רכב. AdBlue גם אינו מאכל, מזיק, דליק או נפיץ. אנחנו יכולים לאחסן אותו בבטחה בבית או במכונית.
מיכל מלא מספיק לכמה או כמה אלפי קילומטרים, ובדרך כלל מוזגים כ-10-20 ליטר למכונית נוסעים. בתחנות דלק תמצאו מתקנים שבהם ליטר תוסף כבר עולה כ-2 PLN לליטר. הבעיה איתם היא שהם משמשים למילוי AdBlue במשאיות, וברור שיש פחות מילוי במכוניות. אם נחליט לקנות מיכלים גדולים של תמיסת אוריאה, המחיר עשוי אפילו לרדת מתחת ל-PLN XNUMX לליטר.
למה להשתמש ב-AdBlue?
AdBlue (ניו המפשייר)3 אני ח2O) לא תוסף דלק, אלא נוזל המוזרק למערכת הפליטה. שם, תוך ערבוב עם גזי פליטה, הוא נכנס לזרז SCR, שם הוא מפרק חלקיקי NO מזיקים.x למים (קיטור), חנקן ופחמן דו חמצני. מערכת SCR יכולה להפחית NOx 80-90%.
רכב עם AdBlue. מה לזכור?
כאשר מפלס הנוזל נמוך, המחשב המובנה מודיע על הצורך למלא אותו. אין צורך להיכנס לפאניקה, לעתים קרובות "המילואים" מספיקים לכמה אלפים. ק"מ, אבל מצד שני, גם לא כדאי לעכב תחנות דלק. כאשר המערכת תזהה שהנוזל נמוך או שהנוזל אזל, היא תכניס את המנוע למצב חירום, ולאחר כיבוי המנוע, ייתכן שלא ניתן יהיה להתניע מחדש. זה כשאנחנו מחכים לגרירה ולביקור יקר בתחנת השירות. לכן, כדאי למלא את AdBlue מראש.
ראה גם; החזרה נגדית. פשע או עוון? מה העונש?
אם מתברר ש-ECU המנוע "לא שם לב" לעובדה של הוספת נוזל, פנה לתחנת שירות מורשית או לסדנה מתמחה. אנחנו לא צריכים לעשות את זה מיד, כי חלק מהמערכות אפילו זקוקות לכמה עשרות קילומטרים לפני שהן יכולות להוסיף נוזלים. אם בכל זאת יש צורך בביקור, או שאנו רוצים להפקיד את המילוי בידי אנשי מקצוע, אל תהססו לקחת איתכם אריזה משלכם, כי ללקוח יש זכות להביא את הנוזל שלו לשירות וכמו במקרה שלו. שמן מנוע, בקש מילוי.
אפשר להתווכח אם שמן נתון מתאים למנוע נתון, אבל ל-AdBlue תמיד יש את אותו הרכב כימי, וכל עוד הוא לא מזוהם או שקביעת גבישי אוריאה בתחתית, ניתן להשתמש בו בכל מכונית שדורשת השימוש בו, ללא קשר ליצרן ולמפיץ המצוין על האריזה.
פתיחת המיכל ומילויו בזמן שהמנוע פועל עלולים ליצור כיסי אוויר במערכת ולפגוע במשאבה. לעולם אל תוסיף כמות קטנה של נוזל, בערך 1-2 ליטר, כי המערכת לא תבחין בכך. במקרה של מכוניות שונות, זה יכול להיות 4 או 5 ליטר.
ראה גם: איתותים. כיצד להשתמש נכון?
