BMW iX3 – טווח בפועל = 442 ק"מ ב-90 קמ"ש ו-318 ק"מ ב-120 קמ"ש סימן טוב לב.מ.וו i4! [מבחן ניילנד]

ביורן ניילנד בדק את הטווח האמיתי של ה-BMW iX3. לרכב השטח הגדול בגזרת ה-D עם סוללה של 74 (80) קילוואט ומנוע 210 קילוואט (286 כ"ס), המכונית תפקדה ממש טוב מבחינת צריכת אנרגיה, במיוחד במהירויות גבוהות יותר. זה מבשר טובות עבור טווח BMW i4, שמשתמש באותה מערכת הנעה כמו הדור החמישי של eDrive.

BMW iX3 - מבחן טווח

ה-BMW iX3 רכב על גלגלי 20 אינץ' עם צמיגי ברידג'סטון אלנסה (245/45 R20 מלפנים, 275/40 R20 מאחור), הטמפרטורה הייתה 14 מעלות צלזיוס ועולה, כך שהתנאים היו אידיאליים. על המאזניים התברר שכן ב.מ.וו iX3 מתאים לוולוו XC40 (C-SUV עם סוללה קטנה יותר) ופורד מוסטנג מאך-E (D-SUV עם סוללה גדולה יותר) - עם חומרה ונהג זה שקל רק 2,3 טון.

כפי שציין ביורן ניילנד, המכונית הייתה שקטה, אך ניתן היה לשמוע גם את אופן הדיבור. זה התגבר ב-VW ID.3 שנבדק לאחרונה.

במהירות של 120 קמ"ש עתודת הכוח הכוללת של BMW iX3, בהנחה שאנו מפרקים את הסוללה לאפס, היא 318 קילומטר. בתוך 90 קמ"ש גדל עד 442 קילומטר. בהנחה שאנו נוסעים בטווח של 80->10 אחוזים, הערכים יורדים ל-223 ו-309 קילומטרים בהתאמה. אבל הדבר המפתיע ביותר הוא צריכת החשמל: במהירות של 120 קמ"ש זה היה בממוצע 23,5 קוט"ש / 100 ק"מ, וב-90 קמ"ש – 16,8 קוט"ש/100 ק"מ!

ב-90 קמ"ש, כמעט אותה תוצאה הושגה עם ה-Polestar 2 התחתון והקטן יותר (אבל עם הנעה לכל הגלגלים) ו-VW ID.4 1st 77 kWh (קטן וחלש יותר). במהירות של 120 קמ"ש פולקסווגן ID.4 התבררה כפחות יעילה, כך שעם קיבולת סוללה כמעט זהה, ה-BMW iX3 יגיע רחוק יותר. זה לא הכל: ה-VW ID.4 נטען בהספק מרבי של 125 קילוואט, בעוד ה-BMW iX3 מאיץ ל-150 קילוואט, כך שהקונה יבלה פחות זמן בתחנת הטעינה, כמובן, בתנאי שהתחנות תומכות בכוח זה (למשל יוניות).

המתחרה הישיר לב.מ.וו iX3 הוא טסלה דגם Y, שעדיין לא זמין באירופה. יש את מרצדס EQC, יגואר I-Pace, אאודי e-tron הגדולה עוד יותר ופולקסווגן ID הקטנה יותר. בהשוואה לכל הדגמים הללו, ה-BMW iX3 נראה טוב במיוחד.כשזה מגיע לתמורה לכסף. המכונית עולה כיום החל מ-268 זלוטי ואנחנו מקבלים סט אבזור סטנדרטי דומה לזה שראינו בסקודה Enyaq iV 900 היקרה יותר (!), אותה בדקנו לאחרונה.

מ-PLN 291 – גרסה מרשימה – אנו מקבלים צליל פרימיום (Harman Kardon), בידוד אקוסטי טוב יותר מלפנים, HUD, מטען לטלפון אלחוטי או מתלה אדפטיבית (EDC). אז אם יש לנו 300-280 אלף PLN להוציא על חשמלאי, אנחנו לא רוצים טסלה דגם 300, אנחנו לא מעוניינים לחכות לדגם Y, והאאודי Q3 e-tron הקרובה קטנה עלינו, אז BMW iX3 עשויה להיות הבחירה הנכונה.

שווה צפיה:

זה עשוי לעניין אותך: