לאיזה דרגת סיכון שייך בנזין?
סיווג דרגות מסוכנות של חומרים
כיתות מסוכנות נקבעות על ידי הוראות GOST 12.1.007-76 לגבי אותם חומרים שבדרכים שונות של מגע איתם יכולים להזיק לגוף האדם ולסביבה. לבנזין זה חשוב במיוחד, שכן מדובר במוצר פופולרי והכרחי במשק, הנצרך בכמויות גדולות.
GOST 12.1.007-76 קובע את סימני הסכנה הבאים:
- שאיפת הריכוז המרבי המותר (MAC) של חומר מהאוויר.
- בליעה בשוגג (מנה קטלנית ליחידת משקל גוף אדם).
- מגע עם העור, עם הופעת סימפטומים של גירוי שלו.
- אפשרות להרעלה עקב חשיפה מכוונת לאדים.
- אפשרות למחלות כרוניות.
ההשפעה המצטברת של כל הרכיבים לעיל קובעת את דרגת המפגע. הסטנדרטים עבור כל פרמטר, כמובן, שונים, לכן נלקח בחשבון זה עם ערכי הגבול הגבוהים ביותר.
תקנים לבנזין: מהו דרגת המפגעים?
למרות מגוון מותגי הבנזין, על פי הטרמינולוגיה המקומית, כולם, כנוזלים דליקים, שייכים למחלקת המפגעים ІІІ (זה מתאים לקוד הסיווג הבינלאומי F1). דרגת הסיכון של בנזין תואמת את האינדיקטורים הבאים:
- MPC באזור היישום, מ"ג/מ"ר3 – 1,1...10,0.
- מינון קטלני הנכנס לקיבה האנושית, מ"ג/ק"ג - 151 ... 5000.
- כמות הבנזין על העור, מ"ג / ק"ג - 151 ... 2500.
- ריכוז אדים באוויר, מ"ג/מ"ר3 – 5001...50000.
- הריכוז המרבי של אדים באוויר בטמפרטורת החדר (נמדד ביחס לאותו אינדיקטור עבור יונקים נמוכים יותר), לא יותר מ-29.
- קוטר אזור הסכנה מסביב, הגורם לאחר מכן לחשיפה כרונית, m - עד 10.
קוד הסיווג F1 קובע בנוסף כי המדידה של כל האינדיקטורים המצוינים הקובעים את דרגת הסיכון של בנזין חייבת להתבצע בטמפרטורה מסוימת (50 מעלות צלזיוס) ובלחץ אדים (לפחות 110 kPa).
אמצעי ביטחון
במקרה של בנזין, חלות ההגבלות הבאות:
- חריג באזורים שבהם נעשה שימוש במכשירי חימום להבה פתוחה.
- בדיקה תקופתית של אטימות מכלים.
- פעולה מתמדת של מערכת האוורור (עקרון האוורור אינו מצוין בתקן).
- זמינות מטפים במתחם. עם מקור הצתה אפשרי פחות מ-5 מ'2 נעשה שימוש במטפים מסוג פחמן דו חמצני או אירוסול.
- שליטה באטמוספירה באמצעות מנתחי גז ניידים של פעולה אינדיבידואלית (התקנים חייבים להיות מתוכננים לזהות אדים של פחמימנים נדיפים ולפעול באזור MPC, שהוא ספציפי לבנזין).
בנוסף, כדי לאתר את דליפת הבנזין במקום, מותקנות קופסאות עם חול יבש.
אמצעי זהירות אישיים
כדאי לזכור שכל מקור הצתה (סיגריה, גפרור, צינור פליטה חם או ניצוץ) עלול להצית אדי בנזין. החומר עצמו אינו נשרף, אבל האדים שלו נשרפים היטב, והם כבדים יותר מהאוויר, ולכן, נעים מעל פני האדמה, הם יכולים לתרום לייבוש או פיצוח העור. שאיפה ממושכת של אדי בנזין עלולה לגרום לסחרחורת, בחילות או הקאות. זה האחרון סביר גם כאשר בעל המכונית, כאשר הוא מנסה לשאוב בנזין בפיו, יכול לבלוע חלק ממנו. בנזין המכיל בנזן רעיל ומסרטן עלול לגרום לדלקת ריאות כימית אם הוא חודר לריאות.
בעת מילוי מכלים או מיכלים בבנזין, יש להשתמש רק ב-95% מהקיבולת הנומינלית שלהם. זה יאפשר לבנזין להתרחב בבטחה עם עליית הטמפרטורה.
