תיקון מחודש: המרת הרכב התרמי הישן שלך לרכב חשמלי
תוכן
ב-3 באפריל פרסמה המנהלת הכללית לאנרגיה ואקלים את צו המודרניזציה בעיתון הרשמי. טכנולוגיה זו, שמטרתה להפוך מצלם תרמי לרכב חשמלי, מעניקה חיים שניים למכונית הישנה שלו.
איך עובדת המודרניזציה ובעיקר איך היא מוסדרת בצרפת? Zeplug יסביר לך הכל.
איך הופכים מכונית דיזל או בנזין לרכב חשמלי?
מה זה שיפוץ חשמל?
מודרניזציה, שפירושה באנגלית "עדכון", מורכבת מ להפוך מכונית הדמיה תרמית למכונית חשמלית... העיקרון הוא החלפת מנוע חום הבנזין או הדיזל של הרכב שלך במצבר רכב חשמלי. Retrofit מאפשר מעבר לניידות חשמלית תוך שמירה על הדמיה התרמית הישנה שלך מסילוק.
איזה סוג של מכוניות אנחנו יכולים לשדרג?
התיקון חל על הרכבים הבאים:
- קטגוריה מ: מכוניות וכלי רכב מסחריים קלים.
- קטגוריה N: משאיות, אוטובוסים ואוטובוסים
- קטגוריה L: רכבים דו ותלת גלגליים ממונעים.
המודרניזציה חלה על כולם מכוניות רשומות בצרפת כבר למעלה מ-5 שנים. עבור מכוניות מקטגוריה L, ניסיון הנהיגה מצטמצם ל-3 שנים.... ניתן להמיר גם דגמי רכב חדשים יותר אם יצרן התקן ההמרה קיבל אישור מיצרן הרכב. מאידך, לא ניתן להמיר רכבים עם תעודת איסוף ומכונות חקלאיות לרכב חשמלי.
שותפתנו הפניקס מוביליטי מציעה פתרונות שיפוץ משאיות (טנדרים, טנדרים, גרר מיוחד) החוסכים כסף ונוסעים בבטחה עם מדבקת Crit'Air 0.
כמה עולה השדרוג?
התקנה מחדש נותרה מנהג יקר כיום. ואכן, עלות המרת מצלם תרמי לרכב חשמלי מתחילה ב-8 אירו עבור סוללה קטנה עם טווח של 000 ק"מ ויכולה להגיע ליותר מ-75-50 אירו. טווח המחירים הממוצע לשיפוץ הוא עדיין בין 15 ל-000 יורו., ששווה כמעט למחיר מכונית חשמלית חדשה בניכוי עזרים שונים.
מה אומר חוק המודרניזציה?
מי יכול לשדרג את הדמיה התרמית?
אף אחד לא יכול להפוך קטר דיזל למכונית חשמלית. אז אל תחשוב על התקנת מנוע חשמלי על מכונית בנזין או דיזל בעצמך. אכן, לפי סעיף 3-4 לצו מיום 13 במרץ 2020, רק מתקין שאושר על ידי יצרן הממיר ומשתמש בממיר מאושר יכול להתקין מנוע חשמלי חדש ברכב בעירה פנימית.... במילים אחרות, עליך לפנות לאיש מקצוע מאושר כדי שתוכל לבצע תיקון של הרכב שלך.
על אילו כללים יש לפעול?
על הסבה של רכב תרמי לרכב חשמלי חלים כללים מסוימים שנקבעו בצו מיום 13 על התנאים להסבת רכבים בעלי מנועי חום למצברים חשמליים או למנועי תאי דלק. זה כמעט בלתי אפשרי לשנות את הרכב שלך בעצמך.
על המתקין המוסמך לעמוד בנקודות הבאות:
- סוֹלְלָה: תיקון חשמלי אפשרי עם המנוע המופעל באמצעות סוללת מתיחה או תא דלק מימן.
- מידות הרכב : אין לשנות את מידות רכב הבסיס במהלך ההסבה.
- מנוע : ההספק של המנוע החשמלי החדש צריך להיות בין 65% ל-100% מהספק המנוע המקורי של הרכב התרמי שעבר הסבה.
- משקל הרכב : המשקל של הרכב המותאם לא יוכל להשתנות ביותר מ-20% לאחר ההמרה.
איזה סיוע ניתן לשדרוגים?
בונוס מחדש
משנת 1er ביוני 2020 וההכרזות על תוכנית שיקום הרכב, בונוס ההמרה חל גם על השיפוץ החשמלי. למעשה, אנשים המעוניינים להתקין מנוע חשמלי על המכונית הישנה שלהם יכולים לקבל בונוס המרה של לא יותר מ-5 אירו.
התנאים לקבלת בונוס השדרוג הם כדלקמן:
- מבוגר המתגורר בצרפת
- המרת מנוע החום של הרכב שלך למנוע חשמלי סוללה או תאי דלק על ידי טכנאי מורשה.
- הרכב נרכש למשך שנה לפחות
- אין למכור את הרכב תוך 6 חודשים ממועד הרכישה או לפני נסיעה של 6 ק"מ לפחות.
סיוע אזורי למודרניזציה
- איל-דה-פרנס: אנשי מקצוע (עסקים קטנים ובינוניים ו-VSE) המתגוררים באזור איל-דה-פרנס יכולים לקבל סיוע בעלויות מודרניזציה בסך 2500 אירו. הצבעה למתן סיוע לאנשים פרטיים תתקיים באוקטובר 2020.
- מטרופול גרנובל-אלפ: תושבי המטרופולין של גרנובל יכולים לקבל סיוע מודרניזציה בסך 7200 אירו ליחידים ו-6 אירו לחברות עם פחות מ-000 עובדים.
בקיצור, ה-Retrofit הוא הפתרון המושלם למי שרוצה להפחית את פליטת ה-CO2 מבלי להחליף את המכונית. עם זאת, נוהג זה עדיין זניח, ובנוסף למחיר הגבוה, האוטונומיה של המכונית שעברה טרנספורמציה תהיה תמיד נמוכה מזו של מכונית חשמלית רגילה. למעשה, למכוניות מודרניות יש טווח ריאלי ממוצע של 80 ק"מ.
האם אתה מתפתה לחשמול של מצלם תרמי? Zeplug מציעה פתרונות טעינת רכב חשמלי ללא עלות לבית המשותף וללא ניהול למנהל הנכס.
