באיזו טמפרטורה קופא נוזל הבלמים?
נקודת הקפאה של נוזל בלמים לפי תקן
חשוב להבין שאין מתכון קפדני לייצור נוזלי בלמים. התקן שפותח ויושם על ידי משרד התחבורה האמריקאי (DOT) מתאר לא מעט דרישות נוזלים למערכות בלמים הידראוליות. אבל אין פרופורציות או מסגרות קפדניות.
לדוגמה, עבור נקודת הרתיחה של נוזל בלמים, מצוין רק הגבול התחתון. עבור המוצר הנפוץ ביותר DOT-4 בפדרציה הרוסית, נתון זה אינו נמוך מ-+230 מעלות צלזיוס. בפועל, נקודת הרתיחה בפועל של נוזל בלמים פרימיום DOT-4 שאינו מועשר במים עולה לרוב על +260 מעלות צלזיוס.
מצב דומה נצפה עם נקודת היציקה. התקן מסדיר לא את נקודת הקיפאון עצמה, אלא את הצמיגות בכפור -40 מעלות צלזיוס. הטבלה שלהלן מסכמת את הצמיגות המרבית המותרת בטמפרטורה זו עבור נוזלי בלמים נוכחיים.
DOT-3 | 1500 sSt |
DOT-4 | 1800 sSt |
DOT-5 | 900 sSt |
DOT-5.1 | 900 sSt |
כל הערכים הללו מקובלים לביצועים של מערכות בלמים המיועדות לנוזל מסוים בטמפרטורות של עד -40 מעלות צלזיוס. לביצועים בטמפרטורות נמוכות יותר, התקן עבור DOTs קונבנציונלי אינו אחראי. עבור אקלים חמור יותר, פותחו גרסאות מתוקנות של נוזלי בלמים, בהן הדגש הוא על איכויות בטמפרטורה נמוכה.
טמפרטורת הקפאה אמיתית ומשמעותה המעשית
נוזל הבלמים ממלא את התפקיד של נושא אנרגיה מצילינדר הבלם הראשי לעובדים. כאשר לוחצים על דוושת הבלמים נוצר לחץ בצילינדר הטורוס הראשי, המתפשט לאורך הקו, פועל על בוכנות הצילינדרים הפועלים ומצמיד את הרפידות אל הדיסקים.
כאשר מגיעים לצמיגות מסוימת, הנוזל לא יוכל לפרוץ דרך קווים צרים וארוכים. והבלמים ייכשלו, או שעבודתם תהיה קשה מאוד. לפי הערכות שונות, עבור מערכות שונות, רף זה הוא בטווח של 2500-3000 cSt.
באיזו טמפרטורה נוזל הבלמים קופא בתנאים אמיתיים? ברשת יש הרבה ניסויים בקירור של נוזלי בלמים שונים מתחת ל-40 מעלות צלזיוס. המגמה היא כדלקמן: כל הנוזלים, כאשר הם עוברים בטמפרטורה הקריטית, עדיין שומרים על נזילות, ובתיאוריה הם יתפקדו כרגיל במערכת הבלמים. עם זאת, הצמיגות של נוזלים בעלות נמוכה ואפשרויות DOT נמוכות יותר עולה מהר יותר במהלך הקירור.
בהגיעו ל-50°C, רוב ה-DOT-3 וה-DOT-4 הופכים לדבש או אפילו מתקשים לעיסה זפת (אפשרויות זולות). וזאת בתנאי שהנוזל טרי, לא מועשר במים. נוכחות מים מורידה את סף ההתנגדות להקפאה ב-5-10 מעלות צלזיוס.
נוזלי בלמים ותכשירים מסיליקון המבוססים על פוליגליקולים (DOT-5.1) עמידים יותר בפני הקפאה. עם זאת, אפילו נוזלים אלה מתעבים באופן משמעותי קרוב ל-50 מעלות צלזיוס. וקשה לומר אם הם יעבדו במערכות שתוכננו במיוחד עבור אפשרויות נוזל בלמים עם צמיגות נמוכה.
לכן, ניתן להסיק רק מסקנה אחת: מובטח שנוזל הבלמים לא יקפא בטמפרטורות של עד -40 מעלות צלזיוס, כפי שמצוין בתקן.
צפה בסרטון זה ביוטיוב