סקודה Superb iV / Plug-in Hybrid – סקירת נהיגה חשמלית. מוצק, מעשי, "מועדף" [סרטון]

ערוץ החשמל נהיגה ערך את מבחן סקודה סופרב iV. המכונית זכתה לשבחים על יכולותיה, הטווח הטוב והאבזור. מנקודת מבטנו, החסרונות עשויים להיות היעדר מצלמה אחורית כסטנדרט וזמני טעינה ארוכים ללא קשר להספק הזמין.

סקודה סופרב iV כפי שתוקן על ידי Driving Electric

מנחת ההקלטות ויקי פארוט אהבה את המכונית מההתחלה. היא אהבה את מצב הנהיגה החשמלי, שלא היה איטי, והכוח המשולב של מערכת ההינע גרם לה לחייך בסיפוק. נזכיר כי ההספק המרבי של סקודה סופרב iV הוא 160 קילוואט (218 כ"ס), המומנט המרבי הוא 400 ננומטר.

המכונית מצוידת בסוללה בקיבולת כוללת של 13 קוט"ש (שימושי: כ-10,5 קוט"ש), שאמורה לאפשר נסיעה של כ-47 קילומטרים בממוצע בטעינה בודדת במצב מעורב (WLTP: 55 יחידות).

אחראי על נוחות הנהיגה מערכת שיכוך אדפטיבית (DCC) התאמת קשיחות הבולם לפי איכות פני הכביש וסגנון הנהיגה - זה סטנדרטי בסקודה סופרב iV... גם בפאסאט GTE היקרה יותר המערכת מוצעת כאופציה.

> ביל גייטס קנה לעצמו פורשה טייקן. עבור חשמלאים, זה מודגש על ידי הטווח.

בבריטניה, ה-Skoda Superb Plug-in זמין רק עם אפשרויות נוספות כולל חימום מושבים, מנורות LED, חיישני חניה, כניסה ללא מפתח וניווט גדול במסך מגע. בפולין, גם ה-Liftback וגם הסטיישן מוצעים בגרסה הזולה ביותר של Ambition, המשלמת תוספת עבור מושבים מחוממים או כניסה ללא מפתח - PLN 1 ו-PLN 100, בהתאמה.

מצלמה אחורית עולה PLN 1 ומצלמה של 600 מעלות עולה 360 PLN. אבל פנסי LED מטריקס זמינים כסטנדרט בכל הגרסאות.

> האם עתודת הכוח האמיתית של פיג'ו e-2008 היא רק 240 קילומטרים?

סקודה סופרב iV (2020): חסרונות

בין החסרונות של המכונית צוין נפח תא המטען כ-510 ליטר, שהוא פחות מזה של הגרסה הצרופה בלבד. זמני הטעינה יכולים להיות גם בעיה.: המטען המובנה ב-Skoda Superb iV תומך בעוצמה של עד 3,6 קילוואט, מה שאומר שללא קשר להספק על המתלה, המכונית תיטען במלואה תוך 4 שעות טובות.

אז בואו נשכח ממסעות קניות מהירים כדי לצבור כוח.

המחיר של סקודה סופרב iV בפולין מתחיל ב-PLN 147 לגרסה עם liftback ו-PLN 850 לסטיישן:

> סקודה סופרב iV: מחירים מ-PLN 147 (סדאן) או PLN 850 (סטיישן). הפלאג-אין ההיברידית הזולה בסגמנט שלה

כל הערך:

זה עשוי לעניין אותך: