סמארט תשיק את ה-eScooter שלה ב-2014
שנתיים לאחר הצגתו בתערוכת הרכב של פריז 2010, הקטנוע החשמלי החכם הכריע את גורלו במהירות. חברת הבת דיימלר השיקה רשמית ייצור סדרתי ב-2014.
בחירה רגולטורית וסביבתית
פיתוח רכב חשמלי חוזר כעת למרכז האסטרטגיות המסחריות של היצרנים כדי למשוך לקוחות ידידותיים יותר לסביבה. כיוון מחדש זה נובע גם מהרגולציה האירופית החדשה, לפיה פליטת ה-CO2 מיצרנים על כל כלי הרכב בשוק, החל מה-130 בינואר, לא תעלה על 1 גרם/ק"מ. החוק הזה "מעכב" את המומחים לרכבים גדולים. מנועים כמו דיימלר לפיתוח דגמים חשמליים פחות זוללים כוח כמו ה-Smart eScooter, הוכרזו על הכבישים ב-2015. ככזה, חברת האם מרצדס מרחיבה את מגוון כלי הרכב הידידותיים לסביבה שלה שכבר מצוידים ב-ForTwo קונברטיבלים / קופה וקטנועים חשמליים. אופניים, כולם מתוצרת חברת Böblingen.
דו-גלגלי עיצובי, עתידני וחשמלי מלא.
הקטנוע האלקטרוני החכם לא יהיה האופנוע הידידותי לסביבה הראשון בעולם. בסגמנט זה יש כבר כשישים דגמים, רובם נמכרים בסין. עם זאת, חברת הבת דיימלר רוצה להיות חדשנית בתחום ומתכוונת להתבלט מהמתחרים עם העיצוב, המודרניות והביצועים של הקטנוע שלה. לפיכך, הותקן ברכבו מספר ציוד חדש הכולל מערכת ABS, חיישן נוכחות שסוגר את הנקודה העיוורת וכרית אוויר. האופנוע ייגרר על ידי מנוע 4 קילוואט או 5,44 כ"ס המותקן על הגלגל האחורי. המהירות המרבית שלו היא 45 קמ"ש וטווח הנסיעה שלו הוא בסביבות 100 ק"מ. טעינת סוללות ליתיום-יון נעשית משקע ביתי רגיל ונמשכת לא יותר מ-5 שעות. לפי סמארט, הוא בקטגוריית ה-50 סמ"ק ואינו מצריך רישיון. המחיר טרם פורסם.
