טסלה דגם 3 מול אאודי e-tron בתחנת הטעינה של יוניטי. מי יטען מהר יותר? [סרטון] • מכוניות

ביורן ניילנד פרסם סרטון מעניין על טעינת ה- Audi e-tron ודגם טסלה בתחנת Ionity (עד 350 קילוואט). הראשונה מבין המכוניות תיאורטית, הוא תומך בהספק של עד 250+ קילוואט, אבל כאן הוא אפילו לא הגיע ל-200 קילוואט. בתורו, אודי e-tron תומך תיאורטית במקסימום של 150+ קילוואט, אבל בשיא הוא הגיע לקצת פחות. איזו מכונית תטען מהר יותר?

תוכן העניינים

• אאודי e-tron נגד טסלה דגם 3 בטעינה מהירה במיוחד
  • אאודי שומרת על כוח גבוה לאורך זמן, אבל צורכת הרבה יותר אנרגיה
  • תוצאה: אאודי מנצח באחוזים, טסלה מנצחת בזמן אמת.

הסקרנות העיקרית שמושכת את עיניכם מיד היא עוצמת הטעינה של הטסלה דגם 3: בתחנת Ionity הצליחו להשיג "רק" 195 קילוואט. אנחנו אומרים "רק" כי ה-Supercharger V3 אמור לדחוף את המכונית ל-250+kW!

טסלה מתקדמת במהירות, אבל בקיבולת 40 אחוז סוללה היא מתחילה להתרוקן. בינתיים, אאודי e-tron מתחיל ב-140 קילוואט ומגדיל בהדרגה את עוצמת הטעינה ל-70 אחוז מקיבולת הסוללה. טסלה דגם 3 ממלאת כ-30 אחוז מהאנרגיה שלו במהירות המרבית, בעוד שאאודי e-tron ממלא עד 60 אחוז..

> Tesla Software 2019.20 הולך למכונות הראשונות. בדגם 3, הוא מאפשר טעינה ב-250+ קילוואט.

אאודי שומרת על כוח גבוה לאורך זמן, אבל צורכת הרבה יותר אנרגיה

לפי קריאת המונים על המסך, המכוניות הועמסו ב-+1200 3 (טסלה דגם 600) לעומת +3 קמ"ש (Audi e-tron). הדבר הושפע מעוצמת הטעינה וכן מצריכת החשמל הגבוהה משמעותית של אודי e-tron: טסלה דגם 615 הגיעה ל-+94 קמ"ש ב-615 קילוואט ואאודי e-tron +145 קמ"ש במהירות. XNUMX קילוואט.

לפיכך, קל לחשב זאת אודי מכירה בכך שהיא משתמשת ב-50 אחוז יותר אנרגיה בזמן נהיגה מאשר טסלה דגם 3.:

אאודי עקפה את טסלה בסוללה ב-81 אחוזים. עם זאת, נוסיף כי האחוזים הללו אינם שווים, כי הקיבולת השימושית של הסוללה היא:

• באאודי e-tron, 83,6 קוט"ש (סה"כ: 95 קוט"ש), כלומר 81 אחוז שווה ל-67,7 קוט"ש,
• בדגם 3 של טסלה מדובר על כ-75 קוט"ש (סה"כ: 80,5 קוט"ש), או 81 אחוז מ-60,8 קוט"ש.

31 דקות לאחר החיבור למטען:

• אאודי אי-טרון הוסיפה +340 קילומטרים (הערך מצוין במונה),
• טסלה דגם 3 צברה כ-+420 קילומטרים (ערך מחושב על ידי העורכים).

תוצאה: אאודי מנצח באחוזים, טסלה מנצחת בזמן אמת.

כאשר טסלה השלימה את תהליך הטעינה ל-90 אחוז מקיבולת הסוללה, היא הגדילה את הטווח ב-440-450 קילומטרים. במקביל, הצליחה אאודי להטעין את הסוללה ל-96 אחוז, מה שהקנה לה 370 קילומטרים המוצגים על המונים.

שווה צפיה:

זה עשוי לעניין אותך: