טסלה עשויה להפוך ליצרנית הרכב הראשונה שמשתמשת בתאי NCMA של LG.
החברה הבת הפולנית של LG Energy Solution (LGES, LG En Sol) התגאתה בכך שבמחצית השנייה של השנה החברה תתחיל לספק תאים חדשים עם קתודות [Li-] NCMA, כלומר קתודות ניקל-קובלט-מנגן-אלומיניום. בינתיים, Business Korea נודע כי טסלה עשויה להפוך לנמען הראשון שלהם.
הערת העורך www.elektrowoz.pl: היום אנחנו בדרך, הכתבה הבאה תתפרסם רק בערב.
LG Energy Solution and Elements עבור טסלה
תוכן העניינים
- LG Energy Solution and Elements עבור טסלה
- תאים חדשים ודגם Y
טסלה השתמשה בתאי קתודה NCA (ניקל-קובלט-אלומיניום) שפותחו על ידי חברת Panasonic היפנית במשך שנים רבות. עם הכניסה לשוק הסיני, חתמה היצרנית על הסכמי אספקה נוספים עם LG Energy Solution (אז: LG Chem) ו-CATL. כמה תאים. עם הזמן התברר שבמקרה של CATL מדובר בתאי LiFePO.4 (ליתיום-ברזל-פוספט), וב-LG היצרן הקליפורני יקבל אלמנטים של [Li-] NCM (ניקל-קובלט-מנגן).
כעת מכריזה Business Korea כי היצרן הדרום קוריאני יתחיל לספק לטסלה תאים חדשים עם קתודות NCMA כבר ביולי 2021. זה יהיה השימוש המסחרי הראשון שלהם. תאי NCMA הם מוצרים עם תכולת ניקל גבוהה (90 אחוז), קובלט יקר הוא רק 5 אחוז, ואלומיניום ומנגן עושים את השאר. האנודות שלהם עשויות מפחמן, אבל כפי שאנו יודעים ממקורות אחרים, הן מסווגות בסיליקון כדי להגדיל את קיבולת הסוללה.
התאים החדשים היו אמורים להופיע לראשונה בסוללות ג'נרל מוטורס Ultium, וליתר דיוק ב-Hummer EV. עם זאת, נראה שהם יופיעו תחילה ב-Tesla Model Y. קתודות NCMA ישמשו בתאים גליליים עבור טסלה, ובהמשך הן יופיעו גם בתאי שקיות, המיוצרות בין היתר על ידי LGES. ליד ורוצלב. האחרון יהיה מעט פחות - 85 אחוז ניקל.
תאים חדשים ודגם Y
פורטל Electrek מצפה שהאלמנטים יעברו לרכבים המיוצרים במפעל של טסלה בשנחאי, סין, כלומר הם יהיו בפורמט הישן של 2170 (21700). אבל כדאי לזכור שבמחצית השנייה של השנה, ייצור פיילוט של טסלה דגם Y בגרונהייד (גיגה ברלין, גרמניה) אמור להתחיל עם 4680 תאים.לא ברור אם למכוניות תהיה כימיה ישנה. ופורמט חדש, או שהם יקבלו גם קתודות חדשות.
אם המידע העדכני הזה יתברר כנכון, דגמי ה-Y המיוצרים ליד ברלין יהיו קלים יותר מהגרסאות האמריקאיות (מכיוון שה-NCMA והפורמט 4680 מאפשרים צפיפות אנרגיה גבוהה יותר מהאריזה), או שיהיו גרסאות עם גרסה גבוהה יותר. קיבולת סוללה מבעבר (מכיוון שלפורמט 4680 יש יותר קיבולת לאותו גודל אריזה).
צילום פתיחה: 21700 תאי NCM811 LGES שיוצרו עבור Lucid Motors (c) Lucid Motors
זה עשוי לעניין אותך:
