מבחן: BMW G 310 GS (2020) // BMW מהודו. משהו לא בסדר?
למען האמת, למרות שלמשפחתו יש שורשים בשטח, החבר הקטן ביותר אינו נולד לנהיגת שטח. לא אוהב אבק ולכלוך, מעדיף אספלט. המנוע חד צילינדר בעיצוב פשוט בנפח 313 סנטימטר מעוקב חזק למדי - קצת יותר מ-34 "כוחות סוס". ועצבני להתרשם מהנסיעה איתו בקהל העיר, צעיר שמגיע לבית הספר או לקולג 'בפאתי העיר עשוי גם להחליט לקחת אותו.
ביצועי הנהיגה בכביש צפויים. הודות למסגרת הצינורית מפלדה, אני משבח במיוחד את מעבר הפניות והקפיצות, אך יחד עם זאת אתה צריך לסחוט את המצערת די הרבה. מרכז הכובד נמוך מספיק כך שקזוז האופנוע לא יגרום לבעיות. אל תצפה לטכנולוגיה העדכנית ביותר מהאופניים האלה, מכיוון שהוא לא צריך אותם.עם זאת, יש לו מזלג הפוך בקוטר של 42 מילימטר, המספק מספיק קשיחות בעת בלימה ופינה והוא הגון לרכיבה בכביש, אך על הקרקע לא הסיעתי אותם מחוסר הכרה.
שם, הגלגל הקדמי בגודל 19 אינץ 'בטוח יאהב את חובבי השטח. כמובן שכדאי לציין גם את ה- ABS הניתן להחלפה ואת הבליטות האחוריות הסופגות את הלם מספיק טוב כדי להפוך את הנהיגה לנוחה.אם לא ננהג באופנוע בנסיעה ספורטיבית. עם מידות המשולש: הגה - דוושות - המושב יהיה קל יותר לחיות, מגודל למטה, מעט מעוקל מעל, נמוך מדי מעל גלגל ההגה. אם הגובה שלך הוא מעל 180 ס"מ, סד כידון יעזור לך מאוד.
צעיר טרי, עם חותמת הודית
לאחר שנתיים המראה עדיין נראה צעיר. (לוח הצבעים השתנה מעט השנה), הגנים של המשפחה מזוהים מאוד עם מהלכי עיצוב אופייניים עם "מקור" קדמי המהווה הרחבה של המגן. אף משפחתי, אפשר לומר. אממ, למה ב.מ.וו אפילו ממהרת לפלח הזה שבו דייגים נמצאים בין סטודנטים, אופנועים ואופנועים פחות תובעניים?
בגלל זה ובגללם... ה- GS הקטן ביותר מיוצר בהודו, שם חתמו הבווארים על הסכם שיתוף פעולה עם המותג TVS Motor Company בשנת 2013.וחלק מהמיצוב האסטרטגי נכנס גם לפלח האופנועים עם אגרגטים פחות מ -500 סנטימטר מעוקב. לעיון: TVS מייצרת כשני מיליון כלי רכב דו גלגליים בשנה (!) ומייצרת כמיליארד תנועה (לפני המשבר).
ובכן, זה לא כמו לנפוח את האף על האינדיאנים, למרות שבכל מקרה השאירו חותם על האופנוע. צריכת הדלק היא מעט יותר משלושה ליטר, או ליתר דיוק 3,33 ליטר למאה קילומטרים. אם 11 ליטר נכנסים למיכל הדלק, החישוב ברור, לא?! אז הכל תלוי בזווית הצפייה שלך.
מידע בסיסי
מכירות: ב.מ.וו מוטורד סלובניה
מחיר דגם בסיס: 6.000 €
מידע טכני
מנוע: מקורר מים, 313 פעימות, צילינדר יחיד, זרוע נדנדה, ארבעה שסתומים לכל גליל, שני גלי זיזים עליונים, שימון ביובית רטובה, 3 סמ"ק
כּוֹחַ: 25 קילוואט (34 קמ) pri 9.500 vrt./min
עֲנָק: 28 ננומטר ב 7.500 סל"ד
מִסגֶרֶת: פלדה צינורי
בלמים: דיסק קדמי ואחורי, ABS
צמיגים: 110/8/R 19 (קדמי), 150/70 R 17 (אחורי)
מיכל דלק: 11 ליטר (מלאי ליטר)
בסיס גלגלים: 1445 מ"מ
משקל: 169,5 ק"ג
אנו משבחים ומכפישים
זריזות בתורות
עדיין עיצוב טרי
ניהול לא תובעני
חיים במצטבר
צריכה נמוכה
פרטים "הודיים"
לפעמים תנודות בולטות
להסתכל במראות
ציון סופי
אם אתה רוכב אופנוע צעיר ולאבא שלך יש בית במוסך GS, אתה אמור להיות מסוגל להציב את האח הקטן הזה בכבוד ליד זה שהוזכר. ממש נגיש, במיוחד אם לא אכפת לכם לבוא מהדרום במקום מהצפון. מכונה הגונה לנסיעות יומיות לבית הספר ולשיטוטים אחר הצהריים.
