יש לי טסלה דגם S P85D, 210 אלף. ק"מ קילומטראז' ואני צריך להחליף את המסך פעם שנייה. פג תוקף האחריות ... [פורום נורבגי]
מכוניות חשמליות

יש לי טסלה דגם S P85D, 210 אלף. ק"מ קילומטראז' ואני צריך להחליף את המסך פעם שנייה. פג תוקף האחריות ... [פורום נורבגי]

למועדון הבעלים של טסלה נורבגיה הייתה הערה מנורווגי נעלב שנאלץ להחליף מסך מחשב / מערכת מולטימדיה בפעם השנייה. הפעם הוא ישלם את התיקונים מכיסו הפרטי. הוא מופתע מכך שהבעיות ברכב החלו לאחר תום תקופת האחריות.

Tesla Model S P85D - ביצועים מעולים, אך יחסי מין קשים יותר ויותר

ה-Tesla Model S של הנורבגי המתואר יוצר לפני 5 שנים, ב-2015. בעל 210 אלף קילומטרים. בתחילה, המכונית הייתה במצב טוב, לאחרונה החלו להופיע בעיות, לאחר שלוש שנות אחריות... הבעלים לא רוצה לטוות תיאוריות קונספירציה, אבל כבר החליף ארבע פעמים את פירי הביניים של עמוד ההגה, ידיות הדלתות והמסך (מקור).

> טסלה מקצרת את האחריות על מערכת המידע והבידור: שנתיים 2 40 ק"מ במקום 4/80 000 ק"מ.

פירי הביניים צריכים לעמוד בכמה מאות אלפי קילומטרים. חלק מהנהגים אפילו לא יודעים מה זה, כי הם מעולם לא נאלצו להתמודד עם זה. בתורו, החלפת המסך הראשונה התרחשה ב-2017, עדיין באחריות. אבל עכשיו האחריות הסתיימה והתצוגה מתה שוב.

יש לי טסלה דגם S P85D, 210 אלף. ק"מ קילומטראז' ואני צריך להחליף את המסך פעם שנייה. פג תוקף האחריות ... [פורום נורבגי]

מוקד השירות רוצה לאסוף את הרכב ליומיים ורק אז לשלם את עלות התיקון. זה לא יהיה זול, בפולין עולה כמה אלפי זלוטי להחליף מסך, ועם שירות שכולל מחשב מולטימדיה (המסך נשלט על ידי מיקרו-בקר) העלויות צפויות להיות בסביבות ה-10 PLN.

חברי הצוות המליצו לנורווגית להגיש תלונה ליצרן. אחד מהם גילה שהוא בחר באחריות מורחבת ל-5 שנים, אבל מעניין שזה לא כיסה את המסך. לאדם האומלל הומלץ גם לקבל החלטה להחליף את שבב הזיכרון eMMC מחוץ לחנות התיקונים, מכיוון שעלות תיקון כזה צפויה להיות נמוכה פי 10 מהחלפה במרכז שירות מורשה.

כמובן, לא ידוע אם עצם הזיכרון נשברה.

> טסלה נשחקת. לא היום, לא מחר, אבל במוקדם או במאוחר עשויות להיות בעיות [InsideEVs]

הערה מהעורכים של www.elektrowoz.pl: העלינו את הנושא הזה כאזהרה, מכיוון שלאחרונה אנו מתמודדים יותר ויותר עם מידע על כשל ב-MCU (מסך או מחשב מולטימדיה) בטסלה דגם S. בדרך כלל הם מתרחשים בסביבה של 200-250 אלף קילומטרים ... דוגמה רק לפני כמה ימים:

אחרי 140,000 20 @TeslaMiles המכונית שלי מתה. #MCU הונפק. אישרתי את החלפתו ב-8 במאי, וטסלה דחתה את הפגישה לפחות שלוש פעמים. האחרון היה צריך להיות אתמול, באותו יום שהיא מתה. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

- אריק ווילסון (@Educate2Sustain) 9 ביולי 2020

זה עשוי לעניין אותך:

הוספת תגובה