פולקסווגן ID.4 במהירות של 160 קמ"ש אמורה לנסוע 170-200 ק"מ על סוללה - ובחורף!
הערוץ הגרמני Car Maniac בדק את טווח הנסיעה של ה-VW ID.4 תוך כדי נסיעה במהירות 160 קמ"ש - המקסימום לגרסת ההנעה האחורית. התברר שגם בחורף, בטעינה בודדת, המכונית צריכה לנסוע 170-200 קילומטרים, וזו תוצאה ממש טובה בהתחשב בצורת המכונית.
פולקסווגן ID.4 - צריכת אנרגיה וטווח בחורף
מבחן ה-160 קמ"ש היה די קצר, פחות מ-10 דקות וקצת יותר מ-22 קילומטרים, אז בואו ניקח את המספרים כקירוב ראשון למה שניתן לצפות מקרוסאובר חשמלי של פולקסווגן. למה אתה יכול לצפות? כשבקרת השיוט מוגדרת ל-160 קמ"ש, המהירות הממוצעת הייתה 147 קמ"ש, הצריכה הממוצעת הייתה מעל 36 קוט"ש/100 ק"מ:
עם זאת, מד צריכת האנרגיה המיידית הראה 41-45 קילוואט-שעה, אז ליתר בטחון נניח שצריכת האנרגיה צריכה להיות בין 36 ל-43 קוט"ש/100 ק"מ..
קיבולת הסוללה VW ID.4 היא 77 (82) קוט"ש. איננו יודעים אם צריכת האנרגיה המיידית והממוצעת שמציינת המכונית לוקחת בחשבון, למשל, את חימום תא הנוסעים או את קירור המנוע, אז למען הבטיחות, בואו נניח עוד הנחה: נניח של 77 קילוואט אלה נוכל להשתמש רק ב-73 קילוואט לנהוג במכונית.
כיסוי כביש מהיר VW ID.4
אז אם הייתה לנו סוללה מלאה והחלטנו לפרוק אותה לאפס (100-> 0%), הטווח האמיתי של פולקסווגן ID.4 RWD ב-160 קמ"ש צריך להיות בין 170 ל-200 ק"מ.... כל זאת בטמפרטורה של 3,5 מעלות צלזיוס. בקיץ, עם טמפרטורות בסביבות תריסר מעלות צלזיוס, טווח הרכב צריך לעלות בקלות על 200 קילומטרים.
בנסיעה בטווח של 80-> 10 אחוזים, המזלגות הנ"ל נדחסים לכ-120-140 קילומטרים. נדגיש שעדיין מדברים על החורף.
הערכים אולי לא נראים מהמם, אבל הם לא כל כך קטנים: הם צריכים לאפשר לך לכסות את המרחקים גדנסק-טורון או ורוצלב-קטוביץ מהר יותר ממה שהכללים מאפשרים. לכן, יספיק לנהג להאט מעט כדי להעלות עוד 50-80 קילומטרים.
לסיכום נוסיף כי רכב המבחן היה מסוג פולקסווגן ID.4 הנעה אחורית (RWD), כלומר גרסה עם מגביל מהירות של 160 קמ"ש. גרסת ההנעה לכל הגלגלים מאפשרת להאיץ ל-180 קמ"ש.
מחיר פולקסווגן ID.4 1st מתחיל בפולין מ-202 390 zł.
> פולקסווגן ID.4 - סקירת Nextmove. טווח טוב, מחיר טוב, ייקח במקום זאת TM3 SR + [וידאו]
תמונת פתיחה: מטורף רכב עם מנוסה פולקסווגן ID.4 (ג) מטורף רכב / יוטיוב:
זה עשוי לעניין אותך:
