סוגים, מכשיר ועקרון פעולה של כריות אוויר לרכב
אחד ממרכיבי ההגנה העיקריים על הנהג והנוסעים במכונית הם כריות אוויר (Airbag). נפתח ברגע הפגיעה, הם מגנים על אדם מפני התנגשות עם ההגה, לוח המחוונים, המושב הקדמי, עמודי הצד ושאר חלקי הגוף והפנים. מאז הכנסתן של כריות האוויר למכוניות, הן הצליחו להציל את חייהם של אנשים רבים המעורבים בתאונה. תולדות הבריאה אבות הטיפוס הראשונים של כריות אוויר מודרניות הופיעו ב-1941, אך המלחמה שיבשה את תוכניות המהנדסים. מומחים חזרו לפיתוח כריות אוויר לאחר סיום פעולות האיבה. מעניין ששני מהנדסים שעבדו ביבשות שונות בנפרד זה מזה היו מעורבים ביצירת כריות האוויר הראשונות. אז, ב-18 באוגוסט 1953, ג'ון האמריקאי ...
מטרתו ועקרון פעולתו של המותח והחגורה
השימוש בחגורת בטיחות הינו חובה על כל נהג ונוסעיו. כדי להפוך את עיצוב החגורה ליעיל ונוח יותר, יצרו המפתחים מכשירים כמו מותחן ומגביל. כל אחד מבצע את תפקידו, אך מטרת השימוש בהם זהה - להבטיח בטיחות מירבית לכל אדם בתא הנוסעים של מכונית נוסעת. מותחן חגורות מותחן חגורות הבטיחות (או מותחן) מספק קיבוע בטוח של גוף האדם על המושב, ובמקרה של תאונה מונע מהנהג או הנוסע להתקדם ביחס לתנועת המכונית. השפעה זו מושגת עקב התפתלות והידוק הדוק יותר של חגורת הבטיחות. נהגים רבים מבלבלים את המותחן עם סליל אינרציאלי רגיל, הכלול גם בעיצוב חגורות הבטיחות. עם זאת, למתח יש תוכנית פעולה משלו. עקב הפעלת המותחן, ...
תיאור ותנאי מבחני תאונות דרכים
בטיחות היא אחד הפרמטרים המרכזיים שהקונים מנתחים בבחירת רכב. כדי להעריך את כל הסיכונים והאמינות של הרכב, נעשה שימוש במה שנקרא ציוני מבחני ריסוק. בדיקות מבוצעות הן על ידי יצרנים והן על ידי מומחים בלתי תלויים, מה שמאפשר הערכה בלתי משוחדת של איכות המכונית. אך לפני השימוש במידע, רצוי להבין מהם מבחני ריסוק, מי עורך אותם, כיצד מעריכים את התוצאות ומאפיינים נוספים של התהליך. מהו מבחן ריסוק לרכב מבחן ריסוק הוא יצירה מכוונת של מצב חירום והתנגשויות בדרגות שונות של סכנה (מורכבות). השיטה מאפשרת להעריך את בטיחות מבנה המכונית, לזהות ליקויים גלויים ולשפר את יעילות מערכת המיגון באופן שימזער את הסיכון לפגיעה בנוסעים ובנהגים במקרה של תאונות. הסוגים הסטנדרטיים העיקריים של מבחני ריסוק (סוגי פגיעות): התנגשות חזיתית - מכונית על ...
מבנה ועיקרון הפעולה של מערכת הבטיחות הפסיבית SRS
רכב הוא לא רק כלי תחבורה מוכר, אלא גם מקור לסכנה. המספר ההולך וגדל של כלי רכב בכבישי רוסיה והעולם, המהירויות הגדלות מובילות בהכרח לעלייה במספר התאונות. לכן, המשימה של המעצבים היא לפתח לא רק מכונית נוחה, אלא גם בטוחה. מערכת הבטיחות הפסיבית עוזרת לפתור בעיה זו. מה כוללת מערכת הבטיחות הפסיבית מערכת הבטיחות הפסיבית של הרכב כוללת את כל ההתקנים והמנגנונים המיועדים להגן על הנהג והנוסעים מפציעה חמורה בזמן התאונה. המרכיבים העיקריים של המערכת כוללים: חגורות בטיחות עם מותחנים ומגבילים; כריות - אוויר; מבנה גוף בטוח; ריסונים לילדים; מתג ניתוק מצבר חירום; משענות ראש אקטיביות; מערכת…
כיצד פועלת מערכת הסיוע לירידה
יצרניות רכב מודרניות מנסות את המקסימום להבטיח את שלומם של הנהג והנוסעים. למטרות אלו מסופקות מערכות שונות למניעת התרחשות מצבי חירום. אחת מעוזרי הנהג הללו היא מערכת הסיוע לירידה מהגבעה, המבטיחה מהירות יציבה ללא האצות מסוכנות. מערכת ה-DAC: לשם מה הנהג צריך אותה. מאמינים שמערכת הבטיחות DAC (Downhill Assist Control) בעת ירידה מההר הוצגה לראשונה על ידי מהנדסים של מותג הרכב הידוע טויוטה. המטרה העיקרית של הפיתוח החדש הייתה לספק למכונית את הירידה הבטוחה ביותר משיפועים תלולים, מניעת התרחשות של האצה לא רצויה ושליטה בשמירה על מהירות בטוחה קבועה. לרוב, הקיצור האנגלי DAC משמש לציון הפונקציה של תנועה בטוחה במדרון. עם זאת, אין ייעוד מקובל אחד ...
מהי מערכת הרכבה של מושב ילדים ISOFIX
כל מכונית מודרנית, אפילו נציגה של המעמד התקציבי ביותר, חייבת קודם כל להיות בטוחה. לשם כך, יצרניות הרכב מציידות את כל הדגמים שלהן במערכות ואלמנטים שונים המספקים בטיחות אקטיבית ופסיבית לכל הנוסעים בתא הנוסעים במהלך הנסיעה. רשימת הרכיבים הללו כוללת כריות אוויר (קרא עוד על זניהן ותפעולן כאן), מערכות ייצוב רכב שונות במהלך הנסיעה וכדומה. לעתים קרובות יש ילדים בין הנוסעים ברכב. החקיקה של רוב המדינות בעולם מחייבת את הנהגים לצייד את רכביהם במושבי ילדים מיוחדים המבטיחים את בטיחות התינוקות. הסיבה היא שחגורת הבטיחות בגרסה הסטנדרטית נועדה לתקן מבוגר, והתינוק במקרה זה אפילו לא מוגן, ...
סוגי ותכונות השימוש במערכות ריסון ילדים
כשילד מופיע במשפחה, המכונית הופכת לעוזר יקר עוד יותר. המשימה העיקרית של ההורים היא להבטיח את הבטיחות המרבית של הנוסע הקטן. ריסונים מיוחדים לילדים יעזרו בכך, אשר יש לבחור נכון בהתאם לגיל, משקל ומאפיינים אישיים של הילד. מהו ריסון DUU לילד (DUU) הוא מגוון שלם של מכשירים המיועדים להסעה בטוחה של ילד במכונית. בהתאם לגיל ולמשקל של הילד, ניתן להשתמש בסוגים שונים של ריסון ילדים, לרבות: מנשאים לתינוקות; מושבי אוטו; בוסטרים; מתאמי חגורות בטיחות. על פי החקיקה הרוסית, יש להשתמש במכשירים כאלה בהסעת ילדים מרגע לידתם ועד 12 שנים. עם זאת, בשל המאפיינים האישיים של התפתחות הילד, ניתן להשתמש ב-DUU ו...
סוגי ועיקרון הפעולה של משענות הראש ברכב
אחת ממשענות הראש הראשונות לרכב הוצגה על ידי מרצדס בנץ בשנת 1960. בתחילה הם הותקנו לבקשת הקונה. בסוף שנות ה-60, כל מכוניות מרצדס יוצרו עם משענות ראש. בשנת 1969 איגוד הבטיחות NHTSA אישר את חשיבות האביזר החדש והמליץ על התקנתו לכל יצרניות הרכב. אילו פונקציות ממלאת משענת הראש?תוספת כזו למושב הבטיחות היא מרכיב של בטיחות פסיבית, ולא רק רכיב נוחות. הכל קשור להתנהגות הגוף שלנו במושב המכונית במהלך פגיעה מאחור. הגוף ממהר לאחור, והראש נזרק לאחור בעוצמה ובמהירות מעט מאוחר יותר. זה נקרא "אפקט השוט". משענת הראש עוצרת את תנועת הראש בזמן פגיעה, ומונעת שברים אפשריים בצוואר ופציעות ראש. גם אם לא חזק...
חגורות בטיחות לרכב: הגנה מוכחת מזה עשרות שנים
למרות קצב הפיתוח הגבוה של טכנולוגיות מודרניות, חגורות הבטיחות נשארות האמצעי העיקרי להגנה פסיבית על הנהג והנוסעים במכונית. על ידי תיקון המיקום של הגוף במהלך פגיעות חזקות, מכשיר זה, שהוכח במשך עשרות שנים, עוזר למנוע פציעות חמורות, שלעתים קרובות אינן תואמות את החיים. לפי הסטטיסטיקה, ב-70% מהמקרים אנשים מצליחים לשרוד בתאונות קשות בזכות חגורות בטיחות. עובדות מההיסטוריה והמודרנה מאמינים שחגורת הבטיחות הראשונה הומצאה ורשומה בפטנט בשנת 1885 על ידי אדוארד קלגהורן האמריקאי. בתחילה, המכשיר שימש לנוסעים שנסעו בקרונות פתוחים. מאוחר יותר החלו גם עגלונים להשתמש בחגורה. עם זאת, בתעשיית הרכב, חגורות בטיחות החלו להופיע הרבה יותר מאוחר. בתחילת המאה העשרים ניסו להציג אותם כאפשרות נוספת, ...
מבנה ועיקרון הפעולה של מערכת ההגנה על הולכי רגל
מדי שנה מתרחשות בכבישי רוסיה עשרות אלפי תאונות שבהן מעורבים הולכי רגל. תאונות כאלה קורות הן באשמת הנהגים והן כתוצאה מרשלנות של אנשים שנכנסים לכביש. על מנת לצמצם את מספר הפציעות הקשות בהתנגשות בין מכונית לאדם, יצרו יצרניות הרכב מנגנון מיוחד - מכסה מנוע אקטיבי עם מערכת הגנה על הולכי רגל. מה זה, נספר בחומר שלנו. מהי המערכת מערכת הבטיחות להולכי רגל הותקנה לראשונה על מכוניות ייצור באירופה ב-2011. כיום המכשיר משמש במכוניות רבות באירופה ואמריקאיות. שלוש חברות גדולות עוסקות בייצור ציוד: TRW Holdings Automotive (מייצרת מוצר הנקרא Pedestrian Protection System, PPS). Bosch (מייצר את מערכת הגנת הולכי רגל אלקטרונית, או EPP). סימנס...