נסיעת מבחן של פטריוט UAZ המעודכן
מה השתנה ברכב השטח הביתי וכיצד הוא השפיע על מאפייני הנהיגה שלו - כדי לברר, נסענו לצפון הרחוק. אם אתה, מסתכל בתמונות, לא מבין מה השתנה ברכב השטח של אוליאנובסק, אז זה נורמלי. חשוב הרבה יותר הוא המלית הטכנית שלו, שעברה מודרניזציה יסודית. מעט באמת השתנה במראה הפטריוט: כעת ניתן להזמין את המכונית בצבע כתום בוהק, שהיה זמין בעבר רק לגרסת המשלחת, ולנסות חישוקי סגסוגת 18 אינץ' בעיצוב חדש עם צמיגי 245/60 R18, שמתאימים הרבה יותר לנהיגה באספלט מאשר בשטח. גם בפנים, בלי הרבה גילויים. חומרי העיצוב והגימור נשארו באותה רמה, אך בתא הנוסעים הופיעו מעקות נוחים על העמודים הצדדיים,...
נסיעת מבחן UAZ פטריוט
מוקף בזכוכית, בטון ואריחים, רכב השטח נראה מוזר - בכלל לא כמו על רקע המרחבים האינסופיים... בחצר החשוכה האיר סלון הפטריוט באור ירוק לא ארצי וקולות ההמנון הרוסי נשמעו בבירור . איזה דבר ארור. התברר שהניווט והרדיו ממשיכים לעבוד גם אחרי שנעלתי את הרכב עם הכפתור על המפתח. והם יהיו פעילים, ככל הנראה, עד שתתרוקן סוללה רבת עוצמה. הנה תכונה נוספת של UAZ פטריוט, שתצטרך להתרגל אליה. יחד עם רסטיילינג, סוף סוף הגיעה ההכרה לפטריוט - רכב השטח המקומי נמכר כעת היטב. הסיבה היא לא כל כך בפנסי ה-LED היפים, הפגושים המסודרים המורכבים על הגוף, אלא בתפעול תוכנית המיחזור והגדלים ...
נסיעת מבחן UAZ פטריוט
בעל הטור של AvtoTachki מאט דונלי פגש את UAZ Patriot כמעט במקרה. הצענו לו רכב שטח רוסי, לא ממש קיווינו להצלחה, אבל קיבלנו תגובה בלתי צפויה: "UAZ פטריוט? ד'אבאי! זו הייתה המילה הראשונה ברוסית ששמענו ממאט במשך כמעט שבע שנים של היכרותנו. כמעט בכל יום בנסיעת המבחן, מי שביקש בפועל מבחן בנטלי בתאריכים אלו שיתף אותנו בהתרשמותו מהמכונית, והטקסט נשלח באותו יום בו החזיר את הרכב למשרדנו. לאורך הדרך, מאט שלח לנו הודעה: "ה-UAZ התחיל ליפול חתיכות, אז כתבתי הערה מיד, בזמן שאני עדיין אוהב את רכב השטח הזה." כשביום שני קודר קיבלתי...
נסיעת מבחן "משלחת" פטריוט UAZ
צמיגים משיניים, דיפרנציאל אחורי עם נעילה וכננת - איך הפך UAZ פטריוט לרכב שטח משלחת ומה יצא מזה משווקי מפעל הרכב אוליאנובסק כבר מזמן עובדים קשה כדי לתת לרכב השטח UAZ פטריוט תדמית של "תושב עיר". זוכרים פרסומת לפטריוט שעוצב מחדש לפני כמה שנים שטענה שהיא "נועד לשטח" אבל "מעודכן לעיר"? ואכן, המכונית החלה להיות מוצעת עם הגה כוח, מערכת ייצוב, חיישני חניה, וקצת אחר כך היא קיבלה מצלמה אחורית, אופטיקה לד ואפילו מולטימדיה אנדרואיד. בנוסף, הרצון למשוך לקוחות חדשים הביא להופעת גרסאות מיוחדות רבות של הפטריוט. אחד, למשל, שוחרר לרגל יום השנה ה-70 של UAZ, השני היה "קשור" ליורה הטנקים הפופולרי World of Tanks, ו...
נסיעת מבחן UAZ פטריוט נגד מיצובישי פאג'רו
יש פער מחירים בין UAZ פטריוט למיצובישי פאג'רו, אבל רכבי שטח נקנים על ידי אותם אנשים. יש להם צרכים שמרניים דומים: דיג, ציד, מכונית מרווחת וסבירה... יש פער מחירים בין UAZ פטריוט למיצובישי פאג'רו, אבל אותם אנשים קונים רכבי שטח. יש להם צרכים שמרניים דומים: דיג, ציד, מכונית מרווחת וסבירה. חלקם פשוט ברי מזל פחות מאחרים. על רקע עליית המחירים של מכוניות זרות, רבים החלו להעדיף מכוניות מקומיות - הפטריוט הוא כיום אחד הדגמים הבודדים שמכירותיהם גדלות. הם כמעט באותו גיל: הייצור של UAZ פטריוט החל בשנת 2005, ומיצובישי פאג'רו - בשנת 2006. אופטיקה עם פינות מצוירות בצורה אופנתית, זרי LED בפנסים, גריל רדיאטור חדש ו...
נסיעת מבחן UAZ Patriot, עיצוב מחדש של 2019
רכב שטח מן המניין של מפעל הרכב Ulyanovsk מסדרת פטריוט מיוצר מאז 2005. במשך כל זמן הייצור, היה רק דור אחד של הדגם וכמה שינויים בסגנון מחדש. השינויים הבאים יושמו בסוף 2019. מה מעניין עכשיו ברכב השטח הזה? עיצוב אוטומטי בהשוואה לעדכונים קודמים (2016-2018), מראה הדגם לא השתנה. מדובר ברכב שטח 5 דלתות מוכר ללא אלמנטים יומרניים בגוף. מהשינוי האחרון קיבלה הפטריוט פגוש קדמי מאסיבי עם פנסי ערפל מובנים בכונסי האוויר. מידות רכב שטח הן (מ"מ): אורך 4785 רוחב 1900 גובה 2050 מרווח קרקע 210 בסיס גלגלים 2760 רוחב מסילה (קדמי/אחורי) 1600/1600 משקל, ק"ג. 2125 (עם תיבת הילוכים אוטומטית 2158) כושר עומס מירבי, ק"ג. 525 נפח תא המטען (מושבים מקופלים / פרוסים), l. 1130/2415 רדיאטור גדול…